سایپابرند های خودرویی

نیسان وانت زامیاد Z24 محصولی از شرکت سایپا: قدیمی اما استوار

یکی از خودروهایی که نیاز به معرفی ندارد، نیسان وانت زامیاد است. سال‌های درازی است که شاهد حضور پررنگ این نیسان آبی رنگ در خیابان‌ها و جاده‌های کشور هستیم. وانتی کهن‌سال که قصد بازنشسته شدن گویا ندارد. فرتوت اما همچنان استوار. این خودرو با حدود دو تن ظرفیت حمل بار قابل مقایسه با هیچ یک از محصولات داخلی که حداکثر ۱ تن را می‌توانند تحمل کنند، نیست. در این مقاله قصد داریم به بررسی نیسان وانت زامیاد Z24 بپردازیم.

بررسی نیسان وانت زامیاد از ابعاد مختلف

زامیاد نامی برگرفته از اساطیر ایران باستان است. در گاه‌شمار خورشیدی ۲۸ هر ماه به نام زامیاد فرشته‌ی پاکی و نگهبانی که زمین را از آلودگی‌ها حفظ می‌کند خوانده می‌شود. زامیاد یکی از زیرمجموعه‌های شرکت سایپا است که به تولید خودروهای سنگین و نیمه سنگین تجاری اهتمام می‌ورزد.

وانت نیسان زامیاد
نمای داخلی نیسان زامیاد

با توجه به نیاز مبرم به خودروهای باربری در کشور ما، وانت نیسان زامیاد خودرویی بوده که طی ۵ دهه هیچ وقت ما را دست تنها رها نکرده‌است. هر چند که این خودرو دیگر خیلی قدیمی شده ولی هنوز در سبد محصولات سایپا قرار دارد.  قدمت این خودرو به سال ۱۹۷۰ میلادی باز می‌گردد. وانت زامیاد، نسل سوم نیسان جونیور است و با نام نیسان آبی نیز شناخته می‌شود.

طراحی نیسان زامیاد

برای بررسی نیسان آبی اول به سراغ طراحی آن برویم. از خودرویی که از سال ۱۳۴۹ در کشور تولید می‌شود، انتظار طراحی خاصی نباید داشته باشیم. حکایت نیسان وانت زامیاد حکایت قالی کرمان است. این خودرو با بیش از پنجاه سال سن در کشور ما تغییر خیلی خاصی نسبت به روز اول نکرده‌است. تمامی خطوط به کار رفته در این خودرو خطوط صاف بوده و شاهد هیچ منحنی‌ای در آن نیستیم. چراغ‌های جلو به فرم دو دایره دو قلوی عمودی هستند و جلو پنجره آن از مستطیل‌های بزرگ کنار هم تشکیل شده‌است. چراغ‌های عقب هم به فرم مستطیلی ایستاده‌اند و گرافیک داخلی آن‌ها از سه رنگ قرمز، سفید و نارنجی تشکیل شده است.

استعلام بیمه بدنه

جدول مشخصات فنی نیسان آبی

وانت زامیاد z24 در سه مدل بنزینی، دیزلی و دوگانه سوز تولید می‌شود. در جدول زیر مشخصات فنی این خودرو را مشاهده می‌کنید:

مدل خودرو نیسان وانت زامیاد Z24
شرکت تولیدکننده زامیاد (سایپا)
موتور بنزینی انژکتوری انژکتوری دوگانه سوز انژکتوری دیزلی
حجم موتور ۲۴۰۰ سی سی ۲۸۰۰ سی سی
حداکثر توان ۱۰۰ اسب بخار در ۴۸۰۰ دور در دقیقه ۹۰ اسب بخار در ۴۸۰۰ دور در دقیقه ۹۳ اسب بخار در ۴۸۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور ۱۹۰ نیوتن متر در ۲۴۰۰ دور در دقیقه ۱۸۰ نیوتن متر در ۲۴۰۰ دور در دقیقه ۲۲۵ نیوتن متر در ۲۴۰۰ دور در دقیقه
تعداد سیلندر ۴- خطی
نوع سوخت بنزین بنزین+ گاز طبیعی گازوئیل
گیربکس F4W81A F4W81A تقویت شده
تعداد دنده ۴+۱ دنده ۵+۱ دنده
ظرفیت باک ۶۵ لیتر ۴۵ لیتر ۶۵ لیتر
مصرف سوخت ویژه ۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ۹ لیتر
استاندارد آلایندگی یورو ۴
نوع فرمان ساچمه‌ای برگشت پذیر
سیستم تعلیق جلو جلو: فنر پیچی+کمک فنر هیدرولیک تلسکوپی دو کاره جلو: میله موج گیر+کمک فنر هیدرولیک تلسکوپی دو کاره
سیستم تعلیق عقب عقب: فنر شمش+ کمک فنر هیدرولیک تلسکوپی دو کاره
اکسل جلو مستقل جناغی دوبل
اکسل عقب اکسل صلب با فنر تخت اکسل صلب، چرخدنده هیپوئیدی با ضریب انتقال نهایی ۴.۸۷۵:۱
ترمز جلو: دیسکی

عقب: کاسه‌ای

ابعاد خودرو طول: ۴۶۹۰ میلیمتر

عرض: ۱۶۶۰ میلیمتر

ارتفاع: ۱۶۵۰ میلیمتر

فاصله دو محور: ۲۸۶۵ میلیمتر

وزن خالص خودرو ۱۵۴۰ کیلوگرم ۱۷۴۰ کیلوگرم ۱۶۶۰ کیلوگرم
ظرفیت مجاز بار ۲۱۰۰ کیلوگرم

 

از امکانات رفاهی این خودرو بهتر است سخنی نگوییم. در این بخش شاید باورتان نشود ولی این خودرو دارای جلوآمپر با طراحی مدرن، فرمان دو تکه و تاخوگراف است.

یکی دیگر از خودروهای پرطرفدار باری در ایران، تندر پیکاپ یا همان وانت تندر است. اگر می‌خواهید اطلاعاتی در خصوص مشخصات فنی وانت ال ۹۰ به دست آورید به اینجا مراجعه نمایید.

استعلام بیمه شخص ثالث

بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه نیسان زامیاد Z24

بیایید کمی راجع به بیمه این خودرو صحبت کنیم. بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه از واجبات خودرویی است که بیمه شخص ثالث اجباری و بیمه بدنه اختیاری است ولی به شدت توصیه می‌شود که آن را هم داشته‌باشید.

بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه مواردی هستند که با پرداخت حق بیمه آن‌ها، می‌توانید خودروی خود را در برابر حوادث و آسیب‌های احتمالی بیمه کنید. اگر اطلاعات کافی در مورد بیمه‌های نیسان و پوشش خسارات آنها ندارید، حتماً راهنمای بیمه شخص ثالث و راهنمای بیمه بدنه را به دقت بخوانید. به طور خلاصه، در صورت بروز خسارت، شرکت بیمه‌گر بر اساس شرایط مندرج در بیمه‌نامه، خسارت وارده را جبران می‌نماید. برای خرید بیمه بدنه وانت و خرید بیمه شخص ثالث وانت زامیاد z24 را می‌توانید از سایت bimeh.com به صورت جداگانه استعلام بگیرید.

در پایان این نکته را اضافه کنیم که قرار است تا پایان سال ۱۴۰۰ تولید نیسان وانت زامیاد z24 متوقف شود. به گفته مدیرعامل سایپا، قرار است پادرا پلاس که از ابتدای سال ۱۴۰۰ تولید و عرضه شده است، جایگزین این وانت خسته شود.

 

نوشته های مشابه

‫۳ دیدگاه ها

  1. سلام. مدیرهای محترم سایپا زامیاد قبل از اینکه تو فکر جایگزین برای نیسان باشید اول نیسان را از همه جهت بی عیب و نقص وارد بازار کنید بعد….. مهندس های محترم طراحی نیسان ماشالله بر فکره نداشته ک فرمان نیسان را پرایدی جلو داشبوردی مزخرف شیشه ها همان دستی بالا پائین کنن صندلی ها را افتزاح طراحی کردید جای اسپیکرها خوب نیست همان ترمز دستی قدیمی. واقعن خودتون راضی هستید؟ از همه مهم تر نیسان های فرسوده را که یه موقعی تحویل گرفتید حدالمکان وسایل را چاپوندید داخل نیسان های ۱۴۰۰ کاره درستی نکردید. ماشین صفر دفرانسیلش خراب شد دو ماه بعدش کله گاوی و چارشاخ عیب پیدا کرد…. دیگه بگم؟ فکره جایگزین هستن………….

  2. بدنه محکم و بادوام داره مخصوص مصالح ساختمانی.
    خودرو نیسان آبی شاسی و اتاق محکمی دارد ظرفیت قانونی ۲۱۰۰ کیلو گرم ولی تا ۴ تن راحت می برد با توجه به شاسی بشدت قوی که در قسمت وسط ناودانی ۱۸ است.

  3. باید روی تعادل ،طراحی بدنه ،ترمز و مصرف سوخت و صدای موتور آنها کار شود (با طراحی انبار اگزوز جدید و نصب عایق های صوتی جدید در اطراف موتور و زیر کاپوت ) و نصب سنسور مخصوص آلارم در کاپوت ،ارگونومی صندلی و نرم کردن فنر و سواری آنها

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا