وانتهای شهری، یکی از نیازمندیهای خودرویی هستند؛ که متأسفانه در کشور ما خیلی به این مسئله توجه نشدهاست. شرکتهای خودروسازی داخلی، علیرغم نیاز مبرم به وانتهای شهری، خیلی به تولید محصولات متنوع از این نوع نپرداختهاند. به همین دلیل در بازار داخلی، شاهد تنوع محصولات این وانتها نیستیم. با خودروی ال 90 رنو حتماً آشنایی دارید. همان خودرویی که به مشخصات فنی مناسب و استهلاک کم و البته دید عقب ناکافی شهره است. خوب است بدانید که این خودروساز فرانسوی یعنی رنو نسخه تندر پیکاپ این خودرو را نیز در کارنامه خود دارد. با هم نگاهی دقیقتر به وانت تندر میاندازیم. با ما همراه باشید.
شرکت خودروسازی رنو سال 2004، سدانی با نام داچیا لوگان (تندر 90، ال 90) روانه بازار کرد. رنو سه سال پس از عرضه این خودرو، نسخه پیکاپ آن را نیز تولید کرد. اولین بار در سال 2007 این خودرو در نمایشگاه بخارست رومانی رونمایی شد. فروش این خودرو از سال 2008 در رومانی شروع شد و در همان سال به بازار خودرو آفریقای جنوبی هم رسید. جالب است که در آفریقا تندر پیکاپ با نام نیسان NP200 شناخته و عرضه شدهاست.
فضای حمل بار وانت ال ۹۰
در کشور ما شرکت ایران خودرو از سال 93 تولید این پیکاپ شهری را شروع کرد. در واقع با توقف تولید وانت باردو یا وانت پیکان، ایران خودرو وانت آریسان و تندر پیکاپ را جایگزین آن کرد. تندر پیکاپ در واقع نسخه وانت همان تندر 90 یا ال 90 است. در بازاری که تنوعی برای خودروهای پیکاپ وجود ندارد. باید گفت تندر پیکاپ خودروی خوب و مناسبی محسوب میشود. این خودرو با برخورداری از پیشرانه خوب و استهلاک و مصرف کم انتخاب مناسبی برای باربریهای شهری به حساب میآید. در ادامه مطلب بیشتر به بررسی مشخصات فنی و طراحی این خودرو میپردازیم.
همانطور که میدانید، تندر پیکاپ یا وانت ال 90 همان پلتفرم تندر ال 90 را دارد؛ فقط در قسمت عقب تغییراتی به خود دیدهاست. در بخش جلویی شاهد همان چراغها، سپر و جلوپنجره ال 90 هستیم. اما نمای جانبی این خودرو به واسطهی قسمت باربری با ال 90 تفاوت دارد. بخش جانبی این وانت کوچک شهری به لطف شیبی که قسمت کابین را به بخش باربری متصل میکند، نمای زیبایی دارد. نمای جانبی با زههای پهن مشکی، آذین شدهاست. میتوان گفت که وانت خودروی ال 90 از خود سدانش زیباتر است. چون یکی از مشکلات سدان ال 90 بخش عقبی این خودرو بود.
در بخش عقبی تندر پیکاپ، شاهد چراغهای بزرگ عمودی هستیم که در دو طرف درب بخش بار به زیبایی قرار گرفتهاند. در کل همانطور که انتظار میرود، طراحی این خودرو که برگرفته از ال 90 است، بسیار ساده است.
داخل کابین تندر پیکاپ، بزرگ و جادار است و یکی از مزیتهای این خودرو به حساب میآید. در کل، بخش داشبورد، مشابه همان ال 90 است و همان پلاستیکهای خشک در این خودرو هم استفاده شدهاست. از یک خودروی اقتصادی شاید نباید بیش از این انتظار داشت. در پشت صندلیها یک فضای خالی در حدود 300 لیتر تعبیه شده تا بتوانید وسایل و ابزار مورد نیازتان را در آنجا قرار دهید. واقعا باید گفت که این خودرو فضای کابین بزرگی دارد.
در بخش مشخصات فنی وانت ال 90، باید بگوییم که این خودرو، دارای پیشرانهای مفید و استهلاک پایین است. به لحاظ مصرف سوخت نیز این خودرو کم مصرف به حساب میآید. وانت ال 90 همان پیشرانه معروف ال 90 را دارد. از مزیتهای این موتور میتوان به شتاب و قدرت خوب آن اشاره کرد. در جدول زیر مشخصات فنی این خودرو را مشاهده میکنید:
مدل خودرو | تندر پیکاپ (وانت ال 90) |
شرکت سازنده | رنو فرانسه |
شرکت تولید کننده داخلی | ایران خودرو |
موتور | K4M |
حجم موتور | 1600 سی سی |
حداکثر توان | 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | 140 نیوتن متر در 3750 دور در دقیقه |
سوپاپ | 16 |
نوع سوخت | بنزین بدون سرب |
سیستم انژکتوری | پاشش چند نقطهای |
حداکثر سرعت | 170 کیلومتر در ساعت |
شتاب 0-100 | 10.1 ثانیه |
گیربکس | 5 سرعته دستی |
سیستم تعلیق | جلو: مک فرسون
عقب: فنر پیچشی تقویت شده |
ظرفیت باک | 50 لیتر |
مصرف سوخت ترکیبی | 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر |
ابعاد خودرو | طول: 4450 میلیمتر
عرض: 1740 میلیمتر ارتفاع: 1640 میلیمتر فاصله محورهای عقب و جلو: 2905 میلیمتر |
وزن خودرو | 1120 کیلوگرم |
ظرفیت حمل بار | 800 کیلوگرم |
وانت ال 90، دارای امکانات ایمنی و رفاهی زیاد و خاصی نیست. در بخش ایمنی، این خودرو دارای دو کمربند ایمنی برای راننده و سرنشین جلو است. ضمن اینکه، وانت تندر مجهز به ایموبیلایزر و سیستم قطع سوخت خودکار در مواقع اضطراری نیز میباشد.
فرمان این خودرو، هیدرولیکی و سیستم ترمز آن ABS + EBD است. امکانات رفاهی این خودرو شامل موارد زیر است:
رینگهای وانت ال 90، 15 اینچی فولادی است.
در آخر، به بحث بیمه وانت ال 90 میرسیم. همانطور که میدانید، بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه، بیمههای لازم برای هر خودرویی هستند. هزینه این بیمهها به موارد مختلف از جمله سال ساخت، مدل، کاربری و … بستگی دارد.
بیمه شخص ثالث: این بیمه که از واجبات هر ماشینی است؛ هزینه خساراتی که در اثر تصادف وارد شده را جبران مینماید. در بحث بیمه، مالک خودرو یا موتور شخص اول، شرکت بیمه شخص ثانی و فرد متضرر، شخص ثالث محسوب میشود. قیمت بیمهنامه ثالث به موارد گوناگونی از جمله نوع خودرو، برند، کاربری، سال ساخت خودرو و … بستگی دارد. جهت خرید و استعلام بیمه شخص ثالث وانت، میتوانید به سایت bimeh.com مراجعه کنید.
بیمه بدنه: از دیگر نیازهای بیمهای یک ماشین، بیمه بدنه میباشد. هرچند که بیمه بدنه اجباری نیست، اما با گران شدن قطعات خودرو و هزینه تعمیرات، کارشناسان توصیه به خرید بیمه بدنه وانت دارند. شما میتوانید با پرداخت حق بیمه بدنه، ماشین خود را در برابر حوادث و آسیبهای احتمالی به بدنه اتومبیل بیمه کنید. هزینه بیمه بدنه وانت را میتوانید از سایت bimeh.com استعلام بگیرید.
اگر میخواهید اطلاعات بیشتری در مورد بیمههای این خودرو بدست آورید، مطالعهی مقالات بیمه شخص ثالث چیست و بیمه بدنه چیست را به شما پیشنهاد میکنیم.
به عنوان کلام پایانی، باید بگوییم که تندر پیکاپ یا وانت تندر، دارای فضای کابین کافی و جادار، استهلاک کم، شتاب و قدرت کافی میباشد. علاوه بر اینها، قطعات یدکی این خودرو در سراسر کشور، موجود هستند و از این بابت نباید نگران باشید.
تا چه ظرفیتی میشه برای حمل بار از پیکاپ ال 90 استفاده کرد؟
سلام دوست عزیز، هر اطلاعاتی بوده در مقاله نوشته ایم.
دوستان توی یک تاپیک خوندم عزیزی نوشته بودن 1500 کیلو بار میزنن با این ماشین
اینکارا رو نکنین اینکه میتونه 1500 کیلو رو حمل بکنه دلیل بر قدرت و تواناییش نیست کنترل این ماشین از دست در بره قطعا زنده در نمیایین نه تنها این اریسان وانت پیکان مزدا کارا حتی نیسان ابی تازه نوشته بود تخته گاز هم میرم دیگه بدتر 1500 کیلو بار رو با سرعت نهایت 70 تا 80 باید بری که اونم تو جاده سالم و بدون شیب و خلوت و مرتبه با جوون خودتون بازی نکنین این ماشینا اسباب بازی ان در مقابل نیسان ابی اینقدر بار نزنین وقتی نوشته 800 کیلو همونقدر بار کنید تازه شما برای سالم موندن ماشین 100 کیلو کمتر بار کنید کسیکه 1500 کیلو بار میزنه نیسان بگیره کمتر از نیسان اشتباهه