مقایسه کوییک S و کوییک G از نظر مشخصات فنی و آپشنها
سال ۹۹ سایپا هم زمان با کنار گذاشتن پراید از خط تولید خود، ساینا S، کوییک اس و آریا را معرفی کرد. کوییک S و کوییک G فیسلیفتهای هاچبک پرطرفدار سایپا هستند. این خودرو که در مرداد ۹۹ به صورت رسمی معرفی شد، پس از برطرف کردن نواقص، در سبد محصولات سایپا قرار گرفت. تیپ S تیپ پایه و تیپ G فول آپشن آن میباشد. برای آشنایی بیشتر با کوییک اس و جی سایپا خواندن این مقاله را از دست ندهید.
معرفی کلی کوئیک اس و جی
شرکت سایپا هاچبک کوییک را در سال ۹۵ رونمایی کرد و سال ۹۷ آن را به بازار خودرو معرفی کرد. پس از کوئیک معمولی که به صورت دنده دستی و اتومات عرضه میشد، سایپا کوئیک R را رونمایی کرد که تریمهای قرمز رنگ در نمای خارجی و داخلی مشخصه اصلی این خودرو است. بالاخره سال ۹۹ سایپا فیسلیفتی از این خودرو با نام کوییک S و کوییک G را هم در سبد محصولات خود قرار داد. تیپ S کوئیک، تیپ پایه محسوب میشود و امکانات و آپشنهای کمتری به نسبت تیپ G دارد.
خانواده کوییک تفاوتهای چندانی به لحاظ فنی با یکدیگر ندارند و کوییک اس و جی هم از همان پیشرانه کوئیک معمولی بهره برده است. البته نمای جلوی خودرو در این فیسلیفت تغییر کرده و امکانات و تجهیزات متفاوتی در این دو خودرو به کار رفته است.
طراحی کوییک S و G
فیسلیفت جدید کوییک که سال گذشته رونمایی شد، بیشترین تغییر در طراحی را در قسمت جلویی خودرو داشته است. سپر، گرافیک داخلی چراغها و جلوپنجره این خودرو متفاوت از کوییک معمولی است و ظاهر جذابتری به این خودرو بخشیدهاند. کاسه داخلی چراغهای جلو در این دو مدل تیره شده و نمای زیباتری دارند.
جلوپنجره کوییک S و کوییک G نسبت به کوئیک معمولی کمی بزرگتر شدهاست. تغییر عمده در مجموعه سپر ایجاد شده؛ دو نوار مشکی پهن از دو طرف، چراغهای جلو را با زاویه شکسته به چراغهای روشنایی روز و مهشکنهای جلو وصل میکنند. این طرح از یوز ایرانی الهام گرفته شده. پنجره تهویه هوا نیز متفاوتتر و زیباتر از کوییک معمولی است. بقیه قسمتها مانند همان کوئیک معمولی است و تقریباً دستنخورده باقی مانده است.
در مورد کابین این خودرو باید بگوییم که داشبورد کوییک S مانند داشبورد کوئیک دنده اتوماتیک است با این تفاوت که کوئیک اس نمایشگر لمسی بالای داشبورد ندارد. غربیلک فرمان در کوئیکها دارای طرح سه شاخه است. فقط اینکه دکمههای کنترلی روی فرمان در مدل اس حذف شده است.
تیپ جی کوییک دارای مجموعه داشبورد میانی جدید است. دریچههای تهویه دایرهای شکل به جای چهارضلعی طور کوئیک اس و کوئیک معمولی است که در بالای آن صفحه نمایش لمسی جا گرفته است. پنل تزئینی دور دریچههای تهویه تا دسته دنده امتداد یافته است. پنل پشت فرمان هم از نو طراحی شده. این پنل در مدل اس و جی با هم تفاوت دارد. این نکته را هم بگوییم که روکش صندلیها در تیپ جی چرمی است.
مشخصات فنی کوییک S و G
کوییک اس و جی علاوه بر اینکه به لحاظ فنی مشابه هم هستند؛ بلکه با کوئیک معمولی نیز تفاوتی ندارند. در جدول زیر مشخصات فنی کوییک S و کوییک G آورده شده است:
مدل خودرو | کوئیک | |
تیپ | S | G |
موتور | ۴ سیلندر خطی- M15 دریچه گاز برقی | |
حجم موتور | ۱۵۰۳ سی سی | |
سوپاپ | ۸ | |
حداکثر توان | ۸۷ اسب بخار در ۵۳۰۰ دور در دقیقه | |
حداکثر گشتاور | ۱۲۸ نیوتن متر در ۴۳۰۰ دور در دقیقه | |
نوع فرمان | هیدرولیک تایپ D | |
نوع سوخت | بنزین | |
گیربکس | ۵ سرعته دستی | |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ | |
ترمز | جلو: دیسکی خنک شونده
عقب: کاسهای |
|
ظرفیت باک | ۴۱ لیتر | |
مصرف سوخت ترکیبی | ۷.۱۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر | |
ابعاد خودرو | طول: ۴۰۰۵ میلیمتر
عرض: ۱۶۷۸ میلیمتر ارتفاع: ۱۵۳۲ میلیمتر فاصله دو محور جلو و عقب: ۲۴۱۰ میلیمتر |
|
وزن خودرو | ۱۰۶۵ کیلوگرم | |
حجم صندوق عقب | ۲۲۵.۶ لیتر | |
تایر خودرو | ۱۸۵/65R14 |
امکانات رفاهی و ایمنی کوییک اس و جی
همانطور که گفته شد کوئیک اس مدل پایه و کوئیک جی مدل فول آپشن است. هر دو تیپ اس و جی دارای امکانات مشترک زیر هستند:
- سنسور پارک دنده عقب
- ایموبیلایزر
- سیستم هشداردهنده امنیتی
- ترمز ABS و EBD
- کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
- ایزوفیکس
- تهویه نیمه اتوماتیک
- روف رک
- دستگیره آسان بازشو
- کلید تاشونده
- نشانگر تعویض دنده
- چراغ دی لایت
- چراغ همراهی تا درب منزل
- مهشکن جلو و عقب
- نمایش دمای هوای بیرون
- آینه جانبی برقی
- شیشه بالابر برقی جلو و عقب
- شارژر موبایل USB
- کامپیوتر سفری
- صندلی راننده ۶ حالته و صندلی مسافر ۴ حالته مکانیکی
کوئیک جی علاوه بر موارد بالا دارای: سیستم صوتی مولتی مدیا با نمایشگر ۷ اینچی، دوربین عقب، کنترل صدا از روی فرمان و روکش چرمی صندلیها نیز هست. نمایشگر کنترل فشار باد تایر، چراغهای اتوماتیک، سیستم ناوبری و شیشه دودی فقط در تیپ جی یافت میشود. در ضمن تیپ جی دارای رینگ آلومینیومی نیز میباشد.
همانطور که مشاهده کردید، کوییک S و کوییک G تفاوتهای چشمگیری با کوئیکهای معمولی ندارند.
بیمه شخص ثالث خودروی کوئیک اس و جی
میرسیم به بحث بیمه خودروی کوییک S و کوییک G سایپا. همانطور که میدانید بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه از واجبات خودرویی است که بیمه شخص ثالث اجباری و بیمه بدنه اختیاری است ولی به شدت توصیه میشود که آن را هم داشته باشید.
در بحث بیمه شخص ثالث که واجبترین بیمه خودرو است، باید بگوییم که این بیمه هزینههایی که در اثر تصادف وارد شده را جبران مینماید. در رابطه با بیمه، مالک وسیله نقلیه شخص اول، شرکت بیمه شخص ثانی و فرد زیاندیده شخص ثالث محسوب میشود. قیمت بیمه شخص ثالث خودرو به موارد گوناگونی از جمله: نوع خودرو، برند، کاربری، تخفیفات بیمه و … بستگی دارد.
بیمه مهم بعدی بیمه بدنه میباشد که با پرداخت حق بیمه آن، میتوانید خودروی خود را در برابر حوادث و آسیبهای احتمالی بیمه کنید. در صورت بروز خسارت، شرکت بیمهگر بر اساس شرایط مندرج در بیمهنامه، خسارت وارده را جبران مینماید. بنابراین در خرید بیمه بدنه کوییک سهلانگاری نکنید. مطالعهی راهنمای بیمه بدنه و راهنمای بیمه شخص ثالث را به شما پیشنهاد میکنیم.
روی هم رفته باید گفت که درست است که فیسلیفت کوییک S و کوییک G به لحاظ ظاهری و طراحی داخلی کمی با کوئیک معمولی متفاوت است؛ ولی در کل تفاوتهای خیلی فاحشی را از نظر فنی و حتی امکانات و آپشنها با کوئیک شاهد نیستیم.
سلام یه سوال داشتم. دوستانی که تازگی کوییک اس ساده یا تیپ DA تحویل گرفتن برای اونها هم دنده هاش سفته ؟ راستش من تازه صفر گرفتم دنده هاش خیلی سفت جا میره .ممنون میشم راهنماییم کنید.
سلام من آخر فروردین ۴۰۳ کوئیک جی ایکس تحویل گرفتم دنده خدارا شکر بشدت نرم و راحته
سلام من آخر فروردین ۴۰۳ کوئیک جی ایکس تحویل گرفتم . کوئیک جی ایکس از سمند و پارس بهتره خدارا شکر دنده نرم و راحته. صدا موتور دیگه مثل کوئیک معمولی داخل اتاق نمیاد. من پارس سال هم دارم ولی بدون اغراق کوئیک جی ایکس به پارس ترجیح میدم. اگه قصد خرید کوئیک دارید فقط ارتقای فته یا همون gxl بخرید بعد متوجه میشی چقدر در شتاب و صدای کم نسبت به کوئیک معمولی و Rوs تفاوت دارد. دیگه همیشه هم ترس از واشر سوختن نداری مثل پژو سمند.