20 آبان 1400

پژو 206: خودرویی پرفروش در ایران و جهان

هر کس در هر جای دنیا با هر سلیقه‌ای که در انتخاب خودرو داشته باشد، حتماً یکی از ماشین‌های 206 را حداقل یکبار در خیابان دیده است. پژو 206 با ظاهر جالبش، خصوصیاتی دارد که آن را در زمان خود، تبدیل به خودروی خاص و پرفروشی کرد. در ایران، این اتومبیل از محبوبیت بالایی خصوصاً در بین جوانان برخوردار است. اما ایده این خودرو چگونه شکل گرفت و دلیل محبوبیت آن چه بود؟

سیری در تاریخ پژو 206

پژو 206، یک ماشین سوپرمینی است که توسط شرکت خودروسازی فرانسوی، یعنی پژو، از سال 1998 ساخته شده است. اوایل دهه 90 میلادی، پژو تصمیم گرفت، مدل 205 خود را با مدلی دیگر جایگزین کند ولی نمی‌خواست این جایگزینی به صورت مستقیم انجام شود.

پژو قصد داشت با معرفی یک اتومبیل سوپرمینی و حتی کوچکتر از 205، کم کم این خودرو را از رده خارج کند؛ چون تولید این ماشین دیگر به لحاظ اقتصادی سودمند نبود. این مدل جدید، یعنی پژو 106 سال 1991 به بازار عرضه شد. پژو به این خیال بود که این 106 و مدلی که دو سال بعد به جای 309 معرفی شد، یعنی پژو 306، دست مردم را برای انتخاب باز می‌گذارند و فروش خوبی خواهند داشت و در این صورت می‌تواند کم کم 205 را کنار بگذارد. ولی این نقشه عملی نشد. چون در آن زمان خودروهای رقبا مانند فورد فیستا و پولوی فولکس واگن، خیلی خوب فروخته می‌شدند و حتی محبوب‌تر هم شدند.

 

سال 1994 ژاک کالوت مدیر پژو، طرح معرفی ماشین جدید یعنی 206 را تأیید کرد و قرار شد تا سال 97 آن را روانه بازار شود. 6 ماه بعد این طراحی به سرانجام رسید. در نهایت پژو 206 در سال 1998 با تأخیر به بازار عرضه شد.

با معرفی مدل 207 پژو اعلام کرد که مدل 206 را همچنان تا سال 2010 تولید خواهد کرد. در سال 2008، 206 ده ساله پرفروش‌ترین خودروی پژو در تمام زمان‌ها بود. سال 2010 پایانی بود بر سری 06 محصولات پژو.

مشخصات پژو 206 در طول زمان

با معرفی پژو 206 در سال 1998 این خودرو به صورت هاچ بک سه در و پنج در به بازار عرضه شد که دارای موتورهای بنزینی 1.1 ، 1.4 و 1.6 لیتری و یک موتور دیزلی 1.9 لیتری بود. از نظر مهندسی، 206 پلتفرم 106 را نداشت و کاملاً ماشین جدیدی بود. این خودرو که در مولهاوس فرانسه و رایتون انگلیس ساخته می‌شد، به دلیل ظاهر جذاب و به صرفه بودن، به سرعت به محبوبیت رسید.

یک‌سال بعد، یعنی سال 99، پژو مدل 206 GTi با موتور 2 لیتری و سرعت 210 کیلومتر در ساعت را رونمایی کرد و در سال 2003 نیز 206 RC بود که به عنوان جدیدترین مدل در خط تولید پژو قرار گرفت.  شتاب 0-100 این اتومبیل 7.4 ثانیه بود و سرعت آن تا 220 کیلومتر بر ساعت می‌رسید و دارای 180 اسب بخار قدرت بود.

سال 2001 دو مدل دیگر از 206 تولید شد؛ 206 CC که کوپه قابل تبدیل بود با سقف فولادی تاشو و 206 SW که استیشن واگن بود. نسخه چهار در 206 هم توسط شرکت ایران خودرو در سال 2005 معرفی شد که در کشور ایران، آفریقای شمالی، چین، روسیه و بلغارستان عرضه می‌شود. پژو 206 SD که مدل سدان این اتومبیل است نیز در ایران شکل گرفت و به کشورهای دیگر صادر شد.

پژو 206 ثابت کرد که خودروی محبوبی است به طوری‌که در سال‌های بین 2001 و 2003 پرفروش‌ترین اتومبیل اروپا بود. مدل XR با موتور 1.4 لیتری محبوب‌ترین مدل این ماشین به شمار می‌رود.

مدل‌های ماشین 206

ماشین 206 تا کنون در مدل‌های مختلفی عرضه شده است. این مدل‌ها شامل موارد زیر است:

  • هاچ‌بک سه در و پنج در
  • واگن استیشن (SW)
  • کوپه روباز (CC)
  • جی تی آی سه در (GTi)
  • RC سه در یا جی تی آی 180
  • سدان (SD)
  • سیتروئن سی 2
  • +206

206 WRC

این خودرو که بر نسخه 206 GT توسعه یافته است در مسابقات رالی بین سال‌های 1999 تا 2003 مورد استفاده قرار می‌گرفت. مجهز به موتور توربوشارژ 2 لیتری که دارای قدرت 325 اسب بخار بود. جعبه دنده آن 6 سرعته خطی بود.

RC یا GTi 180

این اتومبیل که در انگلستان با نام جی تی آی 180 و در سایر نقاط دنیا با نام آر سی عرضه می‌شد، دارای موتور 2 لیتری EW10J4S بود که می‌توانست تا 177 اسب بخار نیرو تولید کند. موتور این خودرو از نوع تنفس طبیعی بود که شتاب 0-100 آن 7.3 ثانیه بود و فقط به صورت هاچ‌بک سه در تولید می‌شد.

کوپه سی سی

این ماشین که سقفی تاشو داشت از موتور 1.8 لیتری TU5 و یا 2 لیتری EW10J4 بهره می‌برد. سال 2007 این خودرو با CC 207 جایگزین شد.

اس دی SD

 

پژو ۲۰۶ صندوق دار

پژو ۲۰۶ SD صندوق‌ دار

پنجمین مدل 206 که حاصل همکاری مشترک ایران خودرو با پژو فرانسه بود. این خودرو به دلیل کوچک بودن صندوق عقب 206، در سال 2006 معرفی شد. ایران راهی بود برای صدور پژو SD به کشورهای ترکیه، روسیه و الجزایر. مدل سدان در تیپ‌های مختلفی توسط ایران خودرو و در بازار داخل عرضه می‌شود.

+206

این اتومبیل که فیس‌لیفتی از 206 است، در سال 2009 توسط پژوی برزیل معرفی شد. در اروپا موتورهای 1.1 لیتری TU1JP و 1.4 لیتری TU3JP بر روی این خودرو قرار دارند. در ایران با تغییراتی، این مدل پژو تحت عنوان 207i به بازار عرضه می‌شود. +206 از نظر چراغ‌های جلو، سپر، کاپوت، گلگیر و داشبورد تفاوت‌های زیادی با مدل‌های دیگر دارد.

سیتروئن سی 2

سیتروئن سی تو به صورت اختصاصی برای بازار چین در نظر گرفته شده است.

 

پژو 206 در ایران

شرکت ایران خودرو، یکی از بزرگ‌ترین تولیدکننده‌های پژو 206 در جهان است که تولید این اتومبیل را از سال 80 شمسی شروع کرد. این شرکت ابتدا مدل 205 را عرضه می‌کرد در سال 80 آن را متوقف کرده و 206 را جایگزین آن کرد.

ایران خودرو در سال 84 یک مدل جدید از 206 را در نمایشگاه خودرو فرانکفورت معرفی کرد. این مدل 206 صندوقدار یا 206 اس دی بود و با همکاری ایران خودرو و پژو فرانسه به 39 کشور دیگر صادر شد.

206 از معدود اتومبیل‌هایی بود که در زمان ورودش به کشور، خودرویی قدیمی در دنیا به حساب نمی‌آمد. این ماشین دارای شش تیپ مختلف است که در ادامه هر کدام از تیپ‌ها را به صورت مختصر توضیح می‌دهیم.

معرفی تیپ‌های پژو 206

ایران خودرو از ابتدای فعالیتش برای تولید ماشین 206، شش تیپ از این خودرو را عرضه کرده است. در زیر به معرفی اجمالی این شش تیپ می‌پردازیم.

تیپ 1 206

این تیپ اولین تیپ از پژو 206 بود که در ایران عرضه شد و دیگر تولید نمی‌شود. فرمان این تیپ از مدل دو شاخه و مانند فرمان محصولات قدیمی‌تر یعنی پژو 205 و 405 است. نمایشگر بالای داشبورد آن فقط قابلیت نمایش ساعت را دارد. سیستم صوتی فابریک آن از نوع نوار کاستی می‌باشد. موتور TU3 1.36 لیتری که توان تولید 75 اسب بخار دارد بر روی این ماشین قرار گرفته است. دنده این خودرو دستی MA5 است.

تیپ 2 ماشین 206

این تیپ ارتقایافته تیپ 1 است که همچنان تولید می‌شود. فرمان جدید سه شاخه، سیستم صوتی پخش‌کننده CD و نمایشگر تایپ آ که علاوه بر ساعت، تاریخ، اطلاعات سیستم صوتی و هشدارهایی درباره نقص فنی خودرو ارائه می‌دهد از جمله تغییرات این تیپ نسبت به تیپ 1 است.

تیپ 3 پژو 206

این تیپ به گونه‌ای ترکیبی از تیپ 2 و 5 است. به لحاظ فنی مشابه تیپ 2 و از نظر امکانات رفاهی مانند تیپ 5 است. موتور TU3 و جعبه دنده 5 سرعته از ویژگی‌های فنی این تیپ است.

تیپ 4 پژو 206

تیپ 4 پژو به دلیل این‌که قطعات آن به ایران وارد می‌شد و ایران خودرو فقط آن را مونتاژ می‌کرد، نادرترین تیپ 206 است. این تیپ دارای دنده اتوماتیک است و موتور TU5 دارد و به لحاظ رفاهی هم مشابه تیپ 5 است.

تیپ 4 206، دارای سنسور باران، محفظه مخفی زیر داشبود و تودوزی متفاوتی است. نقطه ضعف این خودرو عدم تعویض دنده به صورت دستی می‌باشد.

تیپ 5 پژو 206

محبوب پرفروش. مجهز به موتور TU5 که توانایی تولید 105 اسب بخار قدرت و گشتاوری معادل 147 نیوتن‌متر دارد. این خودرو به دلیل مصرف سوختی که پایین‌تر از تیپ 6 است و موتور قوی‌تر از تیپ 2 به محبوبیت بالایی رسیده است.

آینه بغل‌های برقی مجهز به هیتر، شیشه‌های برقی عقب، تهویه خودکار با نمایشگر دیجیتال، بلندگوی درهای عقب، 2 تیوتر در جلو و پشت سری صندلی‌های عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع و فلاپ همرنگ بدنه از جمله امکانات رفاهی تیپ 5 است که در تیپ 3، 4 و 6 نیز وجود دارد.

تیپ 6 ماشین 206

ماشین 206 تیپ 5، دارای جعبه دنده AL4 است و دو حالت رانندگی اسپرت و برفی دارد. وزن سنگین‌تری دارد و جعبه دنده آن 4 سرعته است.

پژو ۲۰۶

ماشین پژو ۲۰۶ و امکانات آن

بیمه شخص ثالث پژو 206

بیمه شخص ثالث از اقلام ضروری برای هر اتومبیلی است. قیمت بیمه شخص ثالث، به مواردی گوناگونی از جمله  نوع خودرو، برند و دیگر موارد، بستگی دارد. جهت خرید و استعلام بیمه شخص ثالث ماشین پژو 206 خود، می‌توانید به سایت bimeh.com مراجعه کنید. بیمه دات کام یک سامانه آنلاین خرید بیمه است که امکان مقایسه انواع بیمه را برای شما فراهم کرده است.

بیمه بدنه پژو 206

بیمه بدنه بعد از بیمه شخص ثالث یکی از پرطرفداران بین رانندگان است. چرا که با بالا رفتن هزینه‌های خودرو و قطعات اتومبیل، رانندگان ترجیح می‌دهند برای امنیت خاطر خود بیمه بدنه برای ماشین خود تهیه کنند. برای استعلام و خرید بیمه بدنه پژو 206 می‌توانید به سایت بیمه دات کام مراجعه کنید.

فرم ارسال دیدگاه پیرامون این مطلب

عضویت در خبرنامه برای اطلاع از تخفیف های ماهانه در خبرنامه بیمه دات کام عضو شوید