داستان جالب بیش از ۲ قرن فعالیت پژو (Peugeot) فرانسه

• نویسنده مطلب نویسنده بیمه

خودروهای پژو که در کشورمان از شهرت خاصی برخوردارند، داستان بسیار جالبی را در تاریخچه خود نهفته دارند. در ادامه نگاهی گذرا به دو قرن فعالیت Peugeot خواهیم داشت.

از قهوه‌سازی تا خودروسازی پژو

پدر و موسس کمپانی Peugeot، ژان پیر پژو است که در طول زندگی خود، به صنایع زیادی وارد شده‌است. او ابتدا کار خود را از بافندگی، آسیاب روغن و غلات، آغاز کرد. در سال ۱۸۱۰، پسران او کارخانه تولید غلات پدر را به ریخته‌گری فولاد تغییر داده و از توان مهندسی خود برای تولید طیف گسترده‌ای از محصولات فولادی، از آسیاب قهوه گرفته تا دوچرخه، استفاده کردند. تولید دوچرخه یکی از مواردی است که در ادامه کار، منجر به تولید اسکوترهای این برند شد، به طوریکه Peugeot به عنوان یکی از قدیمی‌ترین تولیدکننده‌های وسایل نقلیه دو چرخ در دنیا شناخته می‌شود.

شیر نشان برند فرانوسی

لوگوی پژو با شیر مشهور آن، اولین بار در سال ۱۸۴۷، و با شروع تولید محصولات فولادی، بر روی تولیدات آن ظاهر شد. این شیر در واقع نمادی از قدرت و تیزی محصولاتPeugeot  بود. این لوگو اولین بار در سال ۱۹۴۸ بر روی کاپوت خودروهای این شرکت ظاهر شد و با مدل ۲۰۳ در انظار عمومی قرار گرفت.

این لوگو در طول سال‌ها تغییرات ریز ولی مفهومی داشت. برای مثال در سال ۱۹۹۸ این شیر دارای پنجه‌هایی بود که نشان از قدرت و تعادل ماشین‌های Peugeot بود. حتی رنگ آبی که به مرور در پس زمینه لوگو جای گرفت، به منظور نشان دادن ماهیت آینده‌نگری این کمپانی خودروسازی است.

اولین خودروی موتوری Peugeot

اولین خودروی موتوری پژو با مدیریت آرماند، نوه‌ی ژان پیر، تولید شد. او که بسیار شیفته‌ی حوزه‌ی مکانیک بود، با همکاری یک متخصص بخار، در سال ۱۸۸۹، یک سه چرخه که با قدرت بخار کار می‌کرد را تولید کرد. در ادامه آرماند، بخار را به منظور استفاده از بنزین کنار گذاشت و اولین خودروی چهار چرخ بنزینی را با موتور دایملر، تولید کرد.

همکاری با متخصصان مختلف در طول سال‌ها ادامه داشت به طوریکه منجر به همکاری این برند مشهور خودروسازی با دیگر خودروسازانی همچون فورد، بی ام و و همچنین توسعه موتورهای منحصر به فرد و خاص شد.

اولین تولید انبوه با Peugeot 201

در سال ۱۹۲۹ اولین خودروی تولید انبوه Peugeot، یعنی ۲۰۱ با سیستم شماره‌گذاری سه رقمی آن با عدد صفر در وسط، تولید شد.

Peugeot 201

۲۰۱ در واقع راه‌گشای موفقیت‌های بیشتر برای پژو بود که به دنبال آن Peugeot 301 در سال ۱۹۳۲، مدل‌های ۴۰۱ و ۶۰۱ در ۱۹۳۴ تولید شدند. این سیستم شماره‌گذاری همچنان در طیف وسیعی از محصولات Peugeot ادامه دارد، همچون ۲۰۸، ۳۰۸ و ۵۰۸.

از دیگر خودروهای Peugeot در ادامه کار می‌توان به Eclipse 401 و ۶۰۱ اشاره کرد.

همکاری با سیتروئن

در سال ۱۹۷۴، این شرکت ۳۸.۲ درصد سهام سیتروئن را در دست داشت که میزان سهام آن در سال ۱۹۷۶ به ۸۹.۹۵ درصد افزایش یافت و به دنبال آن گروه پژو- سیتروئن (PSA) شکل گرفت.

پژو ۴۰۱

Peugeot در سال ۱۹۸۳ مدل ۲۰۵ خود را رونمایی کرد که می‌توان گفت این خودرو در همه جا وجود دارد و به دنبال آن خودروی پرطرفدار GTi 205 رونمایی شد. می‌توان گفت مدل ۲۰۵ که بعدها با ۲۰۶ جایگزین شد، در واقع شروع داستان موفقیت این برند خودروسازی در بازار خودروهای کوچک بود. در ادامه ۲۰۷ و ۲۰۸ به ترتیب در سال‌های ۲۰۰۶ و ۲۰۱۲ عرضه شدند، که از مدل‌های محبوب Peugeot محسوب می‌شوند.

بیمه محصولات پژو

محصولات مشترک این خودرو سازی فرانسوی و ایران خودرو همیشه در دسته‌ی اتومبیل‌های گران قیمت داخلی بوده و هستند. پس به همین دلیل، استفاده از هر دو بیمه ماشین، برای این وسایل نقلیه لازم است. بیمه شخص ثالث تنها برای جبران خسارت سایر افراد که شما به آنها آسیب وارد می‌کنید استفاده می‌شود؛ البته اگر شما مقصر حادثه باشید. اما بیمه بدنه خسارت خودروی خود بیمه‌گزار را جبران می‌کند؛ حتی اگر مقصر حادثه باشد.

اگر مقاله‌ی بیمه شخص ثالث چیست را مطالعه کنید، با موارد مؤثر بر قیمت گذاری، شرکت‌های ارائه دهنده‌ی این بیمه و… آشنا خواهید شد. همچنین اگر می‌خواهید از پوشش‌های مختلف و کارآمد بیمه شخص ثالث مثل سرقت کلی ماشین با خبر شوید، پیشنهاد می‌کنیم راهنمای بیمه بدنه را مطالعه کنید.

پژو در ایران

Peugeot که یکی از برندهای معروف در کشورمان است، می‌توان گفت از معدود خودروسازانی است که فرزندان بنیانگذار آن از سهامداران اصلی آن هستند و آن را مدیریت می‌کنند. یکی از اولین خودروهای پرفروش در ایران پژو ۴۰۴ بود که بعدها با ۵۰۴ جایگزین شد. ۵۰۴ جزو خودروهایی است که در کشورمان طرفداران خاص خود را داشت. به دنبال آن از سال ۶۹، مونتاژ و تولید محصولات Peugeot توسط ایران خودرو در کشورمان شروع شد.

پژو ۲۰۵ و بعد از آن ۴۰۵ از دیگر خودروهای این برند موفق خودروسازی در کشورمان است که ۴۰۵ یکی از سدان‌های موفق در ایران است. بعد از این خودرو، در سال ۱۳۸۴ پژو ۴۰۷ نیز به محصولات وارداتی این شرکت اضافه شد. پژو ۲۰۶ نیز که نام آشنای ماشین‌های موجود در کشورمان است، در واقع نقطه عطفی در تاریخچه کاری Peugeot محسوب می‌شود که در زمان مشکلات مالی این شرکت خودروسازی تولید شد و با استقبال بسیار خوبی از سوی بازارهای خارجی رو به رو شد.

• + کدام خودروهای پژو دارای موتور TU5 هستند؟
  • مهم‌ترین پژوهایی که دارای موتور TU5 هستند عبارتند از:پژو 207، پژو 206 صندوق دار، پژوه پارس، پژو 405 و دانگ فانگ اچ سی کراس.
• + معایب پژو 405 چیست؟
  • از مهم‌ترین معایب پژو 405 می‌توان به وجود ضعف عایق بندی کابین، سیستم ترمز ضعیف و شتاب پایین اشاره کرد.
• + معایب پژو پارس (پرشیا) چیست؟
  • مهم ترین ایرادات وارده به ماشین پرشیا عبارتند از: ضعف در باتری، صندلی، دینام، بدنه و سیستم صوتی.