30 بهمن 1400

مشخصات فنی رانا پلاس ایران خودرو؛ ماشینی شبیه ۲۰۶ اس دی

ایران خودرو پس از موفقیت عرضه خودروی رانا، این‌بار فیس‌لیفت و در واقع نسخه ارتقا یافته‌ای از این خودرو را تحت نام رانا پلاس به بازار عرضه کرده‌است. این خودرو که از سال 99 در دسترس مشتریان قرار گرفت، در طراحی داخلی و خارجی تغییراتی را به خود دیده است؛ ولی از نظر فنی، تغییر خیلی محسوسی نکرده‌است. در این مقاله، قصد داریم به معرفی این ماشین ایران خودرو بپردازیم.

معرفی کلی راناپلاس

ایران خودرو در سال 88 خودروی رانا را معرفی کرد و سال 91 این خودرو را در خط تولید خود قرار داد. این خودرو در دو مدل ال ایکس و ای ال به بازار عرضه می‌شد که کمی بعد تولید ای ال متوقف شد و فقط ال ایکس در سبد محصولات ایران خودرو ماند.

سال 98 ایران خودرو، فیس لیفتی از رانا تحت عنوان رانا پلاس را رونمایی کرد و پاییز سال 99 این خودرو را در اختیار مشتریان قرار داد. این خودرو که بر پلتفرم پژو 206 اس دی ساخته شده است به لحاظ فنی همان مشخصات رانا را دارد. همچنین راناپلاس تواسته، استاندارد آلایندگی یورو 5 را از آن خود کند.

تصویری از پشت خودرو رانا پلاس

تصویری از پشت خودروی رانا پلاس

به لحاظ طراحی،شاهد تغییراتی در بخش جلو، عقب و یکرنگ شدن رنگ دستگیره‌ها و زه‌های جانبی با رنگ بدنه خودرو، هستیم. بیشترین تغییرات رانا پلاس در بخش امکانات و آپشن‌های این خودرو است.

جدیدترین نسخه این خودرو که در سال 1400 معرفی شد، راناپلاس پانوراما یا سقف شیشه‌ای است که علاوه بر اینکه سقف آن شیشه‌ای است و دارای سایه‌بان دستی است، تغییراتی هم در آپشن‌ها دارد. این اتومبیل هم اکنون در سه مدل رانا پلاس دنده‌ای 5 سرعته، راناپلاس دنده‌ای 6 سرعته و راناپلاس دنده‌ای 6 سرعته با سقف شیشه‌ای عرضه می‌شود.

نگاهی به طراحی راناپلاس

در نگاه اول، بیشترین چیزی که نظر را جلب می‌کند و ما را متوجه تفاوت رانا با رانا پلاس می‌کند، همرنگ شدن دستگیره درها و زه‌های جانبی با رنگ بدنه خودرو است. اما با نگاهی دقیق‌تر، متوجه می‌شویم که راناپلاس جلو پنجره طرح لانه زنبوری جدیدی دارد و با این‌که طرح چراغ‌های جلو، همان طرح قبلی است ولی داخل چراغ‌ها تاریک شده که نمای جالب‌تری به جلوی خودرو می‌دهد. چراغ‌های عقب هم کمی به لحاظ طراحی تغییر کرده‌اند.

در داخل کابین رانا پلاس، فرمان این خودرو خودنمایی می ‌کند که مشابه فرمان پژو 207 با کلیدهای کنترلی روی آن است. پنل پشت فرمان هم از نظر طراحی به سادگی رانا نیست و با آن رنگ‌های آتشین نمای جذاب‌تری به این خودرو داده‌است. صندلی‌های این خودرو هم مانند پژو 207 است و از روکش‌های بهتری برای رانا پلاس، استفاده شده‌است. ضمن این‌که فندک ماشین هم به کنسول ابزار اضافه شده‌است.

مشخصات فنی رانا پلاس

مدل‌های مختلف راناپلاس با رانای ال ایکس تفاوت خاصی از لحاظ فنی ندارند. در جدول زیر مشخصات فنی مدل‌های مختلف این خودرو را مشاهده می‌کنید. این نکته را بگوییم که ایران خودرو برای اولین‌بار در رانا پلاس از جعبه دنده 6 سرعته استفاده کرده‌است.

مدل خودرو رانا پلاس مدل MT6 راناپلاس رانا پلاس MT6 با سقف شیشه‌ای
موتور TU5 TU5P
حجم موتور 1587 سی سی
حداکثر توان 105 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه 113 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه 144 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
سوپاپ 16
نوع سوخت بنزین
سیستم انژکتوری پاشش چند نقطه ای
حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت
شتاب 0-100 12 ثانیه 11.6 ثانیه 12 ثانیه
سیستم انتقال قدرت 5 سرعته دستی 6 سرعته دستی
ظرفیت باک 50 60
مصرف سوخت ترکیبی 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر 6.88 لیتر در هر 100 کیلومتر
فرمان هیدرولیک برقی
ابعاد خودرو طول: 4292 میلیمتر

عرض: 1684 میلیمتر

ارتفاع: 1453 میلیمتر

فاصله بین محورهای جلو و عقب: 2445 میلیمتر

وزن خودرو 1164 کیلوگرم
حجم صندوق عقب 400 لیتر

 

این ماشین، مجهز به ترمز ضد قفل ABS و EBD است؛ ترمز عقب هر سه مدل از نوع دیسکی خنک‌شونده و ترمز عقب از نوع کاسه‌ای است.

امکانات رفاهی و ایمنی رانا پلاس

ایران خودرو در رانا پلاس از امکانات بیشتری نسبت به رانا استفاده کرده‌است. کروز کنترل، رودری‌های جدید، عایق صداگیر موتور و مجموعه داشبورد جدید، شامل جلو آمپر دیجیتالی با هشدار کمربند، صفحه نمایشگر روی داشبورد و نمایشگر بیرونی به اضافه ایزوفیکس به این ماشین، افزوده شده است.

امکانات رفاهی و ایمنی راناپلاس غیر از موارد یاد شده در بالا شامل موارد زیر است:

  • کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
  • ایموبیلایزر
  • قفل مرکزی با ریموت
  • کمربند ایمنی سرنشینان جلو سه نقطه‌ای
  • فرمان تلسکوپی
  • سنسور دنده عقب
  • سیستم قطع سوخت خودکار
  • تهویه دستی
  • سیستم صوتی رادیوپخش
  • مه شکن جلو و عقب
  • قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل
  • سیستم روشنایی ترک خودرو
  • آینه‌های جانبی برقی راهنمادار
  • شیشه بالابر برقی درها
  • تنظیم دستی صندلی راننده و سرنشین جلو
  • تنظیم پشت سری صندلی‌های جلو
  • باز کن قفل صندوق از داخل
داخل کابین خودرو رانا پلاس

تصویری از داخل خودرو رانا پلاس

در رابطه با اختلاف سه مدل رانا پلاس، باید بگوییم که علاوه بر موارد فوق، سیستم عیب‌یابی هوشمند مالتی پلکس، سیستم هشدار دهنده ورود غیرمجاز، سیستم کنترل بخار بنزین و سقف شیشه‌ای در مدل پلاس دنده دستی 6 سرعته پانوراما، موجود است.

بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه رانا پلاس

حالا نوبت به بحث بیمه خودرو می‌رسد. اولین بیمه، بیمه شخص ثالث است. این بیمه‌نامه، مهمترین بیمه‌‌ای است که هر خودرو باید داشته باشد. قیمت این بیمه به موارد گوناگونی از جمله: نوع خودرو، برند سال ساخت و دیگر موارد، بستگی دارد. جهت خرید بیمه شخص ثالث رانا پلاس، می‌توانید به سایت bimeh.com مراجعه کنید.

بیمه بعدی بیمه بدنه می‌باشد که با پرداخت حق بیمه آن، می‌توانید، خودروی خود را در برابر حوادث و آسیب‌های احتمالی، بیمه کنید. در صورت بروز خسارت، شرکت بیمه‌گر بر اساس شرایط مندرج در بیمه‌نامه، خسارت وارده را جبران می‌نماید. برای استعلام و خرید بیمه بدنه رانا پلاس نیز می‌توانید از سایت bimeh.com اقدام نمایید.

رانا پلاس به دلیل این‌که پلتفرم مشترک با پژو 206 صندوقدار دارد، رقیب این خودرو محسوب شده و چون این خودرو، امکانات بیشتری نسبت به رانای معمولی دارد، می‌تواند گزینه خوبی برای انتخاب باشد.

آخرین مقالات مرتبط با این مطلب مشاهده آرشیو مقالات مشاهده آرشیو
31 اردیبهشت 1401 / برند های خودرویی

فولکس واگن: تاریخچه و فرازونشیب این غول خودروسازی

تاریخچه شرکت ماشین سازی فولکس واگن از ابتدا تا به امروز را در این مقاله بخوانید.

24 اردیبهشت 1401 / برند های خودرویی

با جیلی امگرند EC7 آشنا شوید+ جدول مشخصات فنی Emgrand EC7

مشخصات فنی و ظاهری جیلی امگرند EC7 را در این مقاله بخوانید!

24 اردیبهشت 1401 / برند های خودرویی

مزدا با اهورامزدا؛ خودرویی ژاپنی و زیبا در ایران و جهان

تاریخچه شرکت خودرو سازی مزدا از ابتدا تا به امروز را در این مقاله بخوانید.

20 اردیبهشت 1401 / برند های خودرویی

داستان جالب بیش از 2 قرن فعالیت پژو (Peugeot) فرانسه

تاریخچه خودرو سازی پژو فرانسه از ابتدا تا امروز را در این مقاله بخوانید!

17 اردیبهشت 1401 / برند های خودرویی

معرفی خودروی ولوو C70 کروک+ جدول مشخصات فنی Volvo C70

اگر می‌خواهید، خودرویی زیبا با ایمنی بالا و امکانات رفاهی قابل قبول داشته‌باشید، پیشنهاد می‌کنیم، این مقاله را بخوانید!

14 اردیبهشت 1401 / برند های خودرویی

مزدا ۳: مشخصات فنی و معرفی ۴ نسل از مزدا تری

امکانات و مشخصات ۴ نسل از خودروی مزدا۳ + ویژگی‌های مزدا تری در ایران را اینجا بخوانید!

فرم ارسال دیدگاه پیرامون این مطلب

دیدگاه کاربران بیمه دات کام
هادی خرم نیا
19 اسفند 1400

من رانا پلاس دارم که اول مهر ماه 1400 تحویلش گرفتم.
همچنین سال ۹۱ تا ۹۴ رانا معمولی سری EL رو داشتم که واقعا از کیفیت مناسب برخوردار بود و همچنین تجربه چندین ساله بین سالهای ۹۴ تا ۱۴۰۰ با خودروهای پارس، ۴۰۵ SLX، تجربه چند ماهه با سورن پلاس و دنا معمولی و ۲۰۶ و ۲۰۷ دارم پس این نظرم یه جورایی روی تجربه از خودروهای مختلف سال ساخت بروزتر میچرخه…

با قاب پشت آینه های بغل مشکل دارم که از بالای مثلث خار آبی رنگش مدام در میاد اما صدا نداره و با یه اشاره میره سر جاش اما دوباره بعد چند روز علاقه زیادی به سرپیچی از اعصاب شما داره! متاسفانه برخلاف قاب آینه ۲۰۶ و ۲۰۷ قاب آینه رانا پلاس یک تیکه هست و چسبیده به رو دری و نمیشه اساسی و راحت درش آورد و فکری به حالش کرد یا اینکه قاب مخصوص توییتر براش تبعیه کرد مگر با برش.

صدای نامتعارف رو دری های جلو ماشین من مخصوصا موقع پخش موسیقی با ولوم مدیوم رو اعصاب هست که یه اپیدمی کلی تو همه محصولات داخلی هست پس یا ماشین داخلی نخرید یا اگه میخرید بسازید یا اگه مایش رو دارید یکبار برای همیشه دمپینگ سه لایه بکنید مثل بنز و پورش بی صدا میشه خودروتون (کاری که من کردم) تو نت جستجو کنید دمپینگ خودرو تا بفهمید چه معجزه ایه!

درب ها به لطف کارگران نامحترم ایران خودرو از بدو خروج از کمپانی ریگلاژ نیستن که باید وقت صرف کنید و علافی بکشید تا بدین نمایندگی یک بار برای همیشه ریگلاژ بکنه راحت بشید یا اگه دس به آچارتون خوبه خودتون انجام بدین.

یه مشکل دیگه رانا پلاس که اپیدمی همه شاسی 206ای ها اعم از 207 ایرانیزه و رانا و رانا پلاس هست کابین بسیار تنگ در قست سرنشین عقب دارن که اگه قصد خریدش رو دارید مد نظرتون باشه.
یه مشکل دیگه رانا پلاس حذف ترمز دیسکی چرخ های عقب هست که در رانا معمولی های قبل 98 ترمزش عقب دیسکی بود! البته اینم یه اپیدمی سراسری ایران خودرو هست که بجای پیشرفت پسرفت رو سرلوحه خودش قرار داده که مثلا هزینه های تموم شده رو بیاره پایین! پارس و 206ها هم همچین اعمالی روشون شده!

اینهمه از معایب گفته شد تو متن شما و بنده، یکم هم به نسبت همروه های داخلی از مزایاش بگم:

کیفیت سواری نرمتر و هندلینگ بهتر نسبت به پارس و ۴۰۵ و سمند سورن و کل محصولات سایپا یکجا! مخصوصا اگه برای رانا لاستیک ۲۰۵ ۶۰ ۱۴ خارجی بندازید دیگه نرمی و هندلینگش غوغا میکنه… (البته بین داخلی ها)

هماهنگی بیشتر موتور تی یو فایو نسبت به مدل ال ایکس پارس و اس ال ایکس ۴۰۵ که تی یو فایو دارن و بی صداتر شدن رانا پلاس نسبت به موتورهای تی یو فایو ساخت سالهای گذشته.

شتاب عالی با وجود اینکه دریچه گاز برقی شده و تو کاهش شتاب تاثیر داره. اما انتظار شتاب دریچه گاز سیمی رو تو ثانیه اول نداشته باشید.

کابین بی صداتر و سایلنت تر نسبت به رانا معمولی های گذشته مخصوصا تولید ۹۵ تا ۹۸! و کل پارس ها و ۴۰۵ها و سمندها و دناها و ۲۰۶ ها و ۲۰۷ها!

طراحی تریم چراغ عقب جذاب و امروزی و جلو که به نسبت رانا معمولی که کاسه چراغ جلوش فاجعه بود برای روشنایی! با حذف عدسی توی نور پایین تاثیر به سزایی گذاشته…

طراحی بروزتر کنسول وسط و قاب کیلومتر و طراحی تریم داشبورد و فرمان مشابه ۲۰۷ با کلیدهای مالتی مدیا امروزی تر نسبت طراحی داخلی قرون وسطی رانای معمولی!

و در آخر طراحی کلی و بدنه رانا مخصوصا رانا پلاس که امروزی تر و جذاب تر و بروزتر و متفاوتر از ۲۰۶ عهد بوق و پارس عهد قجر و سمند قرون وسطی و ۲۰۷ قورباغه ای هست!

******زیاد سعی نکنید تو خودروهای ایرانیزه داخلی دنبال بهترین بودن در کیفیت باشید… چه رانا باشه چه 207 باشه و چه پارس یا سمند و دنا و تارا همشون سر و ته یه کرباسن که بسته به شانستون ممکنه مشکلات ریز و درشتی با خودروتون تجربه کنید که طبق گفته اخیرم یا ماشین ایرانیزه نخرید و یا اگه میخرید از هر کدوم که از تیپ و قیافش و هزینش خوشتون میاد انتخاب کنید و دنبال این بهتر اون بدتر نباشید! عین تخم مرغ شانسی هستن!!! این مشکلات در مورد رانا پلاس ممکنه صد تا بدترش رو 207 یا پارس یا دنا یا تارا یا… داشته باشه پس ملاکی برای بدتر بودن رانا پلاس نیست!

    کارشناس بیمه
    19 اسفند 1400

    سلام دوست عزیز، ممنون از کامنتتان

    karim
    30 فروردین 1401

    چقدرزیباوکامل توضیح دادین، احسنت، عالی بود، سپاسگذارم، زنده باد

مهدی جوانرود
12 اردیبهشت 1401

مزیت های رانا پلاس نسبت به خودروهای پارس TU5 ، سمند EF7 ، پژو 206 و 207 و …
بسیار نرم و راحت
دارای کروز کنترل
دارای طراحی بروز
بدون سر و صدا در داخل کابین
شتاب عالی
چراغ های عقب و جلو جدید نسبت به دنا و تارا و 207 و …
موتور TU5 که در رانا پلاس خیلی بهتر از پارس و … است .
تمامی کلیدهای اصلی رو فرمان
شتاب اولیه عالی
و ….
من پارس ، سمند ، 405 و دنا داشتم اما رانا پلاس خیلی فرق میکنه تنها ماشینی که تصمیم به فروشش ندارم واقعا عالیه.
خواستم نظرم رو بدم

عضویت در خبرنامه برای اطلاع از تخفیف های ماهانه در خبرنامه بیمه دات کام عضو شوید