علائم خرابی سنسور دریچه گاز خودرو؛ بررسی علل خرابی و نحوه تشخیص آن
سنسور دریچه گاز از اجزای اصلی در موتورهای انژکتوری خودرو است. علائم خرابی سنسور دریچه گاز با توجه به موارد مختلفی قابل تشخیص هستند. علائم خرابی سنسور دریچه گاز، چگونگی عملکرد این سنسور و نحوه تشخیص مشکلات آن، از مواردی است که در این مقاله به آنها خواهیم پرداخت.
همانطور که میدانید در خودرو سنسورهای مختلفی وجود دارد که هر کدام از این سنسورها عملکرد بخشی از سیستم خودرو را کنترل میکنند. سنسور دریچه گاز از سنسورهایی است که به طور مستقیم با عملکرد بهینه موتور خودرو در ارتباط است. نقش اصلی این سنسور را در ترکیب دقیق هوا با سوخت و ایجاد توان حرکتی بهینه میدانند. بنابراین از خرابی سنسور دریچه گاز میتوان به عنوان یک مشکل جدی یاد کـرد. با ما همراه باشید تا باهم نشانههای خرابی این سنسور را بررسی کنیم.
سنسور دریچه گاز چیست؟
در ابتدا بهتر است بدانیم که سنسور دریچه گاز چیست و دقیقا چه نقشی را در موتور خودرو ایفا میکند؟ سنسور دریچه گاز (throttle position sensor)، از قطعات مهم هر خودرو در سیستم سوخترسانی است. این قطعه عملا وظیفه دارد، فرآیند مخلوط شـدن هوا و سوخت را به طور دقیق و با نسبت صحیح کنترل کنـد. تزریق سوخت به محفظه احتراق خودرو با توجه به سیگنالهای ارسالی از سنسور دریچه گاز، انجام میشود.
این سنسور روی دریچه گاز در نزدیکی استپر موتور قرار گرفتـه است و به وسیله میلهای به پولکی درون دریچه متصل میشود. سنسور دریچه گاز از طریق باز و بسته شـدن پولکی، اطلاعات را برای کامپیوتر خودرو ارسال میکند.
سنسور دریچه گاز به طور متوسط در هر ثانیه، دادههای مرتبط با تغییر موقعیت دریچه گاز را محاسبه مینماید. اهمیت این دادهها در تعیین مقدار دقیق و مناسب سوخت است. خرابی سنسور دریچه گاز علاوه بر مصرف سوخت بیشتر، میتواند به قطعات خودرو هم آسیب بزنـد.
بررسی نحوه عملکرد سنسور دریچه گاز خودرو
قبل از صحبت در مورد عملکرد سنسور دریچه گاز بهتر است، اجزای اصلی این سنسور را با هم بررسی کنیم. سنسور دریچه گاز دارای ۳ پین متفاوت به شرح زیر است:
• پین اول مثبت ۵ ولت است.
• پین دوم، با سیگنالها در ارتباط است.
• پین سوم را پین اتصال منفی مینامند.
باز کـردن سوییچ خودرو موجب ارسال اطلاعات از پین اول و پین سوم میشود. زمانیکه خودرو روشن است و پدال گاز را میفشارید، مقاومت متغیر موجود، میزان باز شـدن دریچه گاز را به صورت ولتاژ منتقل میکند. پین دوم، ولتاژ تولید شـده به وسیله باز شـدن دریچه گاز را، به کامپیوتر ماشین منتقل میکند. لازم است بدانید نوع کامپیوتر خودرو تعیین کننـده نوع سنسور دریچه گاز است.
شاید این مقاله نیز برای شما مفید باشد: علائم خرابی پمپ بنزین
بررسی عوامل موثر در خرابی سنسور دریچه گاز
عوامل خرابی سنسور دریچه گاز شامل چه مواردی است؟ برای آگاهی از علل خرابی سنسور دریچه گاز باید اطلاعاتی در مورد عوامل خرابی سنسور دریچه گاز داشتـه باشید. در ادامه موثرترین عوامل خرابی این سنسور را ذکر میکنیم.
۱. برخورد آب به سنسور دریچه گاز موجب بروز خرابی در این سنسور میشود. یکی از کارهایی که باعث رسیـدن آب به سنسورهای خودرو میشود، شستشوی موتور خودرو در کارواش است. بهتر است بعد از شستشوی موتور خودرو، همه سوکتها را به وسیله باد خشک کنید. در کارواشهای مدرن دستگاهی برای این کار وجود دارد.
۲. یکی از عوامل دیگری موجب خرابی سنسور دریچه گاز خودرو میشود، فشار آوردن و گاز دادن زیاد است. نباید دور موتور خودرو را تا مرز کاتاف بالا برد. فشار زیاد و ناگهانی، سوپاپ ورودی موتور خودرو را میبندد. این فرآیند برای لحظاتی موجب توقف ورود هوا یا سوخت به داخل پیستون میشود. (لحظه بسته شـدن سوپاپ ورودی را کاتاف میگویند.)
۳. وجود آلودگی طولانی مدت در دریچه سنسور گاز، میتواند باعث خرابی آن شـود. آلودگی طولانی مدت و جرم گرفتگی موجب میشود پولکی باز بماند، در نتیجه سنسور گاز هم باز شـده و ممکن است به اندازه یک الی دو درجه تغییر زاویه پیدا کند. این موضوع موجب خرابی دریچه سنسور گاز میشود. لازم است بدانید در صورت تغییر زاویه دریچه سنسور گاز حتما باید آن را تعویض کنید.
شاید این مقاله نیز برای شما جذاب باشد: علت لرزش خودرو هنگام شتاب گیری
۶ نشانه خرابی سنسور دریچه گاز
اگر به دنبال یافتـن پاسخ برای سوال نشانه خرابی سنسور دریچه گاز هستید، پیشنهاد میکنیم این قسمت مقاله را با دقت بیشتری مطالعه کنید. اما قبل از هر چیز باید بدانید با روشـن شـدن چراغ کنترل روی داشبورد باید به دنبال رفع مشکل سنسور دریچه گاز خودروی خود باشید. در ادامه مهمترین علائم خرابی سنسور دریچه گاز خودرو را برای شما شرح میدهیم.
۱. بالا ماندن دور موتور از نشانههای خرابی سنسور دریچه گاز
اگر خودرو شما در حالت خلاص، گاز میخورد، میتوان گفت سنسور دریچه گاز ماشین دچار خرابی شـدهاست. این موضوع یکی از رایجترین علائم خرابی سنسور دریچه گاز خودرو است. اکثر افراد وقتی با این مشکل رو به رو میشوند، استپر خودرو را تعویض میکنند، اما توجه داشته باشید که این مشکل میتواند به علت خرابی سنسور دریچه گاز اتفاق بیفتد.
۲. بروز مشکل در شتابگیری خودرو
یکی دیگر از علائم خرابی سنسور دریچه گاز خودرو، خفه شـدن خودرو در دور موتورهای ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ است. در این حالت خودرو به درستی گاز نمیخورد و اصطلاحا کپ میکند.
۳. تاخیر در گاز خوردن خودرو
در صورتی که ولتاژ سنسور دریچه گاز از استاندارد تعریف شـدهاش، کمتر باشد، چند ثانیه زمان لازم است تا ولتاژ سنسور دریچه گاز به حد استاندارد برسد. این موضوع باعث میشود خودرو دیرتر از زمان مورد انتظار گاز بخورد. برای مطالعه بیشتر می توانید به مقاله علت گاز نخوردن ماشین، مراجعه کنید.
۴. تاخیر در کاهش دور موتور
در صورتی که با رها کـردن پدال گاز، دور موتور با تاخیر زمانی به حالت نرمال بازگردد، سنسور دریچه گاز خراب است. معمولا در چنین حالتی سنسور دریچه گاز حالت فنر مانند خود را از دست دادهاست و مدتی زمان لازم است تا به حالت اولیه برگردد.
۵. افزایش مصرف سوخت خودرو
یکی دیگر از نشانههای خرابی سنسور گاز خودرو مصرف سوخت زیاد است. هنگام گاز خوردن خودرو یا تاخیر در کاهش دور موتور، کامپیوتر تشخیص میدهد دریچه باز است. این موضوع باعث میشود تزریق سوخت قطع نشود و از نشانههای خرابی این سنسور است.
۶. خاموش شـدن خودرو در زمان سرد بـودن
اگر در هنگام سرد بـودن خودرو، گاز دهید و خودرو خاموش شود، سنسور دریچه گاز خودرو خراب است.
این مقاله نیز شاید برای شما مفید باشد: علت استارت خوردن و روشن نشدن ماشین
نکات مهم در مورد بررسی علائم خرابی سنسور دریچه گاز
بعد از آگاهی در مورد نشانههای خرابی سنسور دریچه گاز و عوامل خرابی سنسور دریچه گاز خودرو، بهتر است در مورد نحوه عیب یابی این سنسور هم اطلاعاتی داشته باشید. در ادامه نکات مهم برای عیبیابی سنسور دریچه گاز را بیان میکنیم.
• باز بـودن سنسور دریچه گاز نشانه خرابی این سنسور است.
• زاویه سنسور دریچه گاز در تمام خودروها، صفر درجه است. اگر این زاویه از صفر درجه بیشتر باشد، باید از سالم بودن سیم گاز مطمئن شوید. در صورت سالم بودن سیم گاز، باید سنسور دریچه گاز را تعویض کنید.
• ولتاژ دریچه گاز را بررسی کنید. ولتاژ استاندارد برای سنسور در محدوده ۴۰۰ تا ۶۰۰ قرار میگیرد. ولتاژ کمتر از ۴۰۰ موجب دیر گاز خوردن خودرو میشود. ولتاژ بین ۱۰۰۰ تا ۱۳۰۰ نشانه خرابی سنسور دریچه گاز خودرو است. در صورتی که ولتاژ عددی حدود ۴۹۰۰ باشد، احتملا یکی از سیمها قطع شده است. در نهایت باید حتما سنسور را تعویض کنید.
محافظت از خودرو با خرید بیمه بدنه
بعد از صحبت در مورد علائم خرابی سنسور دریچه گاز و بررسی عوامل موثر در خرابی این سنسور، بهتر است در مورد روشهای دیگر محافظت از خودرو هم اطلاعاتی داشته باشید. یکی از کارهایی که برای حفاظت از خودرو باید انجام دهید خرید بیمه بدنه ماشین است. به طور کلی خودروها دارای دو بیمهنامه شخص ثالث و بدنه هستند، که خرید بیمه شخص ثالث اجباری است.
بیمه بدنه خودرو بخش زیادی از خسارات بدنی خودرو را جبران میکند. از آنجایی که بروز حادثه قابل پیشبینی نیست، بهتر است هوشمندی به خرج داده و قبل از افتادن در دام حوادث، بیمهنامه بدنه خودرو را تهیه کنید.
بیمه دات کام دو بیمه شخص ثالث خودرو و بیمه بدنه را به صورت آنلاین به فروش میرساند. یکی از مزایای این سامانه آنلاین فروش بیمه، خرید اقساطی برخی بیمهنامهها و استفاده از مشاوره کارشناسان بیمه، قبل از خرید بیمهنامه است.
بررسی همه عوامل موثر در خرابی سنسور دریچه گاز
خرابی سنسور دریچه گاز را میتوان با یک بررسی ساده اما اصولی تشخیص داد. آگاهی از نشانههای خرابی سنسور دریچه گاز به شما کمک میکند، قبل از بروز آسیب جدی به دیگر قطعات خودرو این مشکل را حل کنید. در این مقاله به طور کامل در مورد علائم خرابی سنسور دریچه گاز خودرو صحبت کردیم. همچنین بیمهنامه بدنه خودرو را برای ایمنی بیشتر به شما معرفی نمودیم. در صورتی که در مورد خرید بیمه بدنه به مشورت نیاز داشتید، میتوانید با کارشناسان بیمه دات کام تماس بگیرید. همچنین اگر در خودروی خود علائم خرابی سنسور دریچه گاز مشاهده میکنید، میتوانید ایراد فنی ماشینتان را در بخش دیدگاهها ثبت کنید تا در صورت وجود تجربه مشابه، سایر کاربران شما را در حل این مشکل راهنمایی کنند.
منابع:
سلام ی پراید کاربراتور دارم کلاچ فشار بدی دور موتور میره بالا و موتور فشار وارد میشه و راه میره پدال گاز هم کار نمیکنه و ترمز هم ب سختی میشه گرفت ماشین رو
سلام بهروز عزیز. با علائمی که گفتید احتمال زیاد موتور از جایی هوای اضافی میکشد. وقتی در پراید کاربراتوری با فشار دادن کلاچ دور موتور بالا میرود و پدال گاز هم درست عمل نمیکند معمولاً دیافراگم بوستر ترمز یا شیلنگ وکیوم آن نشتی دارد. چون بوستر با خلأ موتور کار میکند، اگر نشتی داشته باشد هم دور موتور بالا میرود و هم پدال ترمز سفت میشود. در این حالت موتور هم حالت فشار و گاز خوردن پیدا میکند حتی بدون اینکه گاز بدهید. بهتر است اول شیلنگ وکیوم بین منیفولد و بوستر و خود بوستر ترمز بررسی شود. اگر بوستر نشتی داشته باشد باید تعمیر یا تعویض شود.
ماشین من پراید یورو ۴ هستش. سرسیلندر رو دادم تعمیر بخاطر صدای استکانی. ظاهرا مکانیک دریچه گاز رو داده به قطعه شویی! بعد از تحویل ماشین گاز میخورد و دور موتور روی ۴۰۰۰ میرفت. استپر موتور رو عوض کردم و برنامه زدن درست نشد! گفتند از سنسور دریچه گازه و اونم تعویض کردیم بازهم درست نشد! یکی گفت دهانه دریچه گاز بخاطر قطعه شویی گشاد شده و باید عوض بشه، دریچه گاز رو باز کرد هم پایین تر نصب کرد تا هوای کمتری دریافت کنه که موقتا درست شد ولی بازهم موقع کلاچ گیری دور موتور با تاخیر چند ثانیه ای به حالت نرمال بر می گشت! مشکل دقیقا از کجاست؟ آیا واقعا نیازه دریچه گاز تعویض بشه؟
سلام حسین عزیز. اگر دریچه گاز را داخل قطعهشویی انداخته باشند احتمال آسیب دیدن بوش و لبه دریچه وجود دارد. وقتی محور یا دهانه دریچه کمی گشاد شود دریچه کامل بسته نمیشود و هوا از اطراف آن وارد منیفولد میشود، به همین دلیل دور موتور بالا میرود و با تأخیر پایین میآید. تعویض استپر و سنسور دریچه در این حالت معمولاً تأثیری ندارد چون مشکل از هوای اضافهای است که از خود دریچه عبور میکند. اینکه مکانیک دریچه را کمی جابهجا کرده و موقت بهتر شده هم نشان میدهد مشکل از همان بدنه دریچه یا بسته نشدن کامل آن است. در این شرایط یا باید دریچه گاز سالم جایگزین شود یا اگر محور آن لقی دارد تعمیرکار آن را بوشزنی کند. همچنین بد نیست قبل از تعویض، سیم گاز و نشتی شیلنگهای منیفولد هم بررسی شوند تا مطمئن شوید هوا از جای دیگری وارد نمیشود.
سلام
پارس مدل ۹۷ xu7 دارم . امروز متوجه شدم سنسور گرم کن دریچه گاز روی دریچه نیست و سیم اون رو بهم اتصال دادن و برگردوندن داخل دسته سیم
دو تا سیم که از هم جدا کردن رله دوبل قطع کردن و ماشین فقط استارت میخورد و روشن نمیشد
سنسور نو گرفتم و سنسور رو وصل کردم ماشین روشن شد
مشکلی که بود سنسور اگر خارج دریچه گاز باشه ماشین روشن هست
به محض این که سنسور رو میزارم داخل دریچه گاز و دمای دریچه گاز به سنسور منتقل میشه ماشین خاموش میشه و رله قطع میکنه
باز مجدد سنسور رو از دریچه گاز بیرون میارم باز رله وصل میشه و ماشین روشن میشه
ممکن بگین چرا وقتی دریچه گاز گرم هست و سنسور گرم میشه رله دوبل قطع میکنه ؟؟؟؟؟؟
سلام مهدی عزیز. در پارس XU7 قطعهای که روی دریچه گاز است در واقع سنسور دمای هوای ورودی است. اگر وقتی سنسور داخل دریچه قرار میگیرد و گرم میشود رله دوبل قطع میکند و ماشین خاموش میشود، یعنی مقدار دمایی که به ECU میرسد غیرطبیعی تشخیص داده میشود. این حالت معمولاً به خاطر اتصال اشتباه سیمها، اتصال کوتاه در سیمکشی یا خرابی مسیر آن سنسور داخل ECU رخ میدهد. چون قبلاً سیمها را دستکاری کردهاند احتمال دارد سیم سیگنال و منفی به هم خورده باشد و وقتی سنسور گرم میشود مقاومتش تغییر کند و ECU آن را خطای شدید تشخیص دهد. وقتی سنسور بیرون از دریچه است خنک میماند و مقدارش طبیعیتر دیده میشود برای همین موتور روشن میماند. بهتر است سیمکشی سنسور تا ECU با نقشه برق بررسی شود و با دیاگ مقدار دمای هوای ورودی چک شود تا مشخص شود مشکل از سیمها است یا از ECU.
با سلام من ماشینم مزدا وانت در حالت رانندگی درجا میزنه و موقع روش کردن دور تند کم میشه
سلام مجید عزیز. اگر مزدا وانت در حالت حرکت ریپ میزند و درجا بد کار میکند و هنگام روشن کردن دور تند زود کم میشود، معمولاً مشکل از سیستم سوخت یا هوای موتور است. کثیف بودن دریچه گاز یا خرابی استپر میتواند باعث شود دور موتور بعد از استارت سریع پایین بیاید. همچنین فیلتر بنزین، پمپ بنزین یا انژکتورها اگر ضعیف باشند در زمان حرکت باعث ریپ زدن میشوند. سنسورهایی مثل سنسور دریچه گاز، سنسور دمای آب و سنسور مپ هم اگر درست کار نکنند دور موتور درجا را به هم میزنند. بهتر است ابتدا دریچه گاز تمیز شود و فشار پمپ بنزین و سنسورها با دیاگ بررسی شوند.
باسلام مدتیه که ماشین هنگام دنده عوض کردن مخصوصا دنده پایین کپ میکنه وتکون میخوره مثل اینکه کم میاره ومیخاد خاموش بشه وعیب بعدی که پیدا کرده بعد از اون چند روزه که ماشین درحالت خلاص و وقتی که دنده عوض میکنم هنگامی که کلاج و میگرم گاز میخوره وتا ۳ میره
سلام وحید عزیز. با توضیحی که دادید دو علامت اصلی دیده میشود: کپ کردن موقع تعویض دنده و بالا رفتن دور موتور تا حدود ۳ هزار وقتی کلاچ میگیرید. این حالت معمولاً به مشکل در سنسور دریچه گاز، استپر موتور یا کثیفی دریچه گاز مربوط میشود چون ECU موقع رها کردن گاز نمیتواند درست دور موتور را تنظیم کند. اگر دریچه گاز یا استپر کثیف باشد یا استپر درست کار نکند، ماشین هنگام تعویض دنده هم کپ میکند و هم دور موتور بالا میماند. همچنین باید سیم گاز، نشتی هوا از شیلنگهای منیفولد و سوکت سنسورها بررسی شود چون هوای اضافه هم همین علائم را ایجاد میکند. در نهایت بهتر است با دستگاه دیاگ سنسور دریچه گاز و سنسور دور موتور هم چک شوند چون خرابی یا سیمکشی آنها میتواند باعث گاز خوردن ناگهانی شود.
سلام
من ماشینم پراید مدل ۸۶ دوگانه اس و اینکه استپر نو انداختم الان درجا باید ۵ دقیقه کارکنه تا دور موتور از ۱.۵ بیاد رو ۱ بعد که راه می رفتم کلاچ میگیرم یا ترمز دور موتور رو ۱.۵ میمونه و اینکه موقع تعویض دنده ها هم اصلا نمیاد پایین بلکه یکم هم گاز میخوره موقع تعویض دنده
بنظرتون از چیه
سلام امیر عزیز. با توجه به علائمی که گفتید، دور موتور بالا ماندن بعد از روشن شدن و پایین نیامدن موقع کلاچ گرفتن معمولاً به مشکل در دریچه گاز، سنسور دریچه گاز یا هوای اضافه ورودی مربوط میشود. اگر استپر نو گذاشتهاید ولی هنوز دور روی ۱.۵ میماند، ممکن است دریچه گاز کثیف باشد یا سیم گاز کمی سفت تنظیم شده باشد. همچنین احتمال نشتی هوا از شیلنگهای منیفولد یا واشر دریچه گاز وجود دارد که باعث بالا ماندن دور موتور میشود. اگر دستگاه هنوز خطای سنسور دریچه گاز میدهد، سیمکشی و سوکت آن تا ECU باید دقیق بررسی شود. در نهایت هم احتمال خرابی ECU یا تنظیم نبودن سنسور دریچه گاز در این مدل پراید وجود دارد.
سلام ، وقتتون بخیر، ماشین ۲۰۶ تیپ ۲ دارم ، در حال حرکت عقربه آمپر آب میاد کاملا پایین و ماشین بد گاز میخوره و بعد خاموش میشه ، تا الان شمع عوض کردم ، همه کار کردم ولی بازم بی فایده بود ، به نظر شما مشکل از چیه؟
کاربر گرامی، با توجه به پایین آمدن آمپر آب، احتمال خرابی «سنسور دمای آب» (فشنگی) یا اتصالات آن وجود دارد. این مشکل باعث ارسال اطلاعات نادرست به ECU و خاموش شدن خودرو میشود. توصیه میکنیم سنسور دمای آب و سیمکشی آن را بررسی نمایید.
سلام خسته نباشید پراید دارم تا الان ۳ تا سنسور دریچه گاز عوض کردم پمپ عوض کردم بازم رستگاه میزنم میگه سنسور دریچه گاز چیکار کنم
سلام عباس عزیز. اگر چند بار سنسور دریچه گاز را عوض کردهاید و دستگاه هنوز همان خطا را نشان میدهد، احتمال زیاد مشکل از خود سنسور نیست. معمولاً ایراد از سیمکشی یا سوکت بین سنسور و ECU است که ممکن است قطع یا سولفاته شده باشد. گاهی هم کثیفی دریچه گاز یا تنظیم نبودن سنسور باعث ثبت همین خطا میشود. در بعضی موارد مسیر مربوط به سنسور داخل ECU دچار مشکل میشود. بهتر است برقکار ولتاژ سنسور و سلامت سیمها را با مولتیمتر بررسی کند.
سلام مشکل چی بود منم همین مشکلو دارم شمع وایر استپر سنسور دور موتور تا انژکتور رو عوض کردم
سلام چند روز پیش چراغ چک ماشینم که ۲۰۶تیپ دو هست ،موقعی که دور موتورو بردم بالا شتاب بگیرم روشن شد،از اون روز به بعد وقتی تو سرعت پایین ترمز میکنم ماشین یهو خاموش میشه،برق پشت آمپر هست.دلیلش چیه؟
کاربر گرامی، احتمالا مشکل در یکی از موارد زیر است:
-مشکل در پمپ بنزین
-سنسور دور موتور
-سنسور اکسیژن
-کویل و وایر شمع
-دریچه گاز
-فیلتر سوخت
پیشهاد میکنیم، خودرو را به یک مکانیک متخصص ۲۰۶ برسانید تا با دستگاه دیاگ، خطاهای ثبت شده در ECU را بررسی کند.
سلام ۲۰۶ وی ۸ دارم مشکل اینه که پدال گاز را تا ته فشار میدم ولی اصلا گاز نمی خوره ..دریچه گاز، شمع وایر و سنسور دور موتور رو عوض کردم یه مدت خوب بود دوباره همون طوری شده .. ماشین رو یه بار خاموش روشن می کنم تا چند دقیقه خوب میشه ولی دوباره همون حالت پیش میاد .. ممنون میشم راهنمایی کنید
کاربر گرامی، مشکل خودروی شما میتواند ناشی از چندین عامل باشد که به ترتیب به آنها اشاره میکنیم:
1- سیستم دریچه گاز برقی و پدال گاز برقی
2- ایسیو (ECU) یا کامپیوتر مرکزی خودرو
3- سیمکشی و اتصالات ( مربوط به سنسور پدال گاز، دریچه گاز یا حتی سیمکشی برق اصلی ECU)
نزد یک تعمیرکار مجرب مراجعه کنید و از ایشان بخواهید تا این موارد را بررسی کنند.
سلام ما مینی فولد را باز کردیم وبستیم والان که بستیم موتور خیلی تمیز سلو کار میکند ولی گاز نمیخورد چرا؟ متشکرم
کاربر گرامی؛ مشکل شما احتمالاً به نشت هوا از مسیر منیفولد ورودی یا نصب نادرست سنسورها و وکیوم اتصالات مربوط میشود.
توجه: بیمهداتکام مرجع تخصصی بیمه است و پاسخهای ارائه شده در خصوص مشکلات فنی خودرو، تنها جنبه راهنمایی عمومی دارند. پیشنهاد میکنیم برای تشخیص دقیق و رفع اصولی مشکل خودروی خود، به یک تعمیرکار مجرب مراجعه کنید.
ماشینم ۴۰۵ xu7تو حالت سردی هیچ مشکلی نداره خوب روشن میشه درجا هم مشکلی نداره بعد گرم شدن همزمان چک استپ آمپر آب روشن میشه کپ میکنه کلی هم هزینه کردم شمع وایر مپ استپر درست نشده
احتمالا پس از گرم شدن به دلیل دریافت اطلاعات غلط از سنسورها یا اختلال در سیستم خنککننده، ECU موتور را در حالت اضطراری قرار میدهد یا عملکرد آن را مختل میکند.
روشن شدن همزمان چراغ چک، استپ و آمپر آب، نشاندهنده یک مشکل سیستمی است که به دمای موتور وابسته است.
توجه: بیمهداتکام مرجع تخصصی بیمه است و پاسخهای ارائه شده در خصوص مشکلات فنی خودرو، تنها جنبه راهنمایی عمومی دارند. پیشنهاد میکنیم برای تشخیص دقیق و رفع اصولی مشکل خودروی خود، به یک تعمیرکار مجرب مراجعه کنید.
سنسور قهوه ایی پشت موتور رو عوض کن
با عرض سلام
ماشین پژو روآ مدل ۸۷ دارم که که میل لنگ را به روآ سال تقویت کردم کدام سنسورها باید تعویض شود
سلام یوسف عزیز. اگر میللنگ موتور روآ ۸۷ را به میللنگ روآ سال تقویت تبدیل کردهاید معمولاً لازم نیست همه سنسورها عوض شوند چون بیشتر سنسورها مشترک هستند. مهمترین مورد سنسور دور موتور یا سنسور میللنگ است چون شکل دندانه فلایویل در بعضی موارد فرق میکند و ممکن است با ECU قدیمی درست خوانده نشود. گاهی برای عملکرد بهتر سنسور دریچه گاز و سنسور دمای آب هم از نوع روآ سال استفاده میکنند تا با تنظیم موتور هماهنگتر باشد. سنسور مپ و سنسور اکسیژن معمولاً نیازی به تعویض ندارند مگر اینکه خراب باشند. اگر بعد از این تغییر موتور بد کار میکند یا خطای سنسور میدهد بهتر است نوع سنسور دور موتور و ECU با مدل روآ سال چک شود.
با سلام
من جک s5 دارم مورد اول اینکه زمان حرکت با تاخیر حرکت میکنه یا اگه همون اول گاز بدم با دور بالا یهو حرکت میکنه و مورد دوم اینکه گاهی اوقات در حین حرکت وقتی مثلا به یک سرعت گیر میرسم دور ماشین میاد پایین و وقتی دوباره گاز میدم دور موتور میره بالا یهو شتاب میگیره اگه همون لحظه پا رو از روی گاز بردارم دوباره بزارم حل میشه
ممنون میشم راهنمایی کنید .
محمد عزیز، به نظر میرسد این مشکل به گیربکس یا سیستم انتقال قدرت مربوط میشود. البته با توجه به ماهیت خودروهای اتوماتیک و توربوشارژ، ممکن است دلایل دیگری نیز داشته باشد. به صورت کلی، این موارد میتوانند ناشی از هماهنگی نادرست بین موتور و گیربکس یا مشکلات مکانیکی – الکترونیکی در خود گیربکس باشند.
احتمالا با دیاگ میتوان مشکل موجود را پیدا کرد.
توجه: بیمهداتکام مرجع تخصصی بیمه است و پاسخهای ارائه شده در خصوص مشکلات فنی خودرو، تنها جنبه راهنمایی عمومی دارند. پیشنهاد میکنیم برای تشخیص دقیق و رفع اصولی مشکل خودروی خود، به یک تعمیرکار مجرب مراجعه کنید.
سلام ال ۹۰ من موقع شتاب گیری ریپ میزنه ولی وقتی آروم گاز فشار میدم ریپ نمیزنه و تو دور موتور بالا خوبه ماشین سرد هم که هست بد روشن میشه
درود.
مشکل خودروی شما احتمالا از وجود مشکل در سیستم سوخترسانی، جرقهزنی یا حسگرها است.
پیشنهاد میکنیم برای رفع مشکل موارد زیر را به ترتیب انجام دهید:
1- دیاگ کامل بگیرید.
2- شمع و وایر را تعویض کنید.
3- کویل ها را بررسی کنید.
4- فیلتر بنزین را تعویض کنید.
توجه: بیمهداتکام مرجع تخصصی بیمه است و پاسخهای ارائه شده در خصوص مشکلات فنی خودرو، تنها جنبه راهنمایی عمومی دارند. پیشنهاد میکنیم برای تشخیص دقیق و رفع اصولی مشکل خودروی خود، به یک تعمیرکار مجرب مراجعه کنید.
باسلام پراید دوگانه مدل ۹۱ دارم رفتم وایر شمع با یه دونه شمع عوض کرد وسوزن انژکتور شستشو داد وبست از همان روز ماشین زیاد استارت میخوره ودل میزنه لطفا راهنمایی کنید
کاربر گرامی، مشکلات هر خودرو با خودرویی دیگر متفاوت است. شاید دو ماشین با علائم کاملا مشابه، ایرادات متفاوتی داشته باشند. به همین دلیل از ارائه راهنمایی در بخش نظرات معذوریم. پیشنهاد میکنیم با دریافت نظر از دیگران، یک تعمیرکار خوب بیابید و جهت تشخیص ایرادات به ایشان مراجعه کنید.
از کاربرانی که مشکل مشابه داشتهاند نیز درخواست میکنیم در صورت امکان تجربه خود را با مالک این خودرو به اشتراک بگذارند.
ماشینم پارس ۹۴ xu7 با کامپیوتر ssat هست ،چرا سنسور دریچه گازم زود ب زود خراب میشه، الان نزدیک ۵ ۶ ماهه هر سنسوری میندازم یکی دو هفته کارمیکنه بعدش خراب میشه، دور موتوری بین ۲۵۰۰ تا۳۰۰۰ گیرمیکنه
کسی میتونه راهنماییم کنه؟؟ممنونمیشم
با سلام
یک زانتیا ۲۰۰۰ دارم
گاهی در حال حرکت چراغ چک لحظه ای روشن و خاموش میشه و مثل اینکه برق ماشین قطع میشه و یک کپ شدید میکنه و این مسئله در زمانی که لحظه ای اصطلاحا تخته گاز میکنم یا مثلا در عبور از سرعتگیر ها که پا رو از روی گاز برمیدارم و دوباره گاز میدم بیشتر میشه
ایا میتونه ایراد از سنسور دریچه گاز باشه
و بطور کلی ایا دریچه گاز با برق خودرو مرتبط هست یا نه
البته من کوئل و خود ای سی یو و سنسور دور موتور و استاپر رو چک کردم مشکلی نداشته
کامران عزیز، ممنون از اینکه مشکل خود را با ما در میان گذاشتید. از کاربرانی که مشکل مشابه داشتهاند نیز درخواست میکنیم در صورت امکان تجربه خود را با کامران عزیز به اشتراک بگذارند تا هرچه زودتر ایراد خودروی ایشان برطرف شود.
سلام اگر چراغ چک روشن میشه میتونه از سنسور اکسیژن باشه
امیر عزیز، از اینکه اطلاعات و تجربیات خود را در این زمینه با کاربران ما به اشتراک میگذارید، بسیار سپاسگزاریم.
سلام خودروپژوپارس مدل ۹۲استارت میخوره برقش مرتبه اماروشن نمیشه امکان خراب شدن سنسور گاز هست
در فصل گرما معمولا چنین مشکلی مرتبط با سنسور گاز نیست. مشکل خودروی شما میتواند از جانب عوامل دیگری چون وجود نقص در سیستم سوخت رسانی یا خود استارت خودرو باشد.
سلام من یک پراید داشتم ، مشکل آقا کامران رو داشتم ، خیلی تعمیر گاه و سیم کشی بردم، کلی هم هزینه کردم ولی حل نشد،
و یادم افتاد که برای ماشین چند سال قبل قطع کن گذاشته بودم سولفات کرده بود، بعد تعویض مشکلم حل شد
مهدی عزیز، ممنون از اینکه تجربه ارزشمند خود را با کاربران ما به اشتراک گذاشتید.
سلام اگر دریچه گاز تمیز باشه ممکنه از سوزن انژکتور باشه
درود و تشکر
میخواستم نظر شما را در مورد یک نقص فنی در ماشین ۲۰۶ tu3 مدل ۹۴ بدونم:
علائم موجود : مصرف سوخت بالا – تاخیر در شتاب گیری خصوصا در دنده ۲ – چندین کوپ نسبتا شدید بعد از جدا کردن پا از پدال گاز در حین حرکت. لرزش کم موتور
بررسی: نمایش ولتاژ نزدیک به ۱۰۰۰ دریچه گاز در دیاگ، که با تعویض سنسور باز هم این ولتاژ تغییری نکرد.
نظر شما در این مورد چیست؟
خیلی ممنونم
حامد عزیز، مشکلات هر خودرو با خودرویی دیگر متفاوت است. شاید دو ماشین با علائم کاملا مشابه، ایرادات متفاوتی داشته باشند. به همین دلیل از ارائه راهنمایی در بخش نظرات معذوریم. پیشنهاد میکنیم با دریافت نظر از دیگران، یک تعمیرکار خوب بیابید و جهت تشخیص ایرادات به ایشان مراجعه کنید.
از کاربرانی که مشکل مشابه داشتهاند نیز درخواست میکنیم در صورت امکان تجربه خود را با مالک این خودرو به اشتراک بگذارند.
سلام پژو ۴۰۵ دوگانه دارم زمانی که ماشین سرد است روبنایی وروی گاز شتاب بالا ودرست کار می کند ولی به محض اینکه گرم شد تو دور پایین گاز که می دی بجای شتاب کپ می کنه علت چی میتونه باشه
سلام دوست عزیز
بهتر است خودرو را بررسی به یکی از تعمیرگاه های مجاز ببرید.
سلام ماشین تیبا دارم سوکت سنسور ش شکسته آیا باید سنسور کامل عوض کنم
سلام دوست عزیز
بهتر است از یک فرد متخصص در این رابطه سوال بپرسید.
سلام وقت بخیر ساینا ۹۶دارم ماشین زمانی موتور سرده گاز نمیخوره ریپ میزنه یکم کار میکنه بهتر میشه دور موتور گاهی نوسان داره یا گاز میدی دیر پایین میاد ..شمع و وایر عوض کردم ولی فرق نکرده دریچه گاز استپر تمیز کردم بستم ولی فرقی نکرد…دیاگ زدم نشون نداد چراغ چک خاموشه ممنون میشم راهنمایی کنید…
سلام دوست عزیز
خودرو را برای بررسی به یک تعمیرگاه مجاز ببرید.
اینو خودمون هم میدونیم که باید به یه تعمیر کار نشون بدیم، ما میخایم تو راهنمایی امان بکنی که مشکلمون را حل کنیم، پس اینجا بیمه دات کام چکاره هست
کاربر گرامی، مجله بیمه یک مرجع تخصصی در حوزه صنعت بیمه است که مطالبی مرتبط با رشته بیمههای مختلف را نیز ارائه میدهد. اما تشخیص ایراد یک خودرو تنها با خواندن مشکلات آن بسیار دشوار است. در صورت تشخیص اشتباه بهخاطر عدم دسترسی به خودرو و ارائه راه حلی نادرست، امکان افزایش آسیب فنی و مالی نیز وجود دارد. در نتیجه بهترین پیشنهاد ما به افرادی چون شما، مراجعه به یک مرکز تعمیرات تخصصی است.
سلام،ماشینم تیبا هستش یه وقتایی که دنده میدم و بعد دنده دادن گاز میدم و پام روی پدال کلاچ نیست ماشین بیشتر از فشاری که به پدال گاز میدم گاز میخوره(برای لحظه ای)پامو که بر میدارم از پدال گاز یا ضربه میزنم به حالت نرمال گاز خوردن برمیگرده
کاربر گرامی، مشکل ماشین شما میتواند یکی از موارد زیر باشد:
1- دریچه گاز برقی یا سیمی (بسته به مدل خودرو)
2- سنسور پدال گاز (اگر پدال گاز برقی است.)
3- خرابی استپر موتور (در مدلهایی که دریچه گاز سیمی است.)
4- مشکل در ECU
5- نشتی هوا در منیفولد ورودی یا اتصالات
6- سنسور دور موتور
نزد یک مکانیک ماهر مراجعه کنید و از ایشان بخواهید تا این موارد را به ترتیب بررسی کند.
سلام منم ماشینم جدیدا اینجوری شده مشکلشو پیدا کردی؟
سلام داداش برای این مشگلی چیکار کردی بالاخره
استپ موتور را باز نماید و ماشین را روشن کنید انگشتتان را جای استپرموتور بزارید فشاردهید اگر خاموش نشد ماشین از یک جایی هوا مکش میکند
سلام وقت بخیر ،تیبا دارم۹۸ اول صبح یا در حالت سرد استارت میزنم درو موتور ناهنجار بالا میره و خیلی دیر پایین میاد زود خاموش میکنم،ولی یذره حرکت میدم دور موتور پایین میاد.استپر عوض کردیم درست نشد،در حالت خلاص و گرم دور موتور نوسان داره ،ممنون میشم راهنمایی بفرمایید
تشکر وخسته نباشید
سلام دوست عزیز
در چنین مواردی بهتر است خودرو را به یک متخصص نشان دهید.
سلام.شما اول سیم استپر در بیار ببین همین حالت میشه ۹۰درصد از استپره مال
منم همین حالت بود
چراغ چک اگر روشنه که تکلیف معلومه. اگر روشن نیست، پس از شستشوی دریچه گاز، سنسور دریچه گاز رو تعویض کنید
سلام ممکن دریچه گاز گرد و غبار یا کثیف شده باشد با اسپری انژکتور شست و شو بده
بیشتر تیبا بصورت فابریک اینشکلی بخاطر اینکه خودرو سرد دور موتور بالا میره و کم کم میاد پایین این رو میدونم یک چیز طبیعی هست ولی نوسان دور موتور میتونه از سنسور دور موتور یا استپر باشه
خوب بود
سلام
ال۹۰ دارم حدود یک ماه پیش مکمل بنزین استفاده کردم چند روزی شتاب ماشین خوب بود ولی بعد اون زمانی که ماشین چندین ساعت خاموش بود بخصوص صبحها بسختی روشن میشه باید حداقل ۷الی۸بار استارت بزنم دراین مدت شمعها و.باتری را تعویض کردم انژکتور را شستشو دادم پمپ بنزین را تمیز کردم صافی بنزین تعویض شد ولی مشکل حل نشده لطفاً راهنمایی بفرمایید
با توجه به اینکه ال۹۰ بعد از چند ساعت خاموش بودن سخت روشن میشود ولی وقتی روشن شد مشکلی ندارد، معمولاً فشار بنزین در زمان خاموش بودن از سیستم برمیگردد. این حالت بیشتر به خاطر ضعیف شدن سوپاپ یکطرفه داخل پمپ بنزین یا نشتی رگولاتور فشار بنزین اتفاق میافتد و باعث میشود صبحها چند بار استارت بزنید تا دوباره فشار بنزین در ریل سوخت ایجاد شود. مکمل بنزین هم گاهی رسوبات را آزاد میکند و ممکن است باعث نیمهگیر کردن سوزن انژکتور یا رگولاتور شود. یک تست ساده این است که صبح قبل از استارت چند بار فقط سوئیچ را باز و بسته کنید تا پمپ چند بار کار کند، اگر بعد از آن سریع روشن شد یعنی فشار بنزین در حالت خاموشی نگه داشته نمیشود. در این حالت باید فشار پمپ بنزین با گیج اندازهگیری شود و سلامت رگولاتور و خود پمپ بررسی شود. همچنین سنسور دمای آب موتور هم بهتر است با دیاگ چک شود چون خرابی آن هم میتواند باعث بد روشن شدن در حالت سرد شود.