اسقاط خودرو فرسوده + آموزش کامل تعویض خودرو فرسوده ۱۴۰۳

• نویسنده مطلب نویسنده بیمه

آلودگی هوا و اقدامات برای کاهش ورود آلاینده‌­ها به هوا، سالها است که در کشورهای مختلف، مورد بحث و بررسی قرار گرفته‌است. متخصصان به دنبال راهکاری مناسب برای رهایی از بحران آلودگی هستند. اسقاط خودرو فرسوده، یکی از مواردی است که آلودگی هوا را تشدید می‌کند. ماندن این خودروها در چرخه حمل و نقل، آسیب­‌های جدی به محیط زیست و سلامت افراد جامعه، وارد می‌­کنند.

طبق ماده ۸ قانون هوای پاک، تمامی افرادِ دارای وسایل نقلیه موظف هستند، خودرو خود را پس از رسیدن به سن فرسودگی از رده خارج کنند. تردد وسایل نقلیه فرسوده در خیابان‌ ها، مانند نداشتن بیمه شخص ثالث خودرو از نظر قانونی جرم محسوب می‌ شود. اما از کجا بدانیم خودرویی اسقاطی است یا خیر و چه راهکارهایی درباره خودرو فرسوده وجود دارد؟ در این مقاله از مجله بیمه با ما همراه باشید تا در مورد تعویض خودرو فرسوده اطلاعات جامعی را با شما در میان بگذاریم.

بر اساس طرح جدید مجلس در شهریور ۱۴۰۲، واردکنندگان می‌توانند با ارائه گواهی اسقاط یک ماشین فرسوده، خودروی خارجی وارد کشور کنند. بعد از مطرح کردن این موضوع، خبر آن به سرعت در فضای مجازی پخش شد. در ادامه، قیمت خودروهایی که طرح اسقاط شامل حالشان می‌شود به شدت افزایش پیدا کرد. تا جایی که پیکان مدل ۸۰، تا ۴۰۰ میلیون تومان در سایت‌های معامله خودرو قیمت گذاری شد.

خودروی فرسوده و ویژگی‌­های آن

خارج کردن خودروی فرسوده از چرخه حمل و نقل، امری حیاتی محسوب می‌شود. و در کشور ما حدود ۷۰ درصد از ناوگان حمل و نقل عمومی، دچار فرسودگی ا­ست.

ابتدا باید بدانیم به چه خودرویی فرسوده می‌گویند؟ عوامل زیادی در فرسودگی خودرو نقش دارند از جمله:

• سن خودرو
• میزان کارکرد
• شرایط فرهنگی و اقتصادی جامعه
• رشد تکنولوژی

در کل خودرویی فرسوده‌است که از لحاظ ایمنی، میزان آلایندگی و کیفیت در شرایط مناسب نباشد و نتواند معیارهای سلامت فنی را پاس کند.

در ابتدای اجرای طرح خودرو فرسوده تنها معیار فرسودگی اتومبیل، سن آن در نظر گرفته‌میشد.  با بررسی بیشتر، به این نتیجه رسیدند که سن خودرو به تنهایی معیار مناسبی برای از دور خارج کردن خودرو نیست. ملاک دیگری برای اخذ معاینه فنی خودرو در نظر گرفته‌شد. طبق این معیار، در صورتی که خودرویی، نمی‌­توانست برای دو دوره متوالی، معاینه فنی را پاس کند، فرسوده تلقی می‌شد. طبق این قانون، مالکانی که خودروی آن‌ها به سن مرز فرسودگی رسیده‌است، موظف هستند در بازه‌های زمانی کوتاه‌تری به مراکز معاینه فنی، مراجعه کنند. به این ترتیب و با بررسی دوره­‌های بیشتر، هم آلودگی هوا و هم میزان تصادفات کاهش می­‌یابد.

سن مرز فرسودگی

در جدول زیر سن مرز فرسودگی برای وسایل نقلیه مختلف و تعداد دفعات مراجعه به مراکز فنی در سال آورده شده‌است:

چند نکته مهم در خصوص سن مرز فرسودگی

طبق قانون، کلیه وسایل نقلیه­‌ که سن فرسودگی آن‌ها گذشته باشد، مشمول جریمه می­‌شوند. البته این نکته هم باید در نظر داشت که طبق شرایطی ممکن است سن اسقاط خودروی فرسوده مقداری بالاتر در نظر گرفته‌شود. مثلاً برای اتوبوس­‌های درون شهری که بازسازی اساسی انجام داده‌­اند، ۵ سال به سن مرز فرسودگی افزوده می­‌شود.

علاوه بر موارد بالا، با رعایت کردن شرایط زیر دو سال به سن مرز فرسودگی افزوده می­‌شود:

• نصب پالایشگر دوده استاندارد برای خودروهای دیزلی، حداقل یک‌سال پیش از رسیدن به سن مرز فرسودگی
• تعویض کاتالیست استاندارد و سیستم اگزوز برای تاکسی‌­ها

البته اگر بخواهیم دقیق‌تر مطرح کنیم، باید گفت که طرح سن فرسودگی لغو شده است و فقط بر اساس نتیجه معاینه فنی فرسوده بودن یا نبودن خود را تعیین می کنند. (البته تا الان به دلیل همکاری نکردن ستاد حمل و نقل سوخت، هنوز این مساله به نتیجه نهایی نرسیده است). الان دیگر این مساله صرفا برای آشنایی بیشتر آورده شده‌است. توجه کنید که معاینه فنی تاکسی شرایط متفاوتی دارد، برای آگاهی از شرایط خاص این دسته از خودروها، مطالعه‌ی مقاله معاینه فنی تاکسی به شما پیشنهاد می‌شود.

خبر جدید اسقاط ماشین‌های فرسوده و واردات خودرو؛ افزایش قیمت وسایل نقلیه اسقاطی پیش از تصویب طرح

طی چند ماه گذشته، بحث واردات خودرو یکی از مهم‌ترین بحث‌های وزارت سمت و مجلس شورای اسلامی بود. پس از ارائه طرح‌های مختلف مانند واردات خودروی دست دوم، این بار بحث خودروهای فرسوده به میان آمد. علی آبادی، وزیر صمت، در تاریخ هشتم مرداد ۱۴۰۲ اعلام کرده بود که مقررات مربوط به واردات خودروی کارکرده تا ۱۰ روز دیگر به مجلس شورای اسلامی ارسال می‌شود. اما در تاریخ ۱۸ مرداد خبری از مقررات جدید نشد تا روز ۲۳ مرداد که این آیین‌نامه به دست مسئولین مجلس رسید.

چند روز پس از دریافت مقررات جدید، رشیدی کوچی، یکی از نمایندگان مجلس، به صورت غیر رسمی برخی از قوانین در نظر گرفته شده را اعلام کرد. طبق اطلاعات مطرح شده، این آیین‌نامه دارای دو بند مهم در خصوص خودروهای فرسوده است. اول صاحبان ماشین‌های فرسوده، می‌توانند به ازای اسقاط یک خودرو، یک ماشین خارجی وارد کنند؛ این امکان برای هر فرد، هر ۱۰ سال یک بار وجود دارد.

مورد دوم در رابطه با تولیدکنندگان داخلی بود؛ در صورت تصویب این قانون، خودروسازان داخلی برای تولید محصولات جدید باید گواهی اسقاط خودرو داشته باشند. نسبت در نظر گرفته شده برای تولیدکنندگان یک به یک نبود و با توجه به نوع کاربری وسیله نقلیه تفاوت داشت. مثلاً برای تولید یک کامیون کشنده، خودروساز باید باید ۱۶ گواهی اسقاط ماشین فرسوده داشته باشد. این عدد برای تاکسی برابر ۲، موتور سیکلت ۷ و مینی‌بوس ۵ گواهی در نظر گرفته شده است.

در جدول زیر، رابطه تعداد گواهی مورد نیاز برای تولید یک خودروی جدید را مشاهده می‌کنید: (توجه داشته باشید که این طرح هنوز تصویب نشده است.)

دلیل افزایش قیمت ناگهانی خودروهای فرسوده

در پس انتشار خبرهای مربوط به اسقاط وسیله نقلیه و واردات یا تولید خودروی جدید، بازار خودرو منفجر شد! مالکین خودروی فرسوده پس از شنیده این خبر، خودروهای خود را ارزشمند دانسته و حاضر نیستند آنها را به قیمت قبل معامله کنند. این موضوع تا جایی ادامه پیدا کرد که قیمت پیکان مدل ۱۳۷۵، به ۴۰۰ میلیون تومان رسید. طبق صحبت‌های دبیر انجمن مراکز اسقاط، واردات خودرو باعث افزایش قیمت خودروهای فرسوده نمی‌شود.

ماشین اسقاطی معمولاً ۱۰% قیمت خودروی نو ارزش دارد. به همین خاطر با واردات خودرو و کاهش قیمت محصولات داخلی، خودروهای اسقاطی نیز ارزان‌تر خواهند شد. لطف‌اله سیاهکلی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، افزایش قیمت ناگهانی ماشین‌های اسقاطی را یک حرکت هیجانی دیدند و احتمال ورود دلالان به این بازار را دلیل اصلی این اتفاق دانستند.

پیکان اسقاطی ۴۰۰ میلیونی!

برای جلوگیری از سوء استفاده در فضای ایجاد شده، آگهی‌هایی که دارای قیمت نامتعارف بودند، به خواست مقامات قضایی از صفحات اینترنت حذف شدند.

حذف آگهی‌های مربوط به افزایش قیمت خودروهای اسقاطی

اسقاط کردن خودروهای فرسوده

اگر طبق قانون و با بررسی­‌ها، اتومبیل شما فرسوده تلقی شود، باید وارد فرایند اسقاط شود. برای اسقاط خودرو فرسوده وامی به مالکان داده می‌­شود تا بتوانند خودرو جدید خریداری کنند. مبلغ این وام برای شهرهای مختلف متفاوت است. این عدد در کلان‌شهرهایی مانند تهران، اصفهان و مشهد بیشتر از سایر شهرها است. علاوه بر این مبلغ، هزینه مشخصی بابت اسقاط خودرو فرسوده از متقاضی کسر می‌­شود. در خصوص میزان وام سال ۱۴۰۲ برای خودروهای فرسوده هنوز اطلاعاتی منتشر نشده‌است. اما طبق قانون جدید که امسال تصویب شد، خودروسازان داخلی موظف‌اند حداقل ۲۰% از ظرفیت فروش خود در هر دوره نام نویسی را به طرح تعویض خودروهای فرسوده اختصاص دهند.

صفر تا صد اسقاط خودرو

سایت ثبت نام تعویض خودروی فرسوده

دولت برای اسقاط خودرو فرسوده طرح­‌هایی در نظر گرفته‌است. در حال حاضر دو طرح برای اسقاط ماشین وجود دارد:

1. طرح نقدی
2.  طرح جایگزین

در هنگام ثبت خودرو فرسوده خود در سامانه (khodrofarsoodeh.com) می­‌توانید، یکی از این طرح‌­ها را با توجه به مدل و کاربری خودروی خود انتخاب کنید. در واقع این طرح‌­ها، برای جلوگیری از اثر تورم بر اعطای تسهیلات از طرف دولت ارائه شده‌­اند.

 طرح نقدی اسقاط ماشین

در طرح نقدی اسقاط خودرو، پس از ثبت نام مالک اتومبیل در مراکز اسقاط، دولت ماشین فرسوده را در مراکز اسقاط خودرو تحویل می‌گیرد. با بررسی اتومبیل، وجهی به صاحب ماشین پرداخت می‌شود.

خودروهایی که در این طرح قرار می­‌گیرند به شرح زیر هستند:

• خودروی سواری سال ۱۳۶۲ تا ۱۳۸۵
• خودروی وانت سال ۱۳۵۴ تا ۱۳۸۵
• خودرو ون سال ۱۳۴۰ تا ۱۳۸۵
• خودروی کامیونت، کامیون، مینی بوس، اتوبوس و خاور، سال ۱۳۴۰ تا ۱۳۸۵
• موتورسیکلت سال ۱۳۶۵ تا ۱۳۸۵

در هنگام ثبت نام در سامانه، مشخصات مالک، مشخصات وسیله نقلیه و نوع سند آن را باید وارد کنید. پیش از ثبت نام در سامانه باید کلیه خلافی خودرو، عوارض و مالیات مربوط به وسیله نقلیه خود را پرداخت کرده‌باشید و در هنگام تحویل به مراکز اسقاط، آنها را ارائه دهید.

قیمت اسقاط خودرو ۱۴۰۱

با اعلام مسئولان فنی سازمان تاکسیرانی قیمت اسقاط خودرو ۱۴۰۱ به عددی حدود ۳۱ میلیون ۵۰۰ هزار تومان رسیده است. این فرصت برای همه اقشار مخصوصاَ تاکسیرانان با ارزش است. در خصوص قیمت اسقاط سال ۱۴۰۲، هنوز چیزی اعلام نشده است.

طرح جایگزین

علاوه بر طرح نقدی، طرح دیگری با عنوان طرح جایگزین وجود دارد که طبق شرایطی شما می‌توانید، خودروی فرسوده خود را با خودروی جدید، جایگزین کنید.

شما در این طرح می‌­توانید هم از طریق سایت و هم از طریق مراجعه حضوری به نمایندگی­‌های خودروسازی مربوطه، ثبت‌نام را انجام دهید. پس از ارائه اسناد مربوطه به نمایندگی، خودروی فرسوده شما تحویل گرفته‌می­‌شود و از طرف شرکت خودروساز به بانک معرفی می­‌شوید. با ارائه معرفی­‌نامه به بانک، وامی از طرف بانک برای خرید خودروی جدید به شما داده‌می‌­شود. البته این طرح که در موضوع بودجه سال ۱۴۰۰ به آن اشاره شده‌بود و طبق آن شرکت ایران خودرو مجری اصلی این طرح بود که اساساً تاکسی­‌ها با خودروی سمند تعویض می­‌شدند. اما این طرح اکنون در حالت تعلیق قرار دارد.

برای اطلاع از مراکز اسقاط خودروی فرسوده می‌­توانید به سایت www.nosazi.org مراجعه کنید.

بررسی مراحل ثبت نام در طرح جایگزینی خودرو فرسوده ایران خودرو

اگر قصد دارید خودرو فرسوده خود را جایگزین کنید، باید در طرح اسقاط خودرو شرکت کنید. مراحل ثبت نام در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده به شرح زیر است:

1. برای شرکت در طرح جایگزینی خودرو می‌توانید به سایت خودرو فرسوده یا یکی از نمایندگی‌های خودروساز مراجعه نمایید.
2. خودرو فرسوده خود را تحویل می‌دهید.
3. شرکت خودروساز شما را به بانک معرفی می‌کند.
4. برای خرید خودروی جدید وام دریافت می‌کنید.
5. پس از طی کردن مراحل فوق، خودروی جدید به شما تحویل داده می‌شود.

طرح تعویض خودرو فرسوده یا اسقاط خودرو به میزان زیادی به تصمیمات و استراتژی‌های شرکت‌های خودروسازی بستگی دارد. طرح تعویض خودرو فرسوده را طرح حواله‌ای هم می‌نامند. برای دریافت اطلاعات دقیق‌تر در مورد طرح تعویض خودرو فرسوده بهتر است از ایران خودرو کمک بگیرید.

طرح تعویض خودرو فرسوده سایپا

شرکت سایپا برای تعویض خودروهای فرسوده و ثبت نام در این طرح شرایط و مراحل خاصی را در نظر گرفته است. برای ثبت نام در طرح اسقاط خودرو فرسوده سایپا باید به شیوه زیر عمل کنید:

1. در سامانه یکپارچه خودرو ثبت نام کنید.
2. اطلاعاتی مانند شناسه منحصر به فرد VIN، شماره شاسی خودرو، شماره موتور، مشخصات فردی مانند نام و نام خانوادگی و کد ملی را در سامانه یکپارچه فروش ثبت کنید.
3. طرح تعویض خودروی فرسوده با نو را انتخاب کنید و مراحل احراز هویت را انجام دهید تا ثبت نام شما تکمیل شود.
4. در صورت برنده شدن در قرعه کشی سایپا تا حداکثر ۲ ماه برای تحویل خودرو فرسوده به مراکز اسقاط فرصت دارید.
5. لازم به ذکر است واجدین این طرح به وسیله ستاد مدیریت حمل و نقل کشور انتخاب می‌شوند و گواهی اسقاط هم متعلق به سازنده خودرو است. بنابراین واجدین درصورت انتخاب در قرعه کشی هیچ گونه ادعایی در مورد صدور و نحوه استفاده از گواهی اسقاط در سامانه ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت ندارند.
6. در صورتی که افراد فاقد شرایط شرکت در طرح باشند، مجری طرح هیچ مسئولیتی را به عهده نمی‌گیرد.
7. براساس قوانین شرکت سایپا قیمت خودرو جایگزین را معادل با قیمت تصویب شده در زمان واریز وجه تعیین می‌کند.
8. افرادی که می‌خواهند وجه خودرو فرسوده یا ارزش لاشه خودرو و امتیازات گواهی اسقاط را از مراکز اسقاط دریافت کنند، نمی‌توانند در طرح ثبت نام خودروی فرسوده شرکت کنند.

تخصیص سهمیه جایگزین خودروهای فرسوده در پیش فروش خودرو

در سومین مرحله از فروش خودرو در سامانه یکپارچه، ۲۰% ظرفیت خودروهای عرضه شده با در قرعه کشی به طرح اسقاط خودرو اختصاص داده شده است. شرط تحت پوشش قرار گرفتن در این طرح، ثبت مشخصات اتومبیل در سامانه حمل و نقل سوخت است که باید از قبل انجام شده باشد. در واقع کد ثبت نامی توسط سازمان حمل و نقل استعلام می‌شود و در صورت تائید، مالکان خودرو می‌توانند از این سهمیه استفاده کنند. البته فقط محصولات چهار شرکت خودروساز یعنی ایران خودرو، سایپا، آرین موتور (شاسی بلند لاماری ایما) و مکث موتور (پیکات کلوت) مشمول این طرح هستند.

ثبت نام ایران خودرو

افراد واجد شرایط (غیر تاکسی) می‌توانند در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده از طریق سایت sale.iranecar.com ثبت نام کنند. ایران خودرو ۶ محصول برای این حوزه معرفی کرده که شامل پژو ۲۰۶ تیپ ۲، رانا پلاس TU5P سقف شیشه‌ای، سورن پلاس جدید، پارس سال با موتور XU7P، پارس TU5 و دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک است. علاوه بر این، مالکان خودروهای فرسوده هم می‌توانند در طرح فروش یکساله ثبت نام کنند. در هر دو، باید صلاحیت دریافت این خودروها از طریق ستاد حمل و نقل سوخت کشور تائید شود.

انتقال تخفیف بیمه خودروی اسقاطی

در صورتی که خودروی دارای چند سال تخفیف بیمه شخص ثالث تحویل اسقاطی شده باشد، صاحب ماشین می تواند با در دست داشتن برگ اسقاط و ته برگ بیمه نامه برای انتقال تخفیفات به خودروی جدید اقدام نماید. ضمن اینکه تمام سالهایی که بیمه به پلاک و اسم شما رد شده باشد را می توانید به راحتی انقال دهید و از آن برای ماشین جدیدتان در زمان خرید بیمه استفاده نمایید.

مدارک مورد نیاز ثبت نام در طرح خودرو فرسوده

مدارک لازم برای ثبت نام طرح خودرو فرسوده از طرف سازمان مدیریت حمل و نقل و سوخت سازمان راهداری مشخص می‌شود. این مدارک به شرح زیر هستند:

• سند قطعی یا سند وکالتی خودرو فرسوده
• کلیه مستندات خودرو مانند: پرداخت خلافی، عوارض شهرداری و مالیات
• ثبت مشخصات مالک در سامانه نوسازی خودروهای فرسوده
• ثبت سایر مشخصات خودرو در سامانه نوسازی خودروهای فرسوده از قبیل: رنگ خودرو، شماره شاسی، شماره موتور، شماره انتظامی

بیمه بدنه راهی برای جبران خسارات

یکی از مواردی که رانندگان با داشتن آن می‌توانند، کمی آسودگی خاطر داشته‌باشند، بیمه بدنه خودرو است (بیمه بدنه چیست). این روزها کارشناسان تاکید به خرید بیمه بدنه دارند؛ چون بهترین راه برای جبران خسارات وارد شده به بدنه خودرو است. اما یکی از دغدغه‌های افراد، خرید بهترین و ارزان‌ترین بیمه بدنه است. برای خرید بهترین بیمه بدنه می‌توانید به سایت بیمه دات کام مراجعه کنید و از طریق منو محصولات اقدام به خرید بیمه بدنه کنید.

اگر چه طرح اسقاط خودرو فرسوده ممکن است کمی برای صاحبان اتومبیل دردسر ساز و هزینه بر باشد؛ اما همیشه هر قانونی که ما را کمی به خرج بیاندازد، قانون بد تلقی نمی‌شود. اگر بدانیم که اسقاط ماشین‌های کهنه در نهایت به نفع ما است، این کار مهم را در اولویت قرار می‌دهیم. حتی اگر خودرو ما به سن فرسودگی هم نرسیده باشد باید کمی در مورد این امر مهم دقت بیشتری کنیم. هر چه زودتر از شر ماشین فرسوده خود خلاص شویم در هزینه‌های خود صرفه جویی کرده‌ایم.

• + انتقال تخفیف بیمه خودروی اسقاطی چگونه انجام می‌شود؟
  • صاحب ماشین می تواند با در دست داشتن برگ اسقاط و ته برگ بیمه نامه برای انتقال تخفیفات به خودروی جدید اقدام نماید.
• + طرح نقدی اسقاط ماشین چیست؟
  • پس از ثبت نام مالک اتومبیل در مراکز اسقاط، دولت ماشین فرسوده را در مراکز اسقاط خودرو تحویل می‌گیرد. با بررسی اتومبیل، وجهی به صاحب ماشین پرداخت می‌شود.
• + قیمت اسقاط خودرو چگونه محاسبه می‌شود؟
  • قیمت اسقاط خودرو ۱۴۰۱ به عددی حدود ۳۱ میلیون ۵۰۰ هزار تومان رسیده است.