برای جلوگیری از تشدید آلودگی هوا، اسقاط خودرو فرسوده یکی از بهترین راهکارهاست. به صورت میانگین ۴۰ درصد از ناوگان حمل و نقل عمومی در سطح کشور فرسوده هستند. همچنین حدود ۷ میلیون خودروی فرسوده در حال تردد در خیابانها هستند و از ۱۳ میلیون موتور سیکلتی که تاکنون شمارهگذاری شده، حدود ۱۰ میلیون موتور سیکلت فرسوده است. طبق ماده ۸ قانون هوای پاک، تمامی افرادِ دارای وسایل نقلیه موظف هستند، خودرو خود را پس از رسیدن به سن فرسودگی از رده خارج کنند. تردد وسایل نقلیه فرسوده در خیابانها، تا همین چند وقت پیش مانند نداشتن بیمه شخص ثالث خودرو از نظر قانونی مشمول جریمه بود. لغو این قانون در سالهای اخیر گلایه پلیس راهور را به همراه داشته است.
خوشبختانه ثبت نام طرح نوسازی خودرو فرسوده ایران خودرو برای خودروهای غیرتاکسی، ویژه متقاضیان جدید، از سوی این شرکت از مرداد ۱۴۰۳ آغاز شده است. اما از کجا بدانیم خودرویی اسقاطی است یا خیر و چه راهکارهایی درباره خودرو فرسوده وجود دارد؟ در این مقاله از مجله بیمهداتکام با ما همراه باشید تا در مورد تعویض خودرو فرسوده اطلاعات جامعی را با شما در میان بگذاریم.
شرایط ثبت نام طرح نوسازی خودرو فرسوده ایران خودرو برای خودروهای غیرتاکسی، ویژه متقاضیان جدید، از سوی این شرکت اعلام شده است. ثبت درخواست خرید خودرو برای متقاضیان طرح فرسوده ایران خودرو، از روز چهارشنبه مورخ ۱۴۰۳/۰۵/۲۴ آغاز شده و تا روز جمعه مورخ ۲ شهریورماه ۱۴۰۳ ادامه دارد. در این مرحله از طرح فرسوده ایران خودرو، ۲۰ درصد از ظرفیت فروش محصولات ایران خودرو به متقاضیان مشارکت در طرح نوسازی وسایل نقلیه فرسوده تخصیص یافته است.
مهمترین شرط لازم برای ثبت نام خودرو فرسوده ایران خودرو، مراجعه به سامانه ستاد نوسازی خودرو (سایت ثبت نام خودرو فرسوده ایران خودرو) به نشانی اینترنتی nnhk.ir و ثبت اطلاعات شخصی به همراه اطلاعات خودروی فرسوده است. ثبت نام در این سامانه تنها یک بار صورت گرفته و رایگان است.
برای ثبت نام متقاضی موارد زیر باید رعایت شود:
متقاضیان لازم است که حداقل ۴۸ ساعت پس از ثبت نام در سامانه ستاد نوسازی، به سامانه ثبت درخواست خرید ایران خودرو به نشانی ikcosales.ir نیز مراجعه کرده و پس از انتخاب طرح تعویض خودرو فرسوده، تکمیل مدارک مورد نیاز و واریز پیش پرداخت، در این طرح شرکت کنند.
پس از تخصیص خودرو و شروع فرایند اسقاط خودروی فرسوده امکان مشارکت در طرحهای جایگزینی آتی برای متقاضی مقدور نیست. همچنین همه متقاضیانی که در سایر طرحهای جایگزینی (گروه خودروسازی سایپا، گروه بهمن و …) مشارکت و نسبت به تکمیل وجه اقدام نمودهاند، امکان مشارکت در طرحهای جاری و آتی را نخواهند داشت.
امکان ثبت نام در طرح فروش گروه صنعتی ایران خودرو تنها برای مالکان خودروهای فرسوده با کاربری “سواری” و “وانت” ممکن خواهد بود. در صورت بروز هرگونه مشکل برای ثبت نام در طرح فروش محصولات گروه صنعتی ایران خودرو متقاضیان میتوانند از طریق تماس با شماره ۰۹۶۴۴۰ مرکز ارتباط با مشتریان گروه صنعتی ایران خودرو، نسبت به کسب اطلاعات بیشتر اقدام کنند.
خارج کردن خودروی فرسوده از چرخه حمل و نقل، امری حیاتی محسوب میشود. و در کشور ما حدود ۷۰ درصد از ناوگان حمل و نقل عمومی، دچار فرسودگی است.
ابتدا باید بدانیم به چه خودرویی فرسوده میگویند؟ عوامل زیادی در فرسودگی خودرو نقش دارند از جمله:
در کل خودرویی فرسودهاست که از لحاظ ایمنی، میزان آلایندگی و کیفیت در شرایط مناسب نباشد و نتواند معیارهای سلامت فنی را پاس کند.
در ابتدای اجرای طرح خودرو فرسوده تنها معیار فرسودگی اتومبیل، سن آن در نظر گرفته میشد. با بررسی بیشتر، به این نتیجه رسیدند که سن خودرو به تنهایی معیار مناسبی برای از دور خارج کردن خودرو نیست. ملاک دیگری برای اخذ معاینه فنی خودرو در نظر گرفتهشد. طبق این معیار، در صورتی که خودرویی، نمیتوانست برای دو دوره متوالی، معاینه فنی را پاس کند، فرسوده تلقی میشد. طبق این قانون، مالکانی که خودروی آنها به سن مرز فرسودگی رسیدهاست، موظف هستند در بازههای زمانی کوتاهتری به مراکز معاینه فنی، مراجعه کنند. به این ترتیب و با بررسی دورههای بیشتر، هم آلودگی هوا و هم میزان تصادفات کاهش مییابد.
در جدول زیر سن اسقاط خودرو به تفکیک نوع وسیله نقلیه آورده شده است:
نوع وسیله نقلیه | سن اسقاط |
خودروهای سواری شخصی | ۲۰ سال |
خودروهای تاکسی | ۱۰ سال |
اتوبوس | ۱۰ سال |
مینی بوس | ۱۵ سال |
کامیون و کامیونت | ۱۶ سال |
موتورسیکلت | ۱۰ سال |
وانت | ۱۵ سال |
در جدول زیر نیز سن مرز فرسودگی برای وسایل نقلیه مختلف و تعداد دفعات مراجعه به مراکز فنی در سال آورده شدهاست:
نوع وسیله نقلیه | نوع سوخت | سن مرز فرسودگی | تعداد دفعات مراجعه به مراکز فنی در سال |
خودروهای شخصی (سواری، ون) | ۱۵ | ۲ (هر ۶ ماه یکبار) | |
خودروهای عمومی (سواری، ون) | بنزینی و دوگانه سوز | ۸ | ۴ (هر ۳ ماه یکبار) |
گازسوز | ۱۰ | ۳ (هر ۴ ماه یکبار) | |
برقی | ۱۴ | ۳ (هر ۴ ماه یکبار) | |
وانت | گازسوز و بنزینی | ۱۴ | ۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
دوگانه سوز و دیزلی | ۱۳ | ۳ (هر ۴ ماه یکبار) | |
اتوبوس درون شهری | دیزلی و پایه گازسوز | ۱۰ | ۴ هر ۳ ماه یکبار |
برقی | ۲۰ | ۳ (هر ۴ ماه یکبار) | |
مینی بوس و میدل باس درون و برون شهری | دیزلی | ۸ | ۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
پایه گازسوز | ۱۰ | ۳ (هر ۴ ماه یکبار) | |
برقی | ۲۰ | ۳ (هر ۴ ماه یکبار) | |
اتوبوس برون شهری و کشنده | ۱۰ | ۳ (هر ۴ ماه یکبار) | |
کامیون و کامیونت | ۱۶ | ۳ (هر ۴ ماه یکبار) | |
موتورسیکلت | بنزینی کاربراتوری | ۵ | ۲ (هر ۶ ماره یکبار) |
بنزینی انژکتوری | ۶ | ۲ (هر ۶ ماره یکبار) | |
برقی | ۱۲ | ۲ (هر ۶ ماره یکبار) | |
سواری دولتی | ۱۳ | ۳ (هر ۴ ماه یکبار) |
در بررسی فرسودگی سن خودرو، موارد زیر را در نظر داشته باشید:
علاوه بر موارد بالا، با رعایت کردن شرایط زیر دو سال به سن مرز فرسودگی افزوده میشود:
نکته: تعیین سن فرسودگی یکی از قوانینی بود که بر مبنای آن محدودیتهایی برای خودروهای فرسوده تعیین میشد. با انحلال قانون سن فرسودگی، مبنای فعالیت وسایل نقلیه، دریافت برگه معاینه فنی شد و هر خودرو تا مادامی که می تواند معاینه فنی دریافت کند، باید در چرخه استفاده باشد.
معاینه فنی تاکسی شرایط متفاوتی دارد، برای آگاهی از شرایط خاص این دسته از خودروها، مطالعهی مقاله معاینه فنی تاکسی به شما پیشنهاد میشود.
پس از ارائه طرحهای مختلف مانند واردات خودروی دست دوم، این بار بحث خودروهای فرسوده به میان آمد. علی آبادی، وزیر وقت صمت، در تاریخ هشتم مرداد ۱۴۰۲ اعلام کرد مقررات مربوط به واردات خودروی کارکرده تا ۱۰ روز دیگر به مجلس شورای اسلامی ارسال میشود. اما در تاریخ ۱۸ مرداد خبری از مقررات جدید نشد تا روز ۲۳ مرداد که این آییننامه به دست مسئولین مجلس رسید.
چند روز پس از دریافت مقررات جدید، رشیدی کوچی، یکی از نمایندگان مجلس، به صورت غیر رسمی برخی از قوانین در نظر گرفته شده را اعلام کرد. طبق اطلاعات مطرح شده، این آییننامه دارای دو بند مهم در خصوص خودروهای فرسوده بود. اول صاحبان ماشینهای فرسوده، میتوانستند به ازای اسقاط یک خودرو، یک ماشین خارجی وارد کنند؛ بر اساس این طرح، این امکان برای هر فرد، هر ۱۰ سال یک بار وجود داشت.
مورد دوم در رابطه با تولیدکنندگان داخلی بود؛ در صورت تصویب این قانون، خودروسازان داخلی برای تولید محصولات جدید باید گواهی اسقاط خودرو داشته باشند. نسبت در نظر گرفته شده برای تولیدکنندگان یک به یک نبود و با توجه به نوع کاربری وسیله نقلیه تفاوت داشت. مثلاً برای تولید یک کامیون کشنده، خودروساز باید باید ۱۶ گواهی اسقاط ماشین فرسوده داشته باشد. این عدد برای تاکسی برابر ۲، موتور سیکلت ۷ و مینیبوس ۵ گواهی در نظر گرفته شده است.
در جدول زیر، رابطه تعداد گواهی مورد نیاز برای تولید یک خودروی جدید را مشاهده میکنید: (توجه داشته باشید که این طرح هنوز تصویب نشده است و مشخص نیست چه زمانی به تصویب و اجرایی شود.)
نوع کاربری | تعداد گواهی مورد نیاز |
تاکسی | ۲ عدد |
وانت تا ۱ تن | ۲ عدد |
وانت بیشتر از ۱ تن | ۳ عدد |
ون نوع M1 | ۳ عدد |
مینیبوس و ون نوع M2 | ۵ عدد |
اتوبوس | ۱۴ عدد |
کامیونت | ۳ عدد |
کامیون سبک | ۵ عدد |
کامیون متوسط | ۱۲ عدد |
کامیون سنگین | ۱۴ عدد |
کامیون کشنده (تریلی) | ۱۶ عدد |
پس از انتشار خبرهای مربوط به اسقاط وسیله نقلیه و واردات یا تولید خودروی جدید، بازار خودرو منفجر شد! مالکان خودروی فرسوده پس از شنیدن این خبر، خودروهای خود را ارزشمند دانسته و حاضر نشدند آنها را به قیمت قبل معامله کنند. این موضوع تا جایی ادامه پیدا کرد که قیمت خودروهایی نظیر پیکان مدل ۱۳۷۵ در برخی سایتها توسط صاحبان این خودروها ۴۰۰ میلیون تومان قیمتگذاری شد. هر چند پس از چندی قیمتها به تعادل رسید. طبق صحبتهای دبیر انجمن مراکز اسقاط، واردات خودرو باعث افزایش قیمت خودروهای فرسوده نمیشود.
ماشین اسقاطی معمولاً ۱۰% قیمت خودروی نو ارزش دارد. به همین خاطر با واردات خودرو و کاهش قیمت محصولات داخلی، خودروهای اسقاطی نیز ارزانتر خواهند شد.
برای جلوگیری از سوء استفاده در فضای ایجاد شده، آگهیهایی که دارای قیمت نامتعارف بودند، به خواست مقامات قضایی از صفحات اینترنت حذف شدند.
برای اسقاط خودرو فرسوده وامی به مالکان داده میشود تا بتوانند خودرو جدید خریداری کنند. مبلغ این وام برای شهرهای مختلف متفاوت است. این عدد در کلانشهرهایی مانند تهران، اصفهان و مشهد بیشتر از سایر شهرها است. علاوه بر این مبلغ، هزینه مشخصی بابت اسقاط خودرو فرسوده از متقاضی کسر میشود. در خصوص میزان وام سال ۱۴۰۳ برای خودروهای فرسوده هنوز اطلاعاتی منتشر نشدهاست. اما طبق قانون مصوب سال ۱۴۰۲، خودروسازان داخلی موظفاند حداقل ۲۰% از ظرفیت فروش خود در هر دوره نام نویسی را به طرح تعویض خودروهای فرسوده اختصاص دهند.
دولت برای اسقاط خودرو فرسوده طرحهایی در نظر گرفتهاست. در حال حاضر دو طرح برای اسقاط ماشین وجود دارد:
در هنگام ثبت خودرو فرسوده خود در سامانه (khodrofarsoodeh.com) میتوانید، یکی از این طرحها را با توجه به مدل و کاربری خودروی خود انتخاب کنید. در واقع این طرحها، برای جلوگیری از اثر تورم بر اعطای تسهیلات از طرف دولت ارائه شدهاند.
در طرح نقدی اسقاط خودرو، پس از ثبت نام مالک اتومبیل در مراکز اسقاط، دولت ماشین فرسوده را در مراکز اسقاط خودرو تحویل میگیرد. با بررسی اتومبیل، وجهی به صاحب ماشین پرداخت میشود.
خودروهایی که در این طرح قرار میگیرند به شرح زیر هستند:
در هنگام ثبت نام در سامانه، مشخصات مالک، مشخصات وسیله نقلیه و نوع سند آن را باید وارد کنید. پیش از ثبت نام در سامانه باید کلیه خلافی خودرو، عوارض و مالیات مربوط به وسیله نقلیه خود را پرداخت کردهباشید و در هنگام تحویل به مراکز اسقاط، آنها را ارائه دهید.
طبق گفته محمود مشهدی شریف (رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط)، قیمت خودروهای اسقاطی با توجه به کیفیت ماشین اسقاطی بین ۳۵ تا ۴۵ میلیون تومان و قیمت لاشه ماشین اسقاطی نیز بین ۱۲ تا ۱۵ میلیون تومان است.
بر اساس آیین نامه سن خودروهای فرسوده (۱۴۰۳) خودروهای شخصی که ۲۰ تا ۲۵ سال عمر داشته باشند، سه گواهی اسقاط دریافت میکنند. قیمت هر گواهی ۳۵ میلیون تومان است.
علاوه بر طرح نقدی، طرح دیگری با عنوان طرح جایگزین وجود دارد که طبق شرایطی شما میتوانید، خودروی فرسوده خود را با خودروی جدید، جایگزین کنید.
شما در این طرح میتوانید هم از طریق سایت و هم از طریق مراجعه حضوری به نمایندگیهای خودروسازی مربوطه، ثبتنام را انجام دهید. پس از ارائه اسناد مربوطه به نمایندگی، خودروی فرسوده شما تحویل گرفتهمیشود و از طرف شرکت خودروساز به بانک معرفی میشوید. با ارائه معرفینامه به بانک، وامی از طرف بانک برای خرید خودروی جدید به شما دادهمیشود. البته این طرح که در موضوع بودجه سال ۱۴۰۰ به آن اشاره شدهبود و طبق آن شرکت ایران خودرو مجری اصلی این طرح بود که اساساً تاکسیها با خودروی سمند تعویض میشدند. اما این طرح اکنون در حالت تعلیق قرار دارد.
برای اطلاع از مراکز اسقاط خودروی فرسوده میتوانید به سایت www.nosazi.org مراجعه کنید.
شرکت سایپا برای تعویض خودروهای فرسوده و ثبت نام در این طرح شرایط و مراحل خاصی را در نظر گرفته است. برای ثبت نام در طرح اسقاط خودرو فرسوده سایپا باید به شیوه زیر عمل کنید:
در سومین مرحله از فروش خودرو در سامانه یکپارچه، ۲۰% ظرفیت خودروهای عرضه شده با در قرعه کشی به طرح اسقاط خودرو اختصاص داده شده است. شرط تحت پوشش قرار گرفتن در این طرح، ثبت مشخصات اتومبیل در سامانه حمل و نقل سوخت است که باید از قبل انجام شده باشد. در واقع کد ثبت نامی توسط سازمان حمل و نقل استعلام میشود و در صورت تائید، مالکان خودرو میتوانند از این سهمیه استفاده کنند. البته فقط محصولات چهار شرکت خودروساز یعنی ایران خودرو، سایپا، آرین موتور (شاسی بلند لاماری ایما) و مکث موتور (پیکات کلوت) مشمول این طرح هستند.
افراد واجد شرایط (غیر تاکسی) میتوانند در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده از طریق سایت sale.iranecar.com ثبت نام کنند. ایران خودرو ۶ محصول برای این حوزه معرفی کرده که شامل پژو ۲۰۶ تیپ ۲، رانا پلاس TU5P سقف شیشهای، سورن پلاس جدید، پارس سال با موتور XU7P، پارس TU5 و دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک است. علاوه بر این، مالکان خودروهای فرسوده هم میتوانند در طرح فروش یکساله ثبت نام کنند. در هر دو، باید صلاحیت دریافت این خودروها از طریق ستاد حمل و نقل سوخت کشور تائید شود.
در صورتی که خودروی دارای چند سال تخفیف بیمه شخص ثالث تحویل اسقاطی شده باشد، صاحب ماشین می تواند با در دست داشتن برگ اسقاط و ته برگ بیمه نامه برای انتقال تخفیفات به خودروی جدید اقدام نماید. ضمن اینکه تمام سالهایی که بیمه به پلاک و اسم شما رد شده باشد را می توانید به راحتی انقال دهید و از آن برای ماشین جدیدتان در زمان خرید بیمه استفاده نمایید.
مدارک لازم برای ثبت نام طرح خودرو فرسوده از طرف سازمان مدیریت حمل و نقل و سوخت سازمان راهداری مشخص میشود. این مدارک به شرح زیر هستند:
یکی از مواردی که رانندگان با داشتن آن میتوانند، کمی آسودگی خاطر داشتهباشند، بیمه بدنه خودرو است. مطالعه مقاله (بیمه بدنه چیست) را از دست ندهید. این روزها کارشناسان تاکید به خرید بیمه بدنه دارند؛ چون بهترین راه برای جبران خسارات وارد شده به بدنه خودرو است. اما یکی از دغدغههای افراد، خرید بهترین و ارزانترین بیمه بدنه است. برای خرید بهترین بیمه بدنه میتوانید به سایت بیمه دات کام مراجعه کنید و اقدام به خرید بیمه بدنه کنید.
اگر چه طرح اسقاط خودرو فرسوده ممکن است کمی برای صاحبان اتومبیل دردسر ساز و هزینه بر باشد؛ اما همیشه هر قانونی که ما را کمی به خرج بیاندازد، قانون بد تلقی نمیشود. اگر بدانیم که اسقاط ماشینهای کهنه در نهایت به نفع ما است، این کار مهم را در اولویت قرار میدهیم. حتی اگر خودرو ما به سن فرسودگی هم نرسیده باشد باید کمی در مورد این امر مهم دقت بیشتری کنیم. هر چه زودتر از شر ماشین فرسوده خود خلاص شویم در هزینههای خود صرفه جویی کردهایم.
محسن
سلام من یه اویکو ۳۳۰ دهچرخ مدل ۷۱ دارم اگر برم گواهی اسقاط بگیرم چی بهم میدن به جاش
کارشناس بیمه
خودتان باید در طرحهای جایگزینی شرکت کنید و خودروی خود را انتخاب کنید. در ضمن پرداخت مابهالتفاوت خودرو نو و فرسوده نیز الزامی است.
هادی
سلام در صورت برنده شدن در قرعه کشی خودروی فرسوده شهریور ۴۰۳ باید خودرو اسقاطی تحویل دولت شود و با چه مبلغی؟
کارشناس بیمه
بله؛ خودرو باید اسقاط شود و برگه اسقاط را به شرکت مربوطه ارائه دهید. قیمت تقریبی آن را میتوانید در سایت خودروهای فرسوده مشاهده کنید.
ناصری
با سلام بنده یک سمند مدل ۱۳۸۲ دارم اگر بخواهم یک سمند پلاس جدید بخرم چه قدر باید بپردازم
کارشناس بیمه
به ازای اسقاط خودروی شما مبلغی نقدا واریز میشود. مابهالتفاوت را باید خودتان تامین کنید.
سالار
سلام خسته نباشید،
من پیکان وانت مدل ۸۷ دوگانه سوز شرکتی دارم، طرح اسقاط
شامل میشه؟
کارشناس بیمه
بله؛ میتوانید جهت اسقاط ثبتنام کنید.
سعید
ایا این طرح نقدی هست.یا تهسیلات میدن.اونایی که بودجه ندارن.چیکار باید بکنند؟
کارشناس بیمه
خیر؛ هیچگونه تسهیلاتی برای طرح نوسازی در نظر گرفته نشده است.
فرجاد
سلام ،در طرح فروش نقدی خودرو فرسوده مشخص شده که هر خودرو فرسوده را چند میخرن؟ بعد از ثبت نام باید خودرو را تحویل بدیم؟ یا یه مدت دستمون هست؟
کارشناس بیمه
تا زمان اسقاط خودرو نزد شما میماند.
سلطان
وانت پیکان مدل ۸۷ اسقاط محسوب میشه؟
کارشناس بیمه
بله؛ میتوانید جهت اسقاط آن اقدام کنید.
علی
سلام تو اخبار گفته بودن ۳ تا حواله ۳۵ میلیونی میدن به خودرو های فرسوده آیا واقعیت داره و اینکه چجوری میشه گرفتش
کارشناس بیمه
خیر؛ چنین قانونی ابلاغ نشده است.
شریف
سلام اگه ماشین را جهت اسقاط ثبت نام کنیم بعد اتمام ثبت پشیمان بشیم از اسقاط میشود انصراف داد
کارشناس بیمه
مشکلی به وجود نمیآید. فقط هزینه پرداختی شما استرداد داده نمیشود.
کریم
سلام شماره پیگیری رو فراموش کردم چطوری میشه شماره پیگیری دریافت کنم
کارشناس بیمه
به حساب کاربری خود در سامانه اسقاط مراجعه کنید.
میرفرهاد
سلام اخبار گفته ک خودروهای بالای بیست سال فرسوده هست و باید ثبت نام کنن درسایت وگرنه ازسال بعد جریمه میشن من رفتم توسایت تمام ثبت نام ها اینه ک باید با خودروی نو جایگزین بشه خب من الان نمیخوام جایگزین بشه ماشین خودم خوبه باید چیکار کنم ک ازسال بعد جریمه نشم
کارشناس بیمه
در حال حاضر اجباری در خصوص اسقاط خودروهای قدیمی وجود ندارد. تنها در خصوص معاینه فنی جریمه میشوید.
مهدی محمودی
سلام ،پرشیا مدل ۸۲ دارم،والان داخل گاراژ ،جهت نقاشی قرار داره،میخواستم بپرسم،که حتما باید ماشین روشن بشه،والان شرکت چند برمیداره،واگه بخوام تاکسی،صفر بگیرم امکانش هست؟اگر هست کجا باید مراجعه کنم؟؟؟ممنون
کارشناس بیمه
در حال حاضر طرحی برای جایگزینی خودرو شخصی با تاکسی وجود ندارد. باید منتظر باشید تا شاید در آینده چنین طرحی ارائه شود. در ضمن نیازی به روشن شدن خودرو نیست.
حسین حیدری
سلام ما یک عدد پیکان سواری مدل ۸۳ داریم هنوز هم وقت هست برای ثبت نام یا تمام شده
کارشناس بیمه
شما هر زمانی میتوانید در طرح اسقاط شرکت کنید.
فاطمه
با سلام
برای افراد زیر ۱۸ سال که ماشین فرسوده بنام شون هست، چطور میشود برای ثبت خودرو فرسوده ثبت نام کرد؟ چون شماره موبایل که بنام شون نیست و از طرفی وقتی میخواهیم ثبت نام کنیمف شماره پدر یا مادر را میزنیم، خطا میده که شمارهئ موبایل ثبت شده با کد ملی یکسان نیست؟
کارشناس بیمه
با پشتیبانی سایت نوسازی تماس بگیرید تا شما را در این مورد خاص راهنمایی کنند.
علی داوطلب
باسلام و عرض ادب پراید من مدل ۸۱ و بسیار تمیز ه وهر ساله هم بدون مشکلی معاینه فنی گرفتم آیا باید در طرح اسقاط خودرو ی فرسوده شرکت کنم یاخیر لطفاً راهنمایی بفرمایید ضمناً قیمت خودرو ی فرسوده در مردادماه سال ۱۴۰۳چند است ؟با تشکر
کارشناس بیمه
در حال حاضر اجباری برای شرکت در طرح اسقاط خودرو وجود ندارد. اگر مایل نیستید، در این طرح شرکت نکنید.
……..
سلام، اگه ماشینمون فرسوده باشه و نخواهیم اوراق کنیم آیا مشکلی داره؟ راضی به طرح اسقاط نیستیم و ماشین جدید هم نمیخوایم
کارشناس بیمه
تا زمانی که پلیس راهور طرحی برای توقیف خودروهای فرسوده اجرا نکند، میتوانید از خودروی خود استفاده کنید.
میثاق
لطفا در این طرح ماشینتون رو از دست ندید
بابت ماشین مزدا ۱۶۰۰ که ارزش ان بالا پنجاه میلیون بود بعد از یکسال مبلغ ۶ میلیون واریز کردن و ماشین جایگزین طرح یکساله رو با قیمت روز و با پنج ماه تاخیر تحویل دادند
سارا پورکرم
وزارت صمت تهران حضوری باید بریم
مراکز اسقاطش
طرح جاماندگان خودروهای فرسوده
ما خودرویی داشتیم که در سال ۱۳۸۹ اسقاطش کردیم و حواله اسقاطش رو داریم،
تمامی کارهای پرداخت مالیات و عوارض و خلافی هاشو همون سال انجام دادیم،
متاسفانه به سایت بسته خوردیم و طی چندین سال بارها به نمایندگی سایپا و ایران خودرو مراجعه کردیم ولی گفتن فعلا سایت بسته است
سال ها گذشت و دیگه سایت باز نشد،
تا الان که تیرماه سال ۱۴۰۳ هست، و طرح اسقاط خودروهای فرسوده باز شده.
الان تکلیف ما چی میشه.
مایی که سالها پیش خودرویمان را اسقاط کردیم و چیزی در عوضش به ما ندادند
کارشناس بیمه
در این خصوص با سامانه نوسازی تماس بگیرید. اگر راهی برای استفاده از حواله اسقاط قدیمی باشد به شما ارائه میشود.
امیر
سلام دوستان
بنده چطور میتونم از اسقاط خودرو انصراف بدم
کارشناس بیمه
با عدم مراجعه به صورت خودکار درخواست شما لغو میشود.
سینا
پیکان وانت مدل ۸۷ میشه ۱۵ پس اسقاط ولی زده شده از ۱۳۵۰ تا۱۳۸۵ بلا خره سن اسقاط وانت ۱۵ یا ۱۸ من متوجه نشدم یکی توضیح بده لطفا
کارشناس بیمه
سن اسقاط وانت ۱۵ سال است اما در حال حاضر تنها وانتهای قبل از سال ۸۵ میتوانند در این طرح شرکت کنند.
محمد
با سلام بنده یه پراید مدل ۸۴ دارم میتونم ثبت نام کنم یا نه
کارشناس بیمه
بله؛ شرایط ثبتنام را دارید.
مهدی
سلام اگر فردی ثبت نام طرح جایگزینی خودرو فرسوده را انجام داده باشد امکان اصلاح نوع طرح به نقدی یا لغو درخواست رادارد؟ لطفا فراین اصلاح یالغو درخواست راهنمایی بفرمایید.باتشکر
کارشناس بیمه
امکان اصلاح طرح وجود ندارد. باید مجدد ثبت نام کنید. در صورت عدم مراجعه جهت اسقاط نیز به صورت خودکار درخواست شما لغو میشود.