تصادفات رانندگی در جادههای شهری و بین راهی در اتوبانها و جادههای مختلف، امری اجتنابناپذیر است. روزانه شاهد آمار بالایی از حوادث رانندگی در جادههای مختلف اقصی نقاط کشور هستیم. همیشه پس از هر تصادفی به این چالش برمیخوریم: مقصر تصادف رانندگی و حادثه کیست؟ زیرا ممکن است هر یک از طرفین مدعی باشد که مقصر تصادفات رانندگی و حادثه فرد مقابل است. مقصر تصادفات رانندگی باید خسارتهای مالی و جانی را پرداخت نماید. با توجه به ابعاد مالی این مساله، آگاهی از نحوه تعیین مقصر تصادفات رانندگی امری ضروری به نظر میرسد. پس با ما همراه باشید.
در حوادث رانندگی دارای خسارت بسیار بالای مالی یا جانی، باید افسر رانندگی را مطلع ساخت. او با حضور خود در محل حادثه و کشیدن کروکی، مقصر تصادفات را خیلی سریع تشخیص میدهد. پلیس برای راننده خاطی جریمهای مطابق با قانون اعمال میکند. بهتر است همواره با در دست داشتن بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه ضمن رعایت کردن نکات رانندگی از خسارتهای خود بکاهید.
تشخیص مقصر در تصادفات رانندگی کار آسانی نیست و حتماً باید توسط پلیس راهنمایی و رانندگی انجام شود. اما بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی در تصادفات، میتوان تا مقصر برخی حوادث که پیچیدگی خاصی ندارند را تشخیص داد. مواردی که در این مقاله به آنها اشاره میکنیم، طبق همین قوانین تعیین شدهاند و دلیلی بر قابل استفاده بودنشان در تمامی شرایط و حوادث نیست.
بررسی قوانین تشخیص مقصر تصادف رانندگی
یکی از مواردی که در بسیاری از حوادث رانندگی منجر به بروز تصادف می گردد؛ عدم رعایت حق تقدم توسط یکی از رانندگان است. طبق قانون جدید تصادفات رانندگی معمولاً مقصر حوادث در این شرایط کسی است که علیرغم وجود تابلوها، چراغ راهنما و دستورالعملهای حق تقدم، در مسیرهای اصلی به فرعی قانون را رعایت نکردهاست.
همواره باید حق تقدم را رعایت نمود. زیرا در صورت عدم رعایت حق تقدم ممکن است حوادث زیادی رخ دهد. در تصادفات فرعی به اصلی، راننده ای که از مسیر فرعی وارد اصلی شده باید در نظر داشته باشد که تقدم با ماشینی است که در مسیر اصلی در حال حرکت است. در صورتی که راننده مسیر فرعی، حق تقدم را رعایت نکند، به عنوان مقصر حوادث رانندگی و تصادف پیش آمده به حساب میآید.
نوع حادثه | تشخیص تصادف فرعی به اصلی |
ورود از کوچه فرعی به خیابان اصلی | راننده حاضر در کوچه فرعی |
در بسیاری از موارد، ممکن است بنا به سهل انگاری راننده، تصادف از عقب خودرو صورت گیرد. حالات مختلف تشخیص راننده مقصر در این نوع تصادفات و قوانین تصادف از پشت، شامل این موارد میشود:
نوع حادثه | مقصر تصادف از پشت |
برخورد ماشین از پشت سر | راننده خودروی پشتی |
برخورد موتورسیکلت از پشت سر | راکب موتور سیکلت |
مقصر در تصادف دنده عقب | راننده خودرویی که دنده عقب گرفته |
قانون تصادف از پشت در اتوبان | راننده خودروی پشتی |
در قانون راهنمایی و رانندگی، فردی که از پشت به وسیله نقلیه دیگری ضربه وارد میکند، مقصر حادثه است. در مواقع خاصی مثل توقف بیجای راننده وسط اتوبان ممکن است پلیس راهور راننده خودروی جلویی را خطاکار اعلام کند. اما غالباً چنین اتفاقی نمیافتد.
زمانی که یک خودرو به سمت چپ منحرف میشود، مقصر تصادف است. اما با توجه به اینکه خروجیهای اتوبانها معمولاً در سمت راست قرار دارند، کمی شرایط انحراف به راست متفاوت است. اگر رانندهای با زدن راهنما و کاهش سرعت، خیلی با احتیاط به سمت راست حرکت کند و قسط خروج از مسیر اصلی را داشته باشد، خطاکار شناخته نمیشود؛ در غیر این صورت، باید خسارات به وجود آمده را پرداخت کند. این مورد برای موتور سیکلت هم صدق میکند. این قوانین برای تغییر لاین، گردش به راست و گردش به چپ هم صادق هستند.
نوع حادثه | مقصر تصادف در گردش به چپ یا راست |
گردش به چپ یا راست بدون احتیاط | ماشین منحرف شده |
انحراف به چپ یا راست با احتیاط جهت خروج از مسیر | خودروی عبوری در مسیر مستقیم |
انحراف بیمورد و برخورد از بغل سمت چپ | خودروی سمت راست |
انحراف بیمورد و برخورد بغل به بغل از سمت راست | ماشین سمت چپ |
از دیگر عواملی که می توان با آن مقصر حوادث رانندگی را تشخیص داد؛ سرعت و سبقت غیر مجاز است:
موارد ذکر شده، نمونههایی از جرایم رانندگی نیز هستند.
نوع تصادف | مقصر حادثه |
تصادف به خاطر سرعت غیر مجاز | خودروی پرسرعت |
سبقت از سمت راست | راننده سبقت گیرنده |
سبقت از سمت چپ | ۵۰ – ۵۰ |
تصادف در محل سبقت ممنوع | راننده سبقت گیرنده |
قوانینی که در میدانها حاکم هستند، کاملاً به رعایت حقتقدم مربوط میشوند. حالات مختلفی که میتواند در میدان رخ دهد شامل موارد زیر است:
نوع تصادف | مقصر تصادف از بغل در میدان |
برخورد به وسیله نقلیه هنگام ورود به میدان | راننده وارد شده به میدان |
برخورد چند وسیله نقلیه هنگام ورود به صورت همزمان | خودروی سمت چپ |
تعیین قانون تصادف سر چهارراه بسیار مشکل است. زمانی که چراغ راهنمایی و رانندگی در تقاطع وجود دارد، رنگهای چراغ حق تقدم را مشخص میکنند. چراغ سبز به معنای مجوز عبور از تقاطع، رنگ زرد به معنی کاهش سرعت و رنگ قرمز به معنای توقف کامل است. در صورتی که شخصی این قوانین را رعایت نکند، احتمالاً دچار مشکل میشود؛ در ادامه به حوادث مختلف در تقاطعها میپردازیم:
نکته: در تقاطع، هنگام گردش به راست با هدف ورود از خیابان فرعی به اصلی، حق تقدم با شخصی است که از قبل در خیابان اصلی حضور داشته است.
نوع تصادف | مقصر تصادف سر چهار راه |
عبور از چراغ قرمز | رانندهای که چراغ قرمز را رد کرده است. |
عبور از چراغ زرد | رانندهای که با سرعت بالا از چهار راه عبور کرده است. |
ورود وسیله نقلیه از فرعی به چهارراه | رانندهای که از فرعی وارد چهار راه شده است. |
برخورد با وسیله نقلیه سر چهارراه در حالت عادی | خودروی سمت چپ |
برخورد با وسیله نقلیه سر چهارراه هنگام گردش به راست | رانندهای که به سمت چپ گردش داشته است. |
پارک کردن خودرو به معنای متوقف کردن آن است؛ این توقف میتواند کوتاه مدت یا بلند مدت باشد. تصادف با خودرویی که پارک شده شرایط مختلفی دارد که آنها را بررسی میکنیم:
نوع تصادف | مقصر تصادف در حالت پارک |
برخورد با خودروی پارک شده | راننده ماشین در حال حرکت |
تصادف با ماشین پارک شده در خلاف جهت | راننده ماشین در حال حرکت |
برخورد با خودروی پارک شده در فاصله ۱۵ متری تقاطع | ماشین پارک شده |
تصادف با خودروی پارک شده در منطقه پارک ممنوع | ماشین پارک شده |
تصادف با خودروی پارک شده به صورت دوبله | ماشین پارک شده |
برخورد با خودروی پارک شده در اتوبان | ماشین پارک شده |
تعیین مقصر حادثه زمان خروج ماشین از پارک به موارد مختفی نظیر زدن راهنما، توجه به فاصله با خودروی پشت سر و دقت به آینهها بستگی دارد؛ در چنین شرایطی معمولاً ماشینی که قصد خروج از پارک را دارد، خطاکار اعلام میشود اما در نهایت افسر پلیس راهنمایی و رانندگی مقصر را تعیین میکند.
نکته: در مورد تصادف در پارکینگ عمومی اصول حق تقدم کمی متفاوت است.
همیشه و در تمام معابر، حق تقدم با عابر پیاده است؛ مخصوصاً اگر از روی خط عابر عبور کند. مقصر تصادف با عابر پیاده، همواره وسیله نقلیه است؛ مگر در حالات زیر:
نوع تصادف | مقصر تصادف با عابر پیاده |
برخورد زیر پل عابر تا شعاع ۵۰ متری | عابر پیاده |
برخورد در اتوبان درون شهری و برون شهری | عابر پیاده |
برخورد با عابر در حاشیه خیابان یا بزرگراه | عابر پیاده |
تصادف روی خط عابر پیاده | راننده خودرو یا موتور |
سایر موارد | راننده خودرو یا موتور |
علاوه بر این موارد، عوامل دیگری نیز وجود دارند که با در نظر گرفتن هر یک از آن ها میتوان مقصر حوادث رانندگی را تشخیص داد. البته باید به این نکته بسیار مهم توجه داشت که تشخیص مقصر در حوادث رانندگی مختلف توسط کارشناسان راهنمایی و رانندگی صورت میگیرد. در صورت بروز هر گونه تصادفی بلافاصله برای تشخیص مقصر با این کارشناسان تماس بگیرید.
اما برای شکایت از راننده مقصر چه مراحلی باید طی شود؟ چگونه باید از راننده مقصر شکایت کنیم؟ برای کسب اطلاعات بیشتر مقاله راهنمای کامل شکایت از راننده مقصر را مطالعه نمایید.
سایر حوادثی که ممکن است موجب آسیب رسیدن به اشخاص ثالث شود، شامل وارد زیر است:
مقصر تصادف آینه به آینه | وابسته به شرایط |
مقصر تصادف هنگام دور زدن بدون رعایت حق تقدم | رانندهای که اقدام به دور زدن کرده است. |
مقصر تصادف شاخ به شاخ | خودروی منحرف شده به لاین مخالف |
مقصر تصادف با ماشین آموزش رانندگی | طبق قوانین، مانند حالت عادی |
مقصر تصادف در خیابان یک طرفه | خودرو یا موتور وارد شده به ورود ممنوع |
در هنگام بروز حادثه، مقصر تصادفات همیشه متوجه رانندهی خاطی است. اگر کسی ماشینت فرد دیگری را قرض گرفته باشید، یا بر روی خودروی متعلق به شخص دیگری مشغول کار باشد و تصادف کند، مالک ماشین هیچ مسئولیتی در این حادثه ندارد. تنها آسیبی که این اتفاق به مالک خودرو وارد میکند افت قیمت وسیله نقلیه و کم شدن تخفیف بیمه است البته اگر از بیمه شخص ثالث برای پرداخت خسارت استفاده کرده باشد.
در صورتی که میخواهید در مورد اقدامات بعد از تصادف اطلاع داشته باشید؛ پیشنهاد میکنیم مقاله بعد از تصادف چه کنیم؟ را مطالعه بفرمایید.
در زیر به برخی از مواردی اشاره میشود که طبق قوانین تصادفات رانندگی، در صورت بروز حوادث مختلف، میتوان چنین رانندگانی را مقصر صد در صد حادثه دانست. آموزش کارشناسی تصادفات راهنمایی و رانندگی میتواند به شما کمک کند تا در صحنه حادثه قبل از رسیدن پلیس از وضعیت مقصر تصادف تا حدودی مطلع شوید. این دسته از رانندگان و شرایطی که به عنوان مقصر در حوادث رانندگی مختلف شناخته میشوند؛ شامل موارد زیراست:
بنابراین باید به این نکات توجه داشت که در صورت بروز تصادفات مختلف، ممکن است رانندهای یکی از این بی احتیاطیها را مرتکب شود. در این صورت وی به عنوان مقصر تصادفات و حوادث رانندگی محسوب میگردد. با رعایت کردن اصول درست و قانونی رانندگی از بروز هر گونه تصادفی جلوگیری نمایید. برای اعلام تصادفات رانندگی و کشیدن کروکی حتماَ باید با پلیس ۱۱۰ تماس بگیرید. اگر هم راننده بعد تصادف متواری شده و نمیدانید چه کاری انجام دهید، پیشنهاد میکنیم مقاله فرار راننده مقصر از صحنه تصادف را مطالعه کنید.
برخی از رانندگان به علت رانندگی به مدت طولانی خسته می شوند. به علاوه، آنها در طول مسیر رانندگی هم استراحتی نمی کنند. این دسته از رانندگان نیز عنوان مقصر حوادث رانندگی را یدک خواهند کشید. این خوابآلودگی رانندگان، تصادفات ناخوشایندی را در پی دارد.
خواب آلودگی راننده از دلایل تصادفات است
هر یک از رانندگانی که قصد سفر به جادههای مختلف را دارند؛ میبایست به مدت کافی استراحت داشته باشند. رانندگان باید پیش از رانندگی کاملا هشیار بوده و هیچ یک از مواد مخدر یا داروهای خواب آور را مصرف نکرده باشند. در غیر این صورت، آنها در جریان تصادفات به عنوان مقصر حوادث رانندگی به حساب خواهند آمد. یکی از اتفاقاتی که در هنگام رانندگی در جادههای پیچ در پیچ میتواند به سقوط یا تصادف ختم شود، خواب آلودگی و استفاده از مواد مخدر است.
در صورت بروز شرایط مختلف زیر:
در هر صورت بهتر است به منظور جلوگیری از درگیری و نزاع خیابانی میان هر یک از طرفین، فورا با پلیس راهنمایی و رانندگی و کارشناسان این حوزه تماس گرفته شود. در این شرایط، پلیس بر حسب تجربه و تخصص خود، میتواند خیلی سریع مشکل را حل و فصل نماید. او مقصر اصلی تصادف را معرفی میکند. مراتب قانونی پیش میرود تا از هر گونه درگیری میان طرفین جلوگیری شود.
در خصوص قوانین تصادفات راهنمایی و رانندگی در تصادفات و چگونگی تعیین مقصر میتوان چند قانون زیر را بیان کرد:
تصادف امری اجتناب ناپذیر برای هر یک از رانندگان به شمار میآید. ممکن است هر یک از آنان بر حسب عوامل مختلف در معرض تصادفات کوچک و بزرگ مختلفی قرار بگیرند. بر اساس گفتههای معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران در روز شنبه ۴ آذر ۱۴۰۲؛ ۲۶% از تصادفات رانندگی شهری در پایتخت در ساعت ۱۵ تا ۱۸ و ۲۴ % نیز از ساعت ۶ تا ۹ صبح اتفاق میافتد. با توجه به این مسئله که در صورت نداشتن بیمههای مختلف خودرو شامل بیمه بدنه، بیمه شخص ثالث، هزینه تعمیر خودروی شما و خودروی فرد مقابل – در صورت تعیین شما به عنوان مقصر حوادث رانندگی ممکن است برای شما سنگین تمام شود. (برای آشنایی بیشتر با این بیمهها، پیشنهاد میکنیم راهنمای بیمه بدنه و راهنمای بیمه شخص ثالث را مطالعه کنید تا بتوانید بهترین پکیج بیمه شخص ثالث و بدنه برای ماشین را انتخاب کنید.)
بیمه شخص ثالث، حامی رانندگان در تصادفات رانندگی
بهتر است هر چه سریعتر نسبت به خرید بیمه شخص ثالث به صورت اینترنتی و خیلی راحت از سامانه بیمه دات کام اقدام کنید. بدین ترتیب خود و وسیله نقلیه خویش را از هر گونه آسیب و خسارتی در حوادث مختلف رانندگی بیمه میکنید. اینجاست که می توان اهمیت داشتن بیمه های خودرو را به طور کلی لمس نمود. رانندگانی که نسبت به خرید بیمههای خودروی خود اقدام کرده اند؛ می توانند با داشتن برگه بیمه خود، خسارتهای برآمده از تصادفات مختلف را جبران کنند و نیازی به اعمال هزینه های سرسام آور نباشد.
در صورتکی که یک تصادف خسارت جانی داشته باشد و راننده مقصر متواری شود یا به هر دلیلی شناسایی نشود، تکلیف این است که دیه مقتول از صندوق تامین خسارت های بدنی پرداخت شود نه از بیت المال. برای اینکه با میزان دیه و چگونگی حساب آن آشنا شوید، این مقاله را مطالعه کنید.
برای تشخیص مقصر تصادفات رانندگی باید به برخی نکات توجه کنید: رانندگی بدون گواهینامه، رانندهی خودوریی که به پشت ماشین جلویی خود برخورد کند، رانندهای که دنده عقب حرکت کند و به ماشین پشت برخورد کند، بدون تردید مقصر حوادث رانندگی شناخته میشوند. اگر همچنان در اینباره سوال یا ابهامی دارید در انتهای همین مطلب برای کارشناسان بیمه دات کام پیام بگذارید تا در اسرع وقت پاسخگوی شما عزیزان باشند.
M
سلام دوستم تو توداتوبان به گارد ریل میزنه چپ میکنه و میمیره سرنشین بغل دستیش میگه که از پشت به ما زدن ولی افسر تو کروکی نوشته به علت سرعت غیر مجاز خودش منحرف شده چیکار کنیم؟ چطوری اعتراض بدیم؟ آیا جوابگو هست؟
نویسنده بیمه
سلام دوست عزیز
می توانید اعتراض بزنید. باید شورای حل اختلاف بروید.
ج – ج
سلام وقت بخیر
خودرو شماره ۱ از فرعی وارد خیابان اصلی شده و کاملا صاف شده خودرو شماره ۲که در خیابان اصلی هست از پشت به خودروی شماره ۱ میزند مقصر کدام هست
نویسنده بیمه
سلام دوست عزیز
در چنین مواردی مقصر حادثه با نظر افسر راهنمایی و رانندگی تعیین می شود. اما خودرویی که از فرعی آمده و از پشت برخورد کرده احتمالا مقصر است.
صالح
سلام وقت بخیر،
ماشین اینجانب راسرقت کرده بودند دراثرتصادف ماشین پیدامیشه ولی مقصر راننده ای است که به ماشین مازده. ماشین رابه کلانتری ۲۸ اصفهان منتقل میکنند متاسفانه کلانتری ۲۸ اصفهان مدارک راننده مقصر رانمیگیرد وقتی به کلانتری ۲۸ اصفهان مراجعه میکنم هیچگونه مدرکی از راننده مقصر نگرفته اند ازطرفی مقصر اعلاممیکنه بیمه بدنه نداره ولی بیمه شخص ثالث داره چند روزی است به یکی ازبیمه ها که ماشین خودم وماشین مقصر در آن شرکت بیمه شده مراجعه نموده ام ولی برای بازدیدامروز وفردا میکنند ازچه طریق بایداقدام کنم تاخیرات رااز مقصربگیرم .باتشکر ازشما
نویسنده بیمه
سلام دوست عزیز
باید طرح شکایت کنید.
امیرحسین
سلام وقت بخیر
من تو لاین خودم در حال حرکت بودم سرعتم کمی زیاد بود ،از روبرو گلگیر به گلگیر زدن به یه ماشین و افسر ایشون رو بدلیل انحراف از لاین خود مقصر دانست
الان ایشون اعتراض زدند میخواستم بدونم نتیجه چی میشه عوض میشه یا نه ؟ میتونه کارشناس سرعت رو مد نظر بگیره؟؟
نویسنده بیمه
سلام دوست عزیز
در صورتی که سرعت مجاز را رعایت کرده باشید نیازی به نگرانی نیست.
مقصر کیست
سلام خودرو شماره ۱ خودرو شماره۳ یدک کند دور میدان خودرو شماره ۲ با پشت خودرو شماره۱با سرعت برخورد وتصادف کند آیا مقصر این حادثه خودرو شماره چند است؟لطفا راهنمایی کنید
نویسنده بیمه
سلام. خودرویی که از پشت زده مقصر است.
ایوب
سلام من یه روز داشتم سر دستم خودم به مسیرم ادامه میدادم یه پارس کنار جاده توقف کرده بود همزمان با نزدیک شدن من این ماشین یکباره وارد جاده میشه و من چاره ای جز برخورد از عقب با ایشون نداشتم پلیس ایشون مقصر اعلام میکنه ولی ایشون اعتراض میکنن نظرتون چیه شما
نویسنده بیمه
سلام دوست عزیز
بعد از اعتراض موضوع در شورای حل اختلاف مورد بررسی قرار می گیرد در صورتی که ایشان مقصر باشند مجددا رای همان است.
ش
سلام اگرکسی ازفرعی به اصلی بیاییدولی یه دفعه خودرویی باسرعت خیلی زیاددرخیابان اصلی ظاهربشودوباخودروی فرعی به اصلی تصادف کند وخودروی اصلی منحرف بشودباخودروی دیگری برخوردکندمیخاستم بدونم مقصراصلی کیست وخسارت خودروهابه عهده کدام خودرواست؟
نویسنده بیمه
سلام دوست عزیز
راننده ای که از فرعی آمده در حالت کلی به عنوان مقصر شناخته می شود. اما در چنین مواردی بهتر است با نظر افسر راهنمایی و رانندگی مقصر حادثه مشخص شود.
Base elctronic
شبیه تصادف من
امین
سلام.
من سر جهار راه سرعت داشتم با طول خط ترمز ۹ متر ولی خودرویی که از پشت به او زدم سر چهار را اقدام به دور زدن ۱۸۰ در جه کرد آیا ۱۰۰ درصد من مقصرم یا ایشان نیز در دور زدن در اونجا خلاف کرده ؟
نویسنده بیمه
سلام دوست عزیز
در چنین مواردی باید مقصر حادثه توسط پلیس راهنمایی و رانندگی مشخص شود.
ش
سلام اگر کسی در تصادف جرحی با نیروی انتظامی تماس نگیره و کروکی راهنمایی و رانندگی هم نداشته باشه و با خواست خودش از آمبولانس پیاده بشه بازهم میتونه از بیمه خودروی مقصر استفاده کنه؟
نویسنده بیمه
سلام. خیر در تصادفات جرحی بدون کروکی بیمه مسئولیت پرداخت خسارات را به عهده نمی گیرد.
ش
اگر تصادف آینه به آینه رخ دهد و شاگرد دستش از خودرو بیرون باشد و صدمه ببیند آیا خودرو دیگر که مقصر تصادف است مقصر جرحی هم شناخته میشود ؟
نویسنده بیمه
سلام دوست عزیز
بله باید دیه را پرداخت نماید.
بلاکش روزگار
سلام وادب.دیشب سر یک چهار راه در محله ای بدون هیچ تابلو یه سمند به سمت در عقب تیبای من زد. بعد خود راننده سمند هم گفت بخاطر رانندگی ماشینم سر خورد ، پلیس آمد درعین ناباوری گفت باتوجه به نبود تابلو گفت چون این خیابان که سمند می آمده یه متر پهن تر از خیابان که تیبا ی من آمده، من مقصرم…آخه چرا؟ وقتی تابلویی نبوده این چه قانونی هست که وقتی تابلو نبوده من باید قبلش متر دستم میگرفتم این یک متر بیشتر را اندازه میزدم
نویسنده بیمه
سلام دوست عزیز
در چنین مواردی نظر افسر راهنمایی و رانندگی مهم است.
عرفان
سلام
تو جاده که با سرعت مجاز ۹۰ تا
پرایدی کف خاب با ۳۰ تا سرعت تو لاین سرعت بود
بعد چندین بار هشدار کنار نرفت
من از راست سبقت گرفتم
و بلافاصله برگشتم به چپ چون از پشت یه ماشین دیه با سرعت بیشتری داشت میومد و نمیرفتم از پشت برخورد میکرد
طی این حرکت فلاپ سمت چپ ماشبنم (۲۰۶ اس دی) برخورد جزئی با پرایدیه داشت
من نموندم و مسیرم ادامه دادم
خسارتی ندیدم
در حد یه ساییدگی کوچیک روی فلاپ
ولی از اونجایی که پراید کفخاب بود احساس میکنم با گلگیر سمت شاگردش برخورد کرد
که اونم نهایت در حد یه تو رفتگی باشه
در کل میخاستم بدونم مقصر من هستم یا اون؟
نویسنده بیمه
سلام دوست عزیز
در چنین مواردی باید مقصر حادثه با نظر مامور راهنمایی و رانندگی تعیین شود.