موتور دو زمانه چیست و چگونه کار می‌کند؟

• نویسنده مطلب نویسنده بیمه

اگر از موتورسواران حرفه‌ای و عاشقان موتورسیکلت هستید، احتمالا در مورد موتورهای دو زمانه و چهار زمانه شنیده‌اید. عملکرد این موتورها با هم متفاوت است. مثلا موتورهای دو زمانه در قایق، تجهیزات باغبانی و چمن‌زنی، جت اسکی، و موتور گازی‌ها به کار می‌روند. موتورهای چهار زمانه در خودروهای دیزلی و بنزینی استفاده می‌شوند. حال ممکن است بپرسید که موتور دو زمانه چیست؟ در این مقاله قصد داریم به این پرسش پاسخ دهیم. پس با ما همراه باشید.

موتور دو زمانه چیست؟

پاسخ به بعضی مفاهیم نیاز به توضیح برخی مقدمات دارد. پس قبل از پرداختن به پرسش موتور دو زمانه چیست بهتر است درباره مقدمات آن، یعنی اجزا و انواع موتور صحبت کنیم.

انواع موتور و عملکرد آن

موتورها بر اساس نوع سوخت به دو دسته موتور دوزمانه بنزینی و دیزلی تقسیم می‌شوند. که در ادامه آن‌ها را توضیح داده ایم:

• موتور دو زمانه بنزینی: از انواع موتور دو زمانه است که برای راه اندازی آن از سوخت بنزین استفاده می شود. در این موتور ها علاوه بر بنزین از روغن نیز برای ایجاد احتراق استفاده می شود.
• موتور دو زمانه دیزلی: یکی دیگر از انواع موتور های دو زمانه که از آن در موارد مختلف استفاده می شود. برای راه اندازی این موتور از گازوئیل استفاده می شود.

بررسی اجزای موتورهای دو زمانه

موتورهای دو زمانه اجزای کمتری نسبت به نوع چهار زمانه دارند و ساختمان آن ساده‌تر است. در ادامه اجزای این موتورها را به طور خلاصه برای شما ذکر می‌کنیم:

• سیلندر: سیلندر محفظه‌ای است که پیستون در آن حرکت می‌‌‌‌‌کند و عملیات سوخت در آن انجام می‌شود.
• سر سیلندر: قطعه‌ای است که روی سیلندر بسته می‌شود.
• کاربراتوقطعه‌ای است که تنظیم سوخت و هوای ورودی به موتور را انجام می‌دهد.
• میل رابط: به میله‌ای گفته می‌شود که پیستون را به میل لنگ متصل می‌کند.
• میل لنگ: قطعه‌ای است که حرکت رفت و برگشتی پیستون را به حرکت دورانی تبدیل می‌کند.
• محفظه میل لنگ: محفظه‌ای است که پایین موتور قرار دارد و میل لنگ در آن قرار می‌گیرد.
• شمع: قطعه‌ای است که روی سر سیلندر نصب می شود و برای روشن شدن و انفجار سوخت، حرارت و جرقه لازم را ایجاد می کند.
• پورت‌ها: پورت‌ها دو نوع هستند: یکی فضای ورود سوخت و دیگری فضای خروج دود حاصل از احتراق را تشکیل می‌دهند.
• پورت انتقال سوخت: به مجرایی گفته می‌شود که سوخت را از محفظه میل لنگ به داخل سیلندر منتقل می‌کند.
• پیستون: قطعه‌ای استوانه شکل است که در سیلندر در دو جهت بالا و پایین حرکت می‌کند.

موتورهای چهار زمانه علاوه بر موارد فوق دارای سوپاپ‌ها و میل سوپاپ‌های مختلفی هستند.

عملکرد موتور دو زمانه

با این مقدمه حال به سراغ پرسش‌مان می‌رویم. موتور دو زمانه چیست؟ و موتور دو زمانه چگونه کار میکند؟ این نوع موتور، نوعی از موتورهای حرارتی است که سیکل ۴ مرحله‌ای بالا را در ۲ مرحله‌ی مکش و کورس تراکم طی می‌کنند. احتمالا پاسخ به سوال موتور دوزمانه چیست؟ الان دیگر برای شما راحت است.

این موتورها به موتور پیستونی نیز معروف هستند. عملکرد آنها در دو زمان و بعد از هر دور چرخش میل‌لنگ محقق می‌شود. در موتورهای دو زمانه یک یا چند پیستون دو زمانه تعبیه می‌گردد.

این پیستون‌ها فشار را به حرکت دایره‌ای تبدیل می‌کنند. موتورهای درون سوز مانند: موتور بخار، موتور استرلینگ و موتور گازی موتورهای دو زمانه هستند. موتورهای دو زمانه فناوری بسیار ساده‌ای دارند. در طراحی آن باکی برای ریختن روغن قرار داده‌اند. روغن در هنگام کار موتور از جام کردن آن جلوگیری می‌کند.حال در ادامه به بررسی پرسش موتور دو زمانه چگونه کار میکند خواهیم پرداخت.

زمان اول

در زمان اول، پیستون از نقطه پایین به بالا حرکت می‌کند. پیستون با این عمل، هوای تازه را متراکم می‌کند. در این مرحله سوپاپ تخلیه موجود در سر سیلندر کماکان بسته می‌ماند. بالاترین نقطه‌ای که پیستون می‌تواند لمس کند را T.D.C یا مرگ بالا و پایین‌ترین آن را B.D.C یا مرگ پایین می‌گویند.

زمان دوم

در زمان دوم، مقداری سوخت به درون هوای متراکم و داغ پاشیده می‌شود. پاشیدن هوای متراکم در محفظه احتراق، موجب آتش گرفتن ذرات سوخت می‌گردد. گازهای محترق شده فشار زیادی تولید می‌کنند. این فشار پیستون را به پایین می‌راند. پایین آمدن پیستون مجاری تنفس هوای تازه را باز می‌کند.

هوای تازه با شدت وارد سیلندر می‌شود. در همین لحظه سوپاپ تخلیه باز شده و گازهای تولید شده با هوای تازه از سیلندر بیرون می‌رود. هر بار پیستون به نقطه مرگ پایین می‌رسد سیکل جدیدی آغاز می‎گردد. بعد از پاسخ به پرسش موتور دو زمانه چیست به سراغ مزایا و معایب این نسل از موتورها می‌رویم.

اگر به مطالعه اطلاعات فنی در خصوص موتور علاقه دارید، پیشنهاد می‌کنیم مقاله گشتاور موتور را مطالعه نمایید.

مزایای موتورهای دو زمانه

موتورهای دو زمانه سه مزیت نسبت به سایر موتورها دارند:

• ساختار ساده و سبک بخاطر نداشتن سوپاپ
• قدرت زیاد به علت ایجاد حرکت انبساطی با یک دور چرخش میل‌لنگ: – در موتورهای دیگر این پروسه 2 بار باید طی شود.-
• قابلیت کار کردن در چند جهت

نمونه‌ای از یک موتور دو زمانه

معایب موتورهای دو زمانه

در نسل‌های قبلی موتور سیکلت از این موتورها بهره‌گیری می‌کردند. اما امروزه استفاده از موتورهای دو زمانه در وسایل نقلیه‌ای که کاربرد روزمره دارند منسوخ شده‌اند. معایب و اشکالات زیر از جمله دلایل عدم استفاده از این موتورها است:

• این موتورها عمر کوتاهی دارند. علت کوتاهی عمر در این موتورها به مستقل نبودن سیستم روانکار در آنها برمی‌گردد. عدم استقلال این سیستم سایش را در موتورهای دو زمانه بیشتر می‌کند.

• میزان مصرف روغن در موتورهای دو زمانه بسیار بالا است. این موتورها بعد از طی کردن 1600 کیلومتر نیاز به شارژ روغن دارند.
• مصرف سوخت موتورهای دو زمانه کارآمد نیست. میزان سوخت مصرفی این موتورها بعد از 100 کیلومتر به صورت تصاعدی بالا می‌رود.

• نرخ آلودگی موتورهای دو زمانه بسیار بالا است. احتراق روغن و سایش بیش از حد، میزان آلایندگی این موتورها را از حد استاندارد آلایندگی اروپا بالاتر می‌برد. به طوری‌که حجم وسیعی دود تولید می‌کنند. همچنین بعد از هر تخلیه و مکش مقداری از مواد به بیرون پرتاب می‌شود. پرتاب مواد مکش شده دود چرب به وجود می‌آورد که این امر بر شدت آلایندگی آن می‌افزاید.

روغن موتور دو زمانه چیست؟

موتورهای دو زمانه مانند هر نوع موتور دیگری برای روانکاری و بهبود عملکرد، به روغن موتور نیاز دارند. روغن موتور دو زمانه مخصوص این موتور ها طراحی شده است و با ویژگی ها و مزایایی که دارد، از به وجود آمدن هر نوع آسیبی در موتورهای دو زمانه جلوگیری می کند. روغن موتور دو زمانه به روغن موتورهایی گفته می شود که از روغن پایه معدنی تهیه شده است. استفاده از این روغن موتورها برای روانکاری اجزای داخلی موتورهای دو زمانه است. این روغن موتورها برای وسایلی با موتور دو زمانه همچون جت اسکی، قایق، اره برقی، موتور سیکلت کراس و تریل، موتور برق، پمپ آب، کارتینگ و… استفاده می شوند.

استفاده از روغن موتور دو زمانه در این وسایل موجب می شود تا سرعت و شتاب موتور به طرز چشمگیری افزایش پیدا کند. این روغن موتور با خواصی که دارد، به نوعی عملکرد موتورهای دو زمانه را کنترل می کند و بازدهی آنها را بالاتر می برد. روغن موتورهای دو زمانه از جوش آوردن و داغ شدن بیش از حد موتورهای دو زمانه جلوگیری می کنند و باعث می شوند تا موتور در دور های بالا نیز حرارت بیشتری پیدا نکند. این ویژگی از اهمیت بسیار ویژه ای برخوردار است زیرا در صورتی که موتور دو زمانه بیش از حد داغ شود، ممکن است به سایر واشرها و قطعات موتور آسیب وارد شود.

خرید بیمه موتورسیکلت از بیمه دات کام

آیا برای موتور سیکلت خود بیمه خریداری کرده‌اید؟ بیمه دات کام کارگزاری آنلاین خرید بیمه است. شما می‌توانید برای خرید بیمه موتور سیکلت به صفحه محصولات سایت بروید. مدل موتور خود را وارد کنید. پس از استعلام قیمت این بیمه از شرکت‌های مختلف با خیال راحت بیمه‌نامه خود را بخرید. همچنین اگر می‌خواهید از پوشش‌ها و خدمات بیمه موتور مطلع شوید، به صفحه راهنمای بیمه موتور سیکلت مراجعه کنید.

موتورها در تاریخچه وسایل نقلیه نقش اساسی دارند. موتورهای دو زمانه از جمله آنها است. در این مقاله تلاش کردیم تا به پرسش موتور دو زمانه چیست پاسخ دهیم. اگر در این باره ابهامی دارید برای ما کامنت بگذارید. کارشناس‌های بیمه دات کام در اولین فرصت پاسخگوی شما هستند.

• + موتور دو زمانه چیست؟
  • موتورهای دو زمانه نوعی از موتورهای حرارتی است که با یک یا چند پیستون دو زمانه کار می‌کنند. این پیستون‌ها فشار را به حرکت دایره‌ای تبدیل می‌کنند.
• + موتورهای دو زمانه چه مزایایی دارند؟
  • این موتورها ساختار سبک و ساده‌ای دارند، در چند جهت کار می‌کند و قدرت بالایی دارند.
• + موتورهای دو زمانه چه معایبی دارند؟
  • آلایندگی بالا، کوتاه بودن عمر و مقرون به‌صرفه نبودن و... از جمله معایب این موتورها است.
• + از موتورهای دو زمانه در چه وسایل نقلیه‌ای استفاده می‌شود؟
  • معایب این موتورها به حدی است که سال‌هاست از آن در وسایل نقلیه روزمره استفاده نمی‌کنند. اما در ساختار وسایلی چون قایق‌های موتوری، جت اسکی‌ها، اره‌های برقی همچنان کاربرد دارند.