دنا پلاس در واقع فیس لیفتی از خودروی دنا ایران خودرو است که دو سال بعد از دنا وارد بازار شد. دنا پلاس در سال 1395 به طور رسمی تولید شد. در این مقاله از مجله بیمه میخواهیم در مورد مشخصات فنی و ظاهری دنا پلاس با شما صحبت کنیم و به بررسی خانواده دنا پلاس بپردازیم. این خودرو در ابتدای تولید به فرم دنا پلاس معمولی بود و از نظر فنی تفاوت زیادی میان این دو خودرو وجود نداشت. یک سال بعد از تولید و عرضه دنا پلاس به بازار، دنا پلاس توربو شارژ معمولی و در سال 1399، خودرو دنا پلاس توربو اتوماتیک، به وسیله ایران خودرو به مشتریان عرضه شد. با ما همراه باشید تا به بررسی دقیق این خودرو بپردازیم.
دنا پلاس ایران خودرو هم مانند تمام ماشینهای دیگر مزایا و معایبی دارد. مزایای دنا پلاس به شرح زیر هستند:
بعد از صحبت در مورد مزایای دنا پلاس بهتر است معایب این خودرو را هم ذکر کنیم:
اما به طور کلی کیفیت ساخت در دنا پلاس بیشتر از انواع قدیمی است، با این حال بهتر است به بررسی دقیقتر این خودرو بپردازیم. پس با ما همراه باشید.
اگر نگاهی دقیق به دنا پلاس ایران خودرو بیندازید، متوجه ظاهر اسپورت و جسورانه این خودرو نسبت به سایر تولیدات ایران خودرو میشوید. طراحی خارجی دنا پلاس به همراه حالت تهاجی چراغها، جلو پنجره و طرحهای زیبایی که روی سپر است، به بیننده حس اطمینان میدهد.
پشت خودروی دنا پلاس
اگر از نمای جانبی به این محصول ایران خودرو نگاه کنید، به خوبی میبینید که خط شانهای از قسمت پایانی چراغ عقب تا قسمت برآمده گلگیر جلو، امتداد یافته است. این طراحی در قسمت جانبی دنا پلاس، در کنار حجمپردازیهای انجام شـده، ظاهری عضلانی، قوی و مهیج به این خودرو ایرانی میدهد. البته با دقت به این سدان ایران خودرو، متوجه ناهماهنگی سایز و طرح فریم پنجرهها در قسمت عقب خودرو میشوید.
طراحی ظاهری دنا پلاس در قسمت عقب با چراغهای بزرگ و یک تکه، نمایی ساده دارد. لازم به ذکر است که نمای جلو و عقب دنا پلاس ایران خودرو ظاهر چندان هماهنگی ندارند.
در این قسمت از مقاله میخواهیم در مورد طراحی داخلی دنا پلاس صحبت کنیم. در ابتدا باید بگوییم که در طراحی کابین این خودرو تغییرات زیادی نسبت به خودرو دنا ایران خودرو نمیبینیم و تنها تفاوت اضافه شدن یک سانروف به دنا پلاس است. دنا پلاس به طور کلی در مقایسه با سایر محصولات مشابه و هم رده داخلی، از کابین مناسبی برخوردار است. وجود المانهایی مانند طرح چوب و تودوزی مخملی در طراحی داخلی دنا پلاس به آن ظاهری گرم و زیبا داده است. طراحی دستیگرههای کرومی برای دربها، نوارهای کرومی دور شیشهها و کفپوش موکتی این خودرو، زیبایی خاصی به دنا پلاس بخشیده است. داشبورد دنا پلاس از یک پلاستیک با کیفیت معمولی ساخته شده است.
کابین دنا پلاس علاوه بر صفحه نمایش بزرگ و سیستم مالتی مدیا دارای امکانات زیر است:
تصویری از کابین دنا پلاس
امکانات فوق در تمامی خودروهای خانواده دنا پلاس وجود دارد. البته در مدل توربو شارژ علاوه بر موارد فوق شاهد؛ روکش چرمی با دوخت قرمز برای فرمان، دسته دنده جدید به همراه گردگیر هستیم. مدل دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک دارای فرمان برقی است و سایر مدلهای توربو شارژ دندهای هستند.
این نکته را هم بگوییم که رینگ و تایر دنا پلاس توربو و توربو اتوماتیک نسبت به مدل پلاس معمولی، بزرگتر شدهاست.
ایران خودرو در مدل پلاس ماشین دنا خود امکانات ایمنی زیر را قرار دادهاست:
این ویژگیهای ایمنی در سه عضو خانواده مدل دناپلاس مشترک است.
همانطور که گفتیم دنا پلاس از نظر فنی تفاوت زیادی با دنا ندارد و فقط در مدلهای توربوشارژ و اتوماتیک تفاوتهایی دیده میشود. در جدول زیر مشخصات فنی دنا پلاس، دنا پلاس توربو شارژ دندهای و دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک را برای شما آوردهایم:
مدل خودرو | دنا پلاس | دناپلاس توربو شارژ دنده ای | دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک |
موتور | EF7 | E F7 TC | EF7 TC |
حجم موتور | 1646 سی سی | 1645سیسی | 1645 سی سی |
حداکثر توان | 115 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه | 150 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه | 150 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | 157 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه | 215 نیوتن متر در 2200-4800 دور در دقیقه | 215 نیوتن متر در 2200-4800 دور در دقیقه |
سوپاپ | 16 | شانزده | 16 |
نوع سوخت | بنزین | بنزینی | بنزین |
سیستم انژکتوری | پاشش چند نقطهای | پاششچند نقطهای | پاشش چند نقطهای |
حداکثر سرعت | 189 کیلومتر در ساعت | 205 کیلومتر در ساعت | 205 کیلومتر در ساعت |
شتاب 0-100 | 13.5 ثانیه | 10 ثانیه | 11 ثانیه |
سیستم انتقال قدرت | 5 سرعته دستی | 5 سرعته دستی | 6 سرعته اتوماتیک |
ظرفیت باک | 60 | شصت | 60 |
مصرف سوخت ترکیبی | 7.74 لیتر در هر 100 کیلومتر | 7.94 لیتر در هر 100 کیلومتر | 8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر |
ابعاد خودرو | طول: 4559 میلیمتر عرض: 1944 میلیمتر ارتفاع: 1460 میلیمتر | طول: 4559 میلیمتر عرض: 1944 میلیمتر ارتفاع: 1460 میلیمتر | طول: 4559 میلیمتر عرض: 1944 میلیمتر ارتفاع: 1460 میلیمتر |
وزن خودرو | 1258 کیلوگرم | 1262 کیلوگرم | 1400 کیلوگرم |
حجم صندوق عقب | 500 لیتر | پانصد لیتر | 500 لیتر |
اگر بخواهیم در مورد مهمترین تفاوتها در میان مدلهای دنا پلاس، دنا پلاس توربوشارژ دندهای و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک صحبت کنیم، باید به تفاوت در مشخصات فنی آنها بپردازیم. هر سه مدل خودروی دنا پلاس دارای پیشرانه EF7 هستند که این پیشرانه روی سمند LX، سورن و دنا معمولی نیز قرار دارد. البته پیشرانه دنا پلاس توربو مجهز به پرخوران است و دو مدل دندهای دیگر هم دارای گیربکس 5 سرعته هستند.
دنا پلاس توربو اتوماتیک دارای فرمان برقی است و در مدلهای ساده و توربو دندهای، سیستم فرمان هیدرولیک است.
بهتر است بدانید دنا پلاس در رده قیمتی خود، دارای رقبای زیادی است. در حالت کلی انتخاب هر کدام از رقبای این سدان ایران خودرو مزایا و معایب خاص خودش را دارد. به طور خلاصه میتوان گفت که تندر 90 از رقبای کم استهلاک و کم مصرف دنا پلاس است. اما طراحی داخلی و آپشنهای دنا پلاس نسبت به تندر 90 در سطح بالاتری قرار دارد.
یکی دیگر از رقبای دنا پلاس در بازار ایران، رانا پلاس است. رانا پلاس از نظر مصرف سوخت و شتاب اولیه بهتر از رانا پلاس است، اما نداشتن فضای کافی در قسمت عقب خودرو، یکی از مشکلاتی است که نمیتوان از چشمپوشی کرد.
شاهین سایپا یکی از رقبای جدی دنا پلاس است که طراحیهای خوب و آپشنهای مناسب شاهین، آن را به یک رقیب مستقیم برای دنا پلاس تبدیل میکند. البته بهتر است از رقبای دیگر دنا پلاس مانند جک 4J غافل نشوید. چون از تکنولوژیهای به روزتری برخوردار هستند.
پس از آشنا شدن با دنا پلاس ایران خودرو، نوبت به بحث بیمه این خودرو میرسد. بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه از جمله الزامات هر خودرویی هستند که باید داشته باشند. البته بیمه شخص ثالث اجباری و بیمه بدنه اختیاری است ولی به دلیل مزایایی که دارد توصیه میشود، حتماً مالکین محترم این بیمه را نیز داشته باشند.
مقاله پیشنهادی: بیمه شخص ثالث چیست؟
دنا پلاس ایران خودرو با وجود ضعفهایی که دارد، به دلیل طراحی زیبا و قابل قبول در بازار داخلی، امکانات و آپشنها و قدرت موتور کافی، خودروی مناسبی برای خانوادههای ایرانی است. دنا پلاس تا کنون توانسته جایگاه مناسبی برای خود فراهم آورد. در این مقاله در مورد مشخصات فنی و ظاهری دنا پلاس با شما صحبت کردیم، همچنین در مورد بیمههای خودرویی هم اطلاعاتی را به شما دادیم. در صورتی که در مورد دنا پلاس یا بیمههای شخص ثالث و بدنه سوال یا ایهامی داشتید، از قسمت نظرات این مقاله با ما در ارتباط باشید.
مرتضی همدان
سلام.سانروف فقط در تیپ 2موجوده.امکانات رفاهی و ایمنی درسال ساخت خیلی فرق داره.دنای سال96و97با402فرق داره.یعنی امکانات کم.و سال ب سال گرونتراز سال قبل.
Meysam
ماشین رو جدیدا دریافت کردم
اما چرا دنا پلاس رینگ آلومینیومی اسپرت ندارد؟
مبلغ ۳۴۷ میلیون خب گرفتید چرا باید برای رینگ مجدد هزینه کنم .. یه حرفی بزنید منم قانع بشم
نویسنده بیمه
سلام. باید از ایران خودرو جویا شوید موضوع رو.
محمد
دنا پلاس تنفس طبیعی چه مدل هایی سانروف داره؟؟
نویسنده بیمه
سلام. دنا پلاس سانروف داره.
هامین
دنا پلاس تیپ ۱سانروف داره
رینگ اسپرت هست
روح الله
کیفیت نامناسب جنس داشبورد، رویه درب ها و سنگینی بیش از اندازه ی دربها مخصوصا دربهای جلو.مصرف بیش از حد بنزین و … را هم اضافه کنید
ناشناس
امید است ایرانخودرو با کاهش قیمت دنا پلاس حسن نیت خود را صادر کند در غیر اینصورت مخالف با بیانات مقام معظم رهبری و شعار سال عمل کرده است . همچنین شورای رقابت نیز با جلوگیری از گران فروشی باید حامی مردم باشد نه حامی خودرو ساز . اگه جلوی این دزدی گرفته نشود برای سایر خودرو ها نیز از فردا همین اتفاقات خواهد افتاد .
هامین
سلام دنا پلاس تیپ ۱سانروف داره؟
نویسنده بیمه
سلام. خیر
امیر
آیا شده روزی به مردمی که با مشکلات اقتصادی دست وپنچه نرم میکنند با دنا صادق باشیم شما ها معایب خودرو را با ال ۹۰ مقایسه میکنید خودتان میگویید رقیب است دوست داشتنی هست چرا شماها کاری نمیکنید که مردم دنا را دوست داشتنی بدانند
نویسنده بیمه
سلام. کار ما تبلیغات برای خودرو نیست. صرفا مشخصات و ویژگیهای آنها را با هم مقایسه میکنیم.
امیرعباس
واقعا چجوری و با چه مترو و معیاری تو این شرایط بد اقتصادی یهو 100 میلیون افزایش دادین قیمتو!!! خدا رو خوش میاد؟؟؟؟! مسئولین محترم یکم به فکر مردم مظلوم ایران باشد.
عاشور
این چه ظلمی هست که در حق مردم میکنین چطور قیمت دنا 100 میلیون یه شبه افزایش پیداکرده. مسولین بفکر باشید
ماندو
لطفاپیگیری وشفاف سازی شود